Ikarus 120e
| Ikarus 120e | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | |
| karosszéria | Ikarus |
| elektromos berendezés | CRRC |
| Gyártásban | 2021-től napjainkig |
| Típus | szóló |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 84 fő |
| Ülőhelyek száma | 28+2 db |
| Méretek | |
| Hosszúság | 12000 mm |
| Szélesség | 2540 mm |
| Magasság | 3 270 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5820 mm |
| Fordulókör átmérő | 24 m |
| Tömeg | 18600 kg |
| Hasznos terhelés | 6300 kg |
| Műszaki adatok | |
| Maximális sebesség | 85 km/h |
| Motor | Alacsony tömegű vízhűtéses elektromotor |
| Működési elv | Elektromos meghajtás a tetőn és a farrészben elhelyezett akkumulátorokból nyert energiával |
| Teljesítmény | 165/314 kW |
| Környezetvédelmi norma | elektromos |
| Fék | KNORR-Bremse |
| Elektromos berendezés | |
| Akkumulátor | CRRC |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Ikarus 120e témájú médiaállományokat. | |
Az Ikarus 120e egy háromajtós, alacsonypadlós, elektromos városi autóbusz, melyet az Ikarus gyárt Székesfehérvárott. Korábban Ikarus CityPioneer néven is futott.[1] A jelenleg gyártott példányokra v3 néven is szokás hivatkozni.[2]
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A jármű motorja és hajtásrendszere Kínából átvett, de a jármű tervezése és kivitelezése magyar. A prototípus 2018-ban készült el. Az autóbuszt azóta Pécsett, Budapesten,[3] Pakson,[4] Székesfehérvárott[5] és Zalaegerszegen[6] is tesztelték.
Az autóbuszt a Greentech 2021 kiállításon mutatták be a ZalaZone tesztpályán. A gyártók célja, hogy a busszal részt vegyenek a Zöld Busz Programban.[7]
| Üzemeltető | Város | Rendszám |
|---|---|---|
| Volánbusz | Székesfehérvár | SPY-244 |
| Volánbusz | Zalaegerszeg | SVZ-947 |
| BKV | Budapest | SVZ-947 |
| Weekendbus | Csömör | SVZ-947 |
| PKK | Paks | SYS.385 |
| Tüke Busz | Pécs | SVZ-947 |
| ÜSTRA HVB | Hannover | SRA-450 |
Az alábbi táblázat személteti a városokat, ahol az autóbuszokkal utazni lehet közforgalomban:
| Város | (db) | Évszám |
|---|---|---|
| Székesfehérvár | 12 | 2022 |
| Kaposvár | 2 | 2022 |
| Budapest | 1 | 2021 |
Sorozatgyártott példányok mai helyzete
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]2022-ben Kaposvár városa 2 darabot vásárolt a V3 kódjelű típusból,[8] ezt követően Székesfehérvárott állt forgalomba 12 darab.[9]
Az Ikarus 120e a Budapest-Csömör vonalon, Székesfehérváron és Kaposváron közlekedik.
2024-től pedig Szczecinek városában áll majd forgalomba 5 darab 120e, Lengyelországban.
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ https://e-cars.hu/2021/02/02/elkezdodott-az-ikarus-city-pioneer-elektromos-busz-sorozatgyartasa/
- ↑ https://www.busworldblog.com/post/sys-384
- ↑ "Elektromos Ikarus buszt tesztelnek Budapesten". bkk.hu. Hozzáférés: 2021. november 25.
- ↑ Barnabás, Weller. "Ikarus elektromos autóbuszt tesztelünk – PaksBusz". Hozzáférés: 2021. november 25.
- ↑ www.neosoft.hu, NeoSoft Kft-. "Hétfőtől egy hónapon keresztül tesztelik az elektromos buszt a városi tömegközlekedésben". Székesfehérvár Városportál. Hozzáférés: 2021. november 25.
- ↑ Megosztom, e-ultimate 2021 11 06 19:00. "Zöld Busz mintaprojekt Zalaegerszegen". ZAOL. 2021. november 25. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2021. november 25.
{{cite web}}: CS1 karbantartás: numerikus név: szerzőfelsorolás (link) - ↑ "Bemutatta az Ikarus a legmodernebb elektromos autóbuszt". Műszaki Magazin. 2021. szeptember 28. Hozzáférés: 2021. november 25.
- ↑ https://magyarbusz.info/2022/03/06/atadtak-kaposvar-ket-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszat/
- ↑ https://magyarbusz.info/2022/07/06/atadtak-az-elso-ket-szekesfehervari-rendeltetesu-ikarus-120e-villanybuszt/
