Kapook.com

Nissan GT-R Premium Edition 2018 āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒ āđ€āļ„āļēāļ°āļĢāļēāļ„āļē 13.5 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 13 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2564 āđ€āļ§āļĨāļē 17:47 āļ™.

Nissan GT-R Premium Edition 2018 āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒ āđ€āļ„āļēāļ°āļĢāļēāļ„āļē 13.5 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 13 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2564 āđ€āļ§āļĨāļē 17:47 āļ™.

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          Nissan GT-R Premium Edition 2018 āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒ āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļēāļ„āļē 13.5 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđāļ•āđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļˆāļĩāļ—āļĩ-āļ­āļēāļĢāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļīāļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™ 2018 āļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ
Nissan GT-R Premium Edition 2018

          āļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 26 āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2561 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļģāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļˆāļĩāļ—āļĩ-āļ­āļēāļĢāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļīāļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™ 2018 ( Nissan GT-R Premium Edition 2018) āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆ 13.5 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļĄ.

          āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļˆāļĩāļ—āļĩ-āļ­āļēāļĢāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļīāļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™ 2018 (Nissan GT-R Premium Edition 2018) āļˆāļ°āļˆāļąāļ”āļ—āļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ‚āļ”āļĒāļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ Nissan TKF āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āđ„āļŪāđ€āļžāļ­āļĢāđŒāļŸāļ­āļĢāđŒāđāļĄāļ™āļ‹āđŒ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ (Nissan High Performance Center)

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļˆāļĩāļ—āļĩ-āļ­āļēāļĢāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļīāļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™ 2018 (Nissan GT-R Premium Edition 2018) āđ‚āļ‰āļĄāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļ•āļĨāļēāļ”āđ‚āļĨāļ (āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒāđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ‰āļĄāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļāđ‰āļ­āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ) 

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ‚āļ›āļĢāļ”āļąāļāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļ›āļĩāļ”āđ„āļ”āđ‰ 315 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™ āđ† āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ VR38DETT āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļšāļš V6 āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 3,799 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļ—āļ§āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 555 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 632 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 3,300-5,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ‹āļĩāđ€āļ„āļ§āļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨ (Sequential) āļ”āļđāļ­āļąāļĨāļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒ 6 āļŠāļ›āļĩāļ”

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĩāļāļ™āļāļ„āļđāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĩāļāļ™āļāļšāļ™āđāļĨāļ°āļ›āļĩāļāļ™āļāļĨāđˆāļēāļ‡āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (āļŸāļ­āļĢāđŒāļˆ) āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĨāļīāļ‡āļ„āđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĩāļāļ™āļāļšāļ™āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (āļŸāļ­āļĢāđŒāļˆ)  āļĢāļ°āļšāļšāļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļŦāđ‰āļēāļĄāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™-āđ€āļšāļĢāļĄāđ‚āļš āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ 6 āļžāļ­āļĢāđŒāļ• āļŦāđ‰āļēāļĄāļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ 4 āļžāļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Radial Mount

          āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰ 4 āļŠāļĩ āļŠāļĩāļ”āļģ black Amber, āļŠāļĩāļ„āļĢāļĩāļĄ Ivory, āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ Saddle Tan āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Red Amber

          āļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĢāļ–āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 6 āļŠāļĩ āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ Katsura Orange, āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Vibrant Red , āļŠāļĩāļ”āļģ Pearl Black, āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ Ultimate Silver, āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Gun metailic, āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Pearl White āđāļĨāļ° āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ Pearl Blue

āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđƒāļŦāļĄāđˆāļšāđ‰āļēāļ‡āđƒāļ™ āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļˆāļĩāļ—āļĩ-āļ­āļēāļĢāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļīāļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™ 2018 (Nissan GT-R Premium Edition 2018)
​
Nissan GT-R Premium Edition 2018

          - āļĨāđ‰āļ­āļŸāļ­āļĢāđŒāļˆāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļˆāļēāļāđ€āļĢāļĒāđŒāļŠ (Rays) āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          - āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ  V-Motion

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          - āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          - āđāļœāļ‡āļ”āļīāļŸāļŸāļīāļ§āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™ āđ€āļ­āļŠāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ‹āļĩ (Carbon SMC) āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļ”āļŸāļŸāļīāļ§āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āļ„āļ­āļĄāđ‚āļžāļŠāļīāļ• (Carbon Composite)
          - āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ
          - āđāļœāļ‡āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļœāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļ•āļąāļ”āđ€āļĒāđ‡āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ·āļ­
          - āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ Display Command āđƒāļŦāļĄāđˆāļšāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđāļšāļšāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          - āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ (Paddle Shift) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ‚āļķāđ‰āļ™

Nissan GT-R Premium Edition 2018

          - āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§

          āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļˆāļĩāļ—āļĩ-āļ­āļēāļĢāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļīāļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™ 2018 (Nissan GT-R Premium Edition 2018) ​āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Show 2018 āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 28 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ - 8 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2561

Nissan GT-R Premium Edition 2018

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļĢāļļāđˆāļ™ GT-R āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļīāļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™

āļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļēāļŦāļ™āļąāļ
      
āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§    4,710 āļĄāļĄ.   
āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēā   1,895 āļĄāļĄ.   
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđā   1,370 āļĄāļĄ.   
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­    2,780 āļĄāļĄ.   
āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē    1,590 āļĄāļĄ.   
āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąā   1,600 āļĄāļĄ.   
āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™    110 āļĄāļĄ.   
āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļ‡āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§    5.7 āđ€āļĄāļ•āļĢ   
āļ™āđ‰āļēāļŦāļ™āļąā   1,770 āļāļ.   
āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°    315 āļĨāļīāļ•āļĢ
  
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
      
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ    VR38DETT (āļ—āļ§āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš)   
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—    DOHC āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ (CVVTCS)   
āļĢāļ°āļšāļšāļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīā   āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ Electronic Concentrated Control System (ECCS) 32 āļšāļīāļ•  
āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš x āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāļ (āļĄāļĄ.)    95.5 x 88.4   
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđā   3,799 āļ‹āļĩ.āļ‹āļĩ.   
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”    555 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē (408 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ) āļ—āļĩāđˆ 6,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ   
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”    632 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ (64.5 āļāļ.-āļĄ. āļ—āļĩāđˆ 3,300 –5,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ   
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ”    9.0:1   
āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīā   74 āļĨāļīāļ•āļĢ
   
āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąā      

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ”āļđāļ­āļąāļĨāļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒ GR6 āđāļšāļš 6 āļŠāļ›āļĩāļ”   
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 1    4.056
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 2    2.301   
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 3    1.595   
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 4    1.248   
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 5    1.001   
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6    0.796   
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąā   3.383   
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ    3.700
  
āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡
      
āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē    āļ›āļĩāļāļ™āļāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĩāļāļ™āļāļšāļ™āđāļĨāļ°āļ›āļĩāļāļ™āļāļĨāđˆāļēāļ‡āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (āļŸāļ­āļĢāđŒāļˆ)   
āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąā   āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĨāļīāļ‡āļ„āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĩāļāļ™āļāļšāļ™āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (āļŸāļ­āļĢāđŒāļˆ)   
āļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ‡ āļĒāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē 255/40 ZRF20 āļĒāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ 285/35 ZRF20
āļ‚āļ™āļēāļ”āļĨāđ‰āļ­    āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē 20” x 9.5” āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ 20” x 10.5”

āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ āļēāļĒāļ™āļ­ā 

āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē    āđāļšāļš V-Motion āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āđāļĨāļ°āđāļžāļ—āđ€āļ—āļīāļĢāđŒāļ™āļ•āļēāļ‚āđˆāļēāļĒ
āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ    āļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļŠāļĄāļ­āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒ I-Key āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš GT-R āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°
āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē    LED āļĨāļēāđāļŠāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđ„āļāļĨāļŠāļđāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ AFS āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āđƒāļšāļ›āļąāļ”āļĨāđ‰āļēāļ‡
āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‰āļēāļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē    o
āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļē    o
āđ„āļŸāļŦāļĢāļĩāđˆ LED    o
āđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED    āđāļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāļ‡āđāļšāļš Multi-LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ GT-R
āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§    āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™
āđƒāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļēāļāļ™āđāļšāļšāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§    o
āđƒāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļēāļāļ™āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āđ‚āļ„āļĢā   o
āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–    o
āļ„āļđāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē    āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđ„āļ”āđ‰    o
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ GTR    o
āđāļœāļ‡āļ”āļīāļŸāļŸāļīāļ§āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒ    āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™ SMC āļ”āđ‰āļģāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™ āļ„āļ­āļĄāđ‚āļžāļŠāļīāļ•
āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļ‚āđ‰āļēā   o
āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąā   āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāđƒāļ™āļ•āļąāļ§
āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ    o

āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ   

āļ§āļąāļŠāļ”āļļāđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆā   āļŦāļ™āļąāļ‡
āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ    āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ    3 āļāđ‰āļēāļ™ āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ·āļ­ (āļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĨāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āļ­āļ)
āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–    āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
āļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ MID āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ    o
āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ„āļĢāļđāļŠāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ—āļĢāļĨ    o
āļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ    o
āļŦāļąāļ§āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ    āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­ā   o
āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§    o
āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŦāļ™āļĩāļšāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī    o
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē (āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ€āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡)    āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļšāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēā   o
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļ™āđ‰āļēāļĄāļąāļ™ (āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļĢāļĩāļĒāļĨāđ„āļ—āļĄāđŒ) āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ    o
āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ›āļĢāļēāļĻāļˆāļēāļāđ‚āļ­āđ‚āļ‹āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāļ”āļđāļ­āļąāļĨāđ‚āļ‹āļ™
āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēā   o
āđ„āļŸāļ­āđˆāļēāļ™āđāļœāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ    o
āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļ„āļĩāļĒāđŒāđ€āļĨāļŠ    o
āļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ­āļīāļĄāđ‚āļĄāļšāļīāđ„āļĨāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒ    o
āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—    o

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīā 

āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļāļąāļ‡āđƒāļ™āļāļĢāļ°āļˆā   o
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Bose āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ° CD/Tuner/MP3/AUX/USBx2    o
āļšāļĨāļđāļ—āļđā   o
āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ Bose    āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 11 āļ•āļąāļ§
āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ LCD    -
āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēā   -

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ   

āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē    o
āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēā   o
āļĄāđˆāļēāļ™āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ    o
āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļž āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™    o
āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ    o
āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS + EBD + BA    o
āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē ELR 3 āļˆāļļāļ”    o
āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ ELR 3 āļˆāļļāļ”    o
āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰    o
āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąā   o
āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąā   o
āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēā  
āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ    o
āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļ LED āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļŠāļđā   o


Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018



Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018

Nissan GT-R Premium Edition 2018


āļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ