CAR

Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 525,000 āļšāļēāļ—

Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļāļ•āļī āļāļĢāļ°āļšāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āđ€āļĢāļĩāļĒāļš āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļšāļ° āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĢāļ§āļĄ 11 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 525,000 āļšāļēāļ—

Isuzu D-Max Spark 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

Isuzu D-Max Spark 2022 (āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ āļŠāļ›āļēāļĢāđŒāļ„ 2022) āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļšāļš 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđāļ„āđ‡āļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1 āļ•āļąāļ™ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ™āļģāđ„āļ›āļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡āļ—āļģāļĢāļ–āļ„āļ­āļ āļ•āđˆāļ­āļ•āļđāđ‰āđāļŠāđˆāđ€āļĒāđ‡āļ™ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđāļĨāļ°āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĢāļ§āļĄ 11 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ 

Isuzu D-Max Spark 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡ Isuzu D-Max Spark 2022 āļˆāļ°āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļš D-Max āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āđāļ•āđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡ Spark āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ (āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļąāļ§āđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļ•āđˆāļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļāļ•āļī, āļāļĢāļ°āļšāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āđ€āļĢāļĩāļĒāļš (Flat Deck) āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ (Cab Chassis) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āđˆāļ­āļ•āļđāđ‰āđāļŠāđˆāļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļģāļĢāļ–āļŠāđ„āļĨāļ”āđŒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāđāļ„āđˆāđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

Isuzu D-Max Spark 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

Isuzu D-Max Spark 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

Isuzu D-Max Spark 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Isuzu D-Max Spark 2022 āđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āđ„āļĢāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āļ‡āđˆāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ” āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļēāļ° 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđ€āļšāļēāļ°āđāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļ–āļ§āļĒāļēāļ§ (Bench Seat) āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđ„āļĄāļĨāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāđ€āļ‚āđ‡āļĄāđāļ­āļ™āļ°āļĨāđ‡āļ­āļ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđāļ™āļ°āļ™āļģāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ GSI (Genius Sport Shift) āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ CD āđāļšāļš 1 DIN (āđāļĨāļ° 2 DIN āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­ USB/AUX āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āļœāđˆāļēāļ™ Bluetooth āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄ 12 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđ„āļ‚āļĄāļ·āļ­āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

Isuzu D-Max Spark 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

Isuzu D-Max Spark 2022 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Isuzu D-Max Spark 2022 āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2 āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ (āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ) āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļœāļĢāļœāļąāļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ° 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ

Isuzu D-Max Spark 2022 āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ  

Isuzu D-Max Spark 2022 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ—āļģāļ‡āļēāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ–āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

Isuzu D-Max Spark 2022 āļĄāļĩāļāļĩāđˆāļŠāļĩ

Isuzu D-Max Spark 2022 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļŠāļĩāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Siberian White

  • āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ Bohemian Silver Metallic (āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ‡āļīāļ™ 7,000 āļšāļēāļ—)

  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Islay Gray Opaque (āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ‡āļīāļ™ 7,000 āļšāļēāļ—)

Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Isuzu D-Max Spark 2022 āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 11 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 1.9 Ddi B Cab Chassis M/T āļĢāļēāļ„āļē 525,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 1.9 Ddi B Cab Chassis āļ•āļđāđ‰āđ€āļĒāđ‡āļ™ M/T āļĢāļēāļ„āļē 530,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 1.9 Ddi B Cab Chassis āļ•āļđāđ‰āđ€āļĒāđ‡āļ™ A/T āļĢāļēāļ„āļē 562,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 1.9 Ddi B Flat Deck āļĢāļēāļ„āļē 659,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 1.9 Ddi B āļĢāļēāļ„āļē 562,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 1.9 Ddi SE āļĢāļēāļ„āļē 577,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 1.9 Ddi S āļĢāļēāļ„āļē 587,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 1.9 Ddi S A/T āļĢāļēāļ„āļē 627,000 āļšāļēāļ—
     

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 3.0 Ddi SE āļĢāļēāļ„āļē 595,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 3.0 Ddi S āļĢāļēāļ„āļē 605,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Spark 3.0 Ddi S 4x4 āļĢāļēāļ„āļē 690,000 āļšāļēāļ—

Isuzu D-Max Spark 2022 āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļœāđˆāļ­āļ™-āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

Isuzu D-Max Spark 2022

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ”āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš Isuzu D-Max Spark 2022 āļāļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ†

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļ Isuzu D-Max Spark 2022 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ Toyota Hilux Revo Standard Cab 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 2.4 āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 544,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° Mitsubishi Triton Single Cab āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļšāļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 669,000 āļšāļēāļ—

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
Isuzu D-Max Spark 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 525,000 āļšāļēāļ— āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 27 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2566 āđ€āļ§āļĨāļē 17:10:10 43,748 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close