āđāļāļīāļāļŠāđāļāļ Isuzu D-Max EV āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļ Isuzu āļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāđāļĢāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 361 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (WLTP)

Isuzu D-Max EV (āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāļāļāđ āļāļĩāļ§āļĩ) āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļ Isuzu āđāļĢāļīāđāļĄāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāđāļĢāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Motor Show 2024 āļŠāđāļ§āļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļēāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāļĨāļīāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāđāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļ·āđāļ āđ āļāđāļāđāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ Isuzu D-Max EV āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļāļ Isuzu D-Max āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ Double Cab āļĢāļļāđāļ V-Cross āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļĨāļ°āļāđāļģāđāļāļīāļ āđāļāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļīāđāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ āļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ 2,350 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1,010 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ

āļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļ Isuzu D-Max EV āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 188 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 325 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļēāļ 66.9 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ Full Time āļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 130 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ 263 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (WLTP) āđāļĨāļ° 361 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (WLTP) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ City Mode
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ Isuzu D-Max EV āļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āļāļāļāđāļŦāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāđāļ Mild Hybrid āļĄāļēāđāļāļĢāļāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāđāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāđāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ 2025
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