Kapook.com

Isuzu D-Max EV āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļāđˆāļ­āļ™

āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 30 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2568 āđ€āļ§āļĨāļē 18:26 āļ™.

Isuzu D-Max EV āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļāđˆāļ­āļ™

āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 30 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2568 āđ€āļ§āļĨāļē 18:26 āļ™.

āđ€āļ›āļīāļ”āļŠāđ€āļ›āļ Isuzu D-Max EV āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡ Isuzu āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āđāļĢāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 361 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (WLTP)

isuzu dmax ev

Isuzu D-Max EV (āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ āļ­āļĩāļ§āļĩ) āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡ Isuzu āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āđāļĢāļ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ›āļĢāļēāļāļāļ•āļąāļ§āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Motor Show 2024 āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ‚āļ§āļēāļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļœāļĨāļīāļ•āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāđāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ Isuzu D-Max EV āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļšāļ™āđ€āļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļ‚āļ­āļ‡ Isuzu D-Max āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āđ‚āļ‰āļĄāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Double Cab āļĢāļļāđˆāļ™ V-Cross āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āļīāđ‰āļ§āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļšāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– 2,350 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 1,010 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ 

isuzu dmax ev

āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Isuzu D-Max EV āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 188 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 325 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāļīāđ€āļ—āļĩāļĒāļĄāđ„āļ­āļ­āļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 66.9 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ-āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ Full Time āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 130 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 263 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (WLTP) āđāļĨāļ° 361 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (WLTP) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš City Mode

āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ Isuzu D-Max EV āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļ•āļ­āļ™āđ„āļŦāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āđ‚āļ”āļĒāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļļāđˆāļ™ Mild Hybrid āļĄāļēāđāļ—āļĢāļāđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āļ„āļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ­āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļąāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›

āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ 2025

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

āļĢāļ§āļĄāļĢāļđāļ›āļ āļēāļž Isuzu D-Max EV āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļāđˆāļ­āļ™

isuzu dmax evisuzu dmax ev

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ