au経済圏は実質WESTER経済圏！関西在住者必見のWESTERポイント生成術
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関西を拠点とした国内海外の移動最適化
実際に運用している決済手段・ポイント・マイル活用
東南アジア・香港・台湾・韓国・日本国内旅行での実体験と失敗談
■ 全体設計
関西住み国内・海外旅行族としての決済・ポイント・マイル戦略の全体設計は、以下の総集編にまとめています。
■ 活用している経済圏
■ 使用しているクレジットカード
楽天ゴールド（JCB）
■ 活用しているバーチャル決済
■ 活用しているマイレージ
■ 主な実績
タイ渡航25回以上
シンガポール渡航15回以上
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ベトナム航空 プラチナ会員
タイ航空 ゴールド会員
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導入：au経済圏とWESTER経済圏は接続できる
au経済圏とWESTER経済圏は、別々の話として語られることが多い。
だが実際には、この二つは接続できる。
WESTER経済圏をすでに使っている人にとって、au経済圏はポイントを増やす新しい「入口」になる。auで貯めたPontaを、WESTERポイントに変換して流し込めるからだ。
逆にau経済圏を使っている人にとって、WESTER経済圏は新しい「出口」になる。WESTERポイントは特典きっぷとして1ポイント＝2円で使えるため、Pontaをそのまま消費するより価値を引き出せる。
今回はこの接続の仕組みを整理する。
au経済圏がWESTER経済圏に化ける仕組み
WESTERポイントはJR西日本のポイントだから、直接貯めるにはJ-WESTカードや鉄道利用が前提になる。
ところが、Ponta経済圏の資産をWESTERポイントに変換できる経路が存在する。
Ponta → Sポイント → はぴeポイント → WESTERポイント
Sポイント・はぴeポイントはどちらも関西エリアに根を持つポイントサービスで、この変換チェーンが機能するのは事実上関西エリアに限られる。
つまりau経済圏でPontaを貯めている人は、すでにWESTERという出口への接続経路を持っている。気づいていないだけだ。
逆から見ても同じことが言える。WESTER経済圏でWESTERポイントを貯めている人は、au経済圏でPontaを貯め、Sポイント・はぴeポイント経由でWESTERポイントに変換するという、新しい入口を持てるということだ。
ポイント生成ルート全体図
考え方はシンプルだ。
Pontaの入手経路は一つではない。au経済圏（au PAY・au PAYカード等）での日常決済で貯める形もあれば、J-WESTゴールドを起点にau PAY経由でPontaを得る形もある（後述の実践例②）。どちらの入り口で貯めたPontaも、同じ変換チェーンでWESTERポイントに流し込める。
Ponta単体では1ポイント＝1円で終わる。だがWESTERポイントに変換すると、出口設計次第で価値が上がる。
ただ、実際にこの交換ルートを使うには、いくつか条件がある。
最大の関門は、Sポイントを使うには対象のSポイントカードをSポイントメンバーサイト（Web）に登録する必要があるという点だ。対象になるカードは限定されていて、STACIA系カード（STACIA PiTaPaカード、STACIAカードなど）や、阪急阪神百貨店・イズミヤ「ヒナタス」などSマーク付きの一部カード・アプリに限られる。例えば同じ阪急阪神グループでも、阪急阪神お出かけカードはこの交換ルートの対象にはならない。「阪急阪神系のカードなら何でもいい」というわけではないので、事前に対象カードを確認しておくといい。
交換の単位・下限にも注意がいる。Ponta→Sポイントは100ポイント単位の等価交換。一方Sポイント→はぴeポイントは、1,000ポイント以上・100ポイント単位という下限付きの等価交換になる。さらにはぴeポイント→WESTERポイントは100ポイントから、100ポイントにつき80ポイントというレートで目減りする。
数字だけ見ると80%還元で目減りしているように見えるが、ここで出口の話が効いてくる。WESTERポイントは特典きっぷに充当すれば1ポイント＝2円相当になる。つまりはぴeポイント100ポイント（＝100円相当）が、WESTERポイント80ポイント（＝160円相当）に化けるということで、出口ベースで見れば実質160%還元だ。1ポイント＝2円の考え方については、以下の記事で詳しく解説している。
このあたりの制約、特にSポイントの入口（対象カード限定＋Web登録必須）は事前に知っておくと安心だ。
ここで押さえておきたいのは、「au経済圏で貯めたポイントは、そのまま消費せずWESTER経済圏に流す」という発想そのものだ。
WESTERポイントの使い道
WESTERポイントの価値は、貯める量より出口で決まる。
特典きっぷ：e5489で普通車指定席の正規料金半額に充当。1ポイント＝2円相当
WESTERポイントアップグレード：自由席→指定席・グリーン車への格上げに充当
Wesmo!：加盟店での決済に利用可能
モバイルICOCAチャージ：1ポイント＝1円で汎用利用
PayPayポイントや楽天ポイントの出口が基本的に1ポイント＝1円の現金同等利用に閉じているのに対し、WESTERポイントは特典きっぷという「2倍出口」を持つ。
しかもこの出口は、J-WESTゴールドを持っていなくてもWESTER会員であれば誰でも使える。au経済圏で貯めたPonta由来のWESTERポイントも、同じ出口に流せるということだ。
実践例①：年会費無料の範囲で組む場合
「まずは年会費無料の範囲で試したい」という人向けのルートを、以下の記事で具体的に検証している。筆者は普段リクルートカードを使っているわけではないが、年会費無料で始めたい人には有効なルートだ。
リクルートカード（年会費無料）からPonta経由でWESTERポイントを積み上げるルートで、実質1.36%還元を実現する内容だ。
実践例②：J-WESTゴールドを軸に組む場合
すでにJ-WESTゴールドを持っている、またはJR西日本を頻繁に使う人向けには、au PAY経由でVISA加盟店にも還元を広げるルートがある。
J-WESTゴールドの汎用決済だけでは届かない1.4%還元まで積み増す設計を、以下の記事で解説している。
年会費無料で試すか、J-WESTゴールドを軸に広げるか。自分の状況に近い方から読んでもらえれば、そのまま実践に移せる構成にしている。
まとめ
au経済圏とWESTER経済圏は接続できる
WESTERユーザーにはauが新しい入口、auユーザーにはWESTERが新しい出口になる
鍵はPonta → Sポイント → はぴeポイント → WESTERポイントの変換チェーン
WESTERポイントの価値は特典きっぷという「1ポイント＝2円」の出口で決まる
具体的な決済ルートは無料版・J-WESTゴールド版の2記事で実践例を提示済み
au経済圏を手放す必要はない。WESTERを足すだけでいい。
～THE END～
