āļāļĩāđāđāļāđāļē āļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļ āļāļĩ 2025 āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļāđāļāļĒāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āļāļąāļāļāđāļēāļĒ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļāļāļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđ
āļāļąāļāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ āļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļāļĩ 2025 āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āđāļāđāļēāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļģāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļŦāļĢāļđāļāļđāđāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ āđāļāđāļĄāļļāļĄ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļ§ āđ
āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāđāļŦāļāļīāļ 2025
1. Toyota Yaris Cross

āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
Toyota Yaris Cross āļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ HEV Premium Luxury āļĢāļ SUV āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŪāļāļāđāđāļāļēāļāđāļāđāļ§āļāļ§āļĩāļāđāļāļāļāđ āļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļāđ āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 10.1 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļ USB A āđāļĨāļ° C āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļĄāļĩāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āļāļāļĒāļāļāļāļāđāļēāļĒ āļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļķāļāļ āļēāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ Toyota Safety Sense
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļ 91 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 121 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 80 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 141 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 111 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī E-CVT āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 26.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ (EcoSticker)
Toyota Yaris Cross āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ HEV Premium Luxury āļĢāļēāļāļē 899,000 āļāļēāļ
2. BYD Dolphin

āļ āļēāļāļāļēāļ : reverautomotive.com
BYD Dolphin āļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ Standard Range āļĢāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļĄāđāđāļĨāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļŦāļāđāđāļāļīāļāđāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ Extended Range āļĄāļĩāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŦāļĄāļļāļāđāļāđāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 12.8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāđāļāļĩāļĒāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāđāļāļāļāđāļ USB A āđāļĨāļ° C āļĢāļ§āļĄ 4 āļāļļāļ āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāđāļāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļāđāļ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āđāļāđāļāļđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĒāļđāđ 120,000 āļāļēāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļģāļĨāļąāļ 95 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 180 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 435 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC)
BYD Dolphin āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ Standard Range āļĢāļēāļāļē 499,900 āļāļēāļ
3. Aion UT

āļ āļēāļāļāļēāļ : aionauto.com
Aion UT āļĢāļļāđāļ 420 Standard āļĢāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ BYD Dolphin āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļ āđ āļāļąāļ āđāļāđāļ āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĄāļ·āļ āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ 60:40 āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 14.6 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļĢāđ Wi-Fi āđāļāļĢāļāđāļāđ āļāđāļāļāļāđāļ USB A āđāļĨāļ° C āļĢāļ§āļĄ 3 āļāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļķāđāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 Premium āļĒāļāđāļ§āđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āđāļāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļāđāļē āļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļģāļĨāļąāļ 136 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 145 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 420 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC)
Aion UT āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ 420 Standard āļĢāļēāļāļē 519,900 āļāļēāļ
4. Honda City Hatchback

āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
Honda City Hatchback āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āļĢāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ (e:HEV) āļāļĩāđāđāļĢāļĩāđāļĒāļ§āđāļĢāļāļāļĩ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ§āđāļāļ§ āđāļĄāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ°āļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļ Honda SENSING āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđ Honda āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ e:HEV SV āļāļ°āļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ e:HEV RS āļāļĒāļđāđ 70,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāļāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāđāļ āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļ Honda CONNECT āđāļĨāļ° Honda LaneWatch āđāļāđāļāļāđāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļ 98 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 127 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 109 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 253 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī E-CVT āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 27.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ (EcoSticker)
Honda City Hatchback āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āļĢāļēāļāļē 729,000 āļāļēāļ
5. BYD ATTO 3

āļ āļēāļāļāļēāļ : reverautomotive.com
BYD ATTO 3 āļĢāļļāđāļ Premium āļĢāļ SUV āđāļāļāđāļē āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ 60:40 āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļŦāļĄāļļāļāđāļāđ 15.6 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple carPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāđāļāļāļāđāļ USB A āđāļĨāļ° C āļĢāļ§āļĄ 4 āļāļļāļ āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļ CN95 āđāļĨāļ° PM2.5 āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļļāđāļ Extended āļāļĩāđāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļĒāļđāđ 100,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 70 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļēāļĢāđāļ āļŦāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļĒāļĢāļļāđāļ Premium āļāļąāļāļ§āđāļēāļāđāļļāļĄāļāđāļē
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļģāļĨāļąāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 310 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 410 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC)
BYD ATTO 3 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ Premium āļĢāļēāļāļē 699,900 āļāļēāļ
6. Honda HR-V

āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
Honda HR-V āļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ RS āļĢāļ SUV āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļ Honda āļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļ EL āļāļĒāļđāđ 100,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāļ°āđāļāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āđāļāđāļāļāļąāđāļāļŦāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļ āļĢāļ°āļāļ Honda CONNECT āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļļāļ āļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļ āđ āļāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple carPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāđāļāļāļāđāļ USB A 1 āļāļļāļ āđāļĨāļ° C 3 āļāļļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļ Honda SENSING
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļ 98 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 127 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 109 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 253 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī E-CVT āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 27.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ (EcoSticker)
Honda HR-V āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļĢāļēāļāļē 1,179,000 āļāļēāļ
7. Lumin L

āļ āļēāļāļāļēāļ : changan.co.th
Lumin L āļĢāļļāđāļ DC āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļīāđāļ§ 4 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļĄāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļēāļ§āđāļŠāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļĄāđāļĄāļēāļāļāļąāļ āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļąāđāļ āđ āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļēāļ āļāļāļāļāđāļēāļĒ āļāļĩāđāļāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļ \āļĄāļĩāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 10.25 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āļāđāļāļāļāđāļ USB 2 āļāļļāļ āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ 50:50 āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļģāļĨāļąāļ 48 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 83 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 301 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC) āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļĢāļ (DC)
Lumin L āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ L DC āļĢāļēāļāļē 399,000 āļāļēāļ
8. Deepal S05 REEV

āļ āļēāļāļāļēāļ : changan.co.th
Deepal S05 REEV āļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ MAX āļĢāļ SUV āđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (REEV) āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļēāļ§ āđ āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāđāļ§āļīāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĄāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĄāļĩāđāļŦāđāļāļąāđāļāđāļāđ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ 60:40 āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ 15.4 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĒāļāđāļāđ 4 āđāļāļ āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ 50 āļ§āļąāļāļāđ āļāđāļāļāļāđāļ USB A āđāļĨāļ° C āļĢāļ§āļĄ 3 āļāļļāļ āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāļĢāđ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļģāļĨāļąāļ 218 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 320 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC) āđāļĨāļ°āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 166.7 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Deepal S05 REEV āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ Deepal S05 REEV āļĢāļēāļāļē 949,000 āļāļēāļ
9. Mazda 2 Hatchback

āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđāļ Ultra Sports āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļēāļ§āđāļŠāļ āđāļāļŠāļāļĩāļāļĩāđāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļđāļāļāļāđāļāļīāļāđāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļāļāļ āđāļāđāļ āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ 7 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāđāļāļāđāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 1.3 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļ 93 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 123 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 23.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ (EcoSticker)
Mazda 2 Hatchback āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ Ultra Sport āļĢāļēāļāļē 589,000 āļāļēāļ
10. Nissan Serena e-POWER

āļ āļēāļāļāļēāļ : nissan.co.th
Nissan Serena e-POWER āļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļąāļ§āđāļĄāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ e-POWER āļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļ MPV 7āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļāđāļŦāļāđāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļąāļāļĨāļģāļāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāđāļāđāļĢāļąāļ-āļŠāđāļāļĨāļđāļ āļāđāļāļāļāļīāđāļ āđāļĨāļ°āđāļ-āļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļĒāļāļ°āļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāļĨāļąāļāļāļēāđāļāđ āđāļŦāđāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļĢāđāļāđāļĨāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļĨ āđ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļģāļĨāļąāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 315 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 18.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Nissan Serena e-POWER āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļ e-POWER āļĢāļēāļāļē 1,690,000 āļāļēāļ
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļāļēāļ āļāļĢāļ°āđāļ āļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŠāļĄāļāđāļ āļāļąāļāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĻāđāļ āļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļđāđāđāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļ§āđāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāđāļāļāļļāļ āđ āļāđāļēāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ 2025
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