Перейти до вмісту

Toyota Vios

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Toyota Vios
ВиробникToyota Редагувати інформацію у Вікіданих
Роки виробництва2002 — донині
Попередник(и)Toyota Tercel і Toyota Belta Редагувати інформацію у Вікіданих
КласB-клас
Двигун(и)Бензиновий двигун Редагувати інформацію у Вікіданих

Toyota Vios — ця назва використовується для субкомпактних автомобілів, вироблених японським виробником Toyota, переважно для ринків Південно-Східної Азії, Китаю та Тайваню з 2002 року[1].

Розташований під компактною Corolla, Vios служить заміною Tercel (продається як Soluna в Таїланді з 1997 року та в Індонезії з 2000 року), який заповнив субкомпактний клас або седан B-сегменту в регіоні. Він також є наступником варіантів початкового рівня Corolla серії E110 на деяких ринках, таких як Філіппіни та В’єтнам.

З 2005 року Vios також продавався разом із хетчбеком, відомим як Yaris, у багатьох країнах світу. У 2007 році було випущено друге покоління Vios, яке продавалося як Belta в Японії та Toyota Yaris як седан в Америці[2], на Близькому Сході та в Австралії. Модель другого покоління розділяє свою платформу з серією XP90 Vitz/Yaris.

У 2013 році було випущено третє покоління Vios, яке розділяє платформу з хетчбеком Yaris серії XP150. Він продається в регіонах за межами Південно-Східної Азії, Китаю та Тайваню як седан Yaris. Завдяки значному оновленню у 2017 році Vios має той самий стиль, що й оновлений хетчбек Yaris серії XP150. Значно оновлена модель також отримала більшу глобальну присутність завдяки місцевому виробництву в Бразилії, Індії та Пакистані як седан Yaris. Окреме, менш серйозне оновлення було представлено для китайського ринку Vios у 2016 році разом із моделлю хетчбек, що продається як Toyota Vios FS.

У Таїланді оновлену модель 2017 року продавали як Toyota Yaris Ativ, у якої менший 1,2-літровий двигун спільний з хетчбеком Yaris. 1,5-літровий Vios продовжував продаватися разом із Yaris Ativ до 2022 року[3], використовуючи стиль підтяжки обличчя для китайського ринку.

Модель четвертого покоління була випущена у 2022 році в Таїланді під назвою Yaris Ativ. Він був розроблений і розроблений компанією Daihatsu з використанням платформи DNGA.

Перше покоління (XP40; 2002)

[ред. | ред. код]

Перше покоління Vios під кодовою назвою XP40 було зібрано на таїландському заводі Toyota Gateway у місті Гейтвей Сіті, Амфое Плаенг Яо, провінція Чаченгсао, у рамках спільного проєкту між тайськими інженерами та японськими дизайнерами Toyota.

Друге покоління (XP90; 2007)

[ред. | ред. код]
Toyota Vios (G), вид спереду
Toyota Vios (G), вид ззаду

Друге покоління Vios — це седан Belta, перейменований на японський ринок, із різними комплектаціями та обладнанням, що продається в країнах Південно-Східної Азії з квітня 2007 року по березень 2013 року. Він також продавався як седан Yaris у Північній Америці та Австралії. Модель отримала фейсліфтинг в середині 2010 року і другий раз у 2012 році.

Третє покоління (XP150; 2013)

[ред. | ред. код]

Третє покоління Vios (з позначенням XP150) для азійського ринку було представлено 25 березня 2013 року на 34-му Бангкокському міжнародному автосалоні в Таїланді[4]. Його дизайн був представлений на концептуальному седані Dear Qin, який вперше був показаний на автосалоні Auto China у квітні 2012 року. Toyota мала на меті позначити третє покоління Vios як глобальну модель для ринків за межами Азії. Невдовзі автомобіль був проданий у Таїланді[5], а з другого кварталу — в Азії. Зовнішній вигляд було збільшено шляхом передньої та задньої частин, а його контури стилю пізніше були використані в хетчбеку Yaris серії XP150 для ринку Південно-Східної Азії. Комбінація приладів більше не розташована по центру панелі приладів.

У таких регіонах, як Африка, Південна Америка, Карибський басейн і Близький Схід, він продається як Yaris Sedan.

У Мексиці та деяких країнах Південної Америки Vios серії XP150 (для світових ринків) продавався як Yaris Sedán[6]. Він продавався разом із Yaris R на базі Mazda2[7].

У 2017 році було випущено оновлену модель, яка представила новий металевий лист, дизайн інтер’єру, водночас поділяючи той самий стиль передньої частини, що й хетчбек Yaris. Платформу було переглянуто з додатковими зварними швами для більшої жорсткості, а також з додатковим акцентом на шум, вібрацію та жорсткість. Згідно з внутрішніми оцінками Toyota, у цьому секторі спостерігалося 11-відсоткове покращення, причому лише панель приладів отримала на 40 відсотків більше звукоізоляції, ніж раніше. Оновлена модель продавалася в Таїланді з 1,2-літровим двигуном як Yaris Ativ, щоб відповідати програмі Eco Car, тоді як Vios продовжував продаватися з китайським оновленим стилем і 1,5-літровим двигуном як більш потужна альтернатива. Однак на більшості ринків замість оновлених Vios, які продаються виключно в Китаї та Таїланді, використовувався стиль Yaris Ativ[8].

Четверте покоління (AC100; 2022)

[ред. | ред. код]

Vios четвертого покоління (з позначенням AC100) дебютував 9 серпня 2022 року в Таїланді під назвою Yaris Ativ (табличка «Vios» там була припинена). Він розроблений компанією Daihatsu через спільну внутрішню компанію Toyota-Daihatsu, відому як Emerging-market Compact Car Company (ECC) під керівництвом виконавчого головного інженера Хідеюкі Каміно[9][10][11].

Vios четвертого покоління базується на платформі DNGA-B, яка є спільною з W100 серії Avanza / Veloz, хоча, на відміну від інших моделей, розроблених Daihatsu, еквівалент Daihatsu не пропонується[12]. Колісна база моделі довша на 70 мм (2,8 дюйм) і має 2 620 мм (103,1 дюйм). Порівняно зі своїм попередником, автомобіль має похилу задню частину даху, подібну до фастбека, яка розтягнула лінію вікон далі назад[13].

Продажі

[ред. | ред. код]
Рік Китай Тайвань[14] Таїланд[14] Філіппіни[15] В'єтнамm[14][16] Малайзія[17][i] Індонезія[14][18][ii]
Sedan[19] Vios FS[20] Vios Limo
2003 8,853
2004 31,833 29,707 48,733 6,700 1,181 16,824
2005 26,697 31,893 47,122 6,221 2,192 20,128
2006 36,407 20,104 35,964 6,053 1,581 20,785 2,310 579
2007 39,395 12,129 45,032 8,717 2,112 22,752 5,474 2,660
2008 36,865 10,828 45,298 12,020 3,122 32,613 6,098 5,103
2009 42,675 16,012 49,510 11,990 5,141 29,444 2,722 4,576
2010 34,689 11,231 67,304 15,391 5,807 33,623 4,305 7,518
2011 13,303 12,116 61,985 14,979 5,401 29,850 2,525 6,850
2012 9,130 8,884 115,934 16,517 4,207 31,254 3,122 10,938
2013 28,616 8,369 108,937 20,493 5,140 26,898 3,115 9,582
2014 127,827 47,800[21] 25,837 9,187 42,091 2,214 6,697
2015 114,467 35,539[22] 33,173 13,761 33,749 1,414 4,883
2016 117,041 21,180[23] 36,256[24] 17,561[25] 25,224 1,077 2,320
2017 93,626 35,336 19,198[26] 36,734[27] 22,260[28] 23,158 746 0
2018 62,731 34,686 9,311[29] 25,840[30] 27,085[31] 19,119 703 0
2019 58,332 26,029 33,181[32] 27,258[33] 23,063 502 2
2020 53,594 22,135 4,046 25,290[34] 30,251[35] 20,549 309
2021 52,993 21,410 3,929[36] 35,095[37] 19,931[38] 22,052 1,243
2022 2,103[39] 34,465[40] 23,529[41] 23,622 250
2023 37,971[42] 13,521[43] 24,553 570
2024 43,636[44] 14,210[45] 28,667 153

Примітки: наведені вище дані про продажі стосуються лише моделей, що продаються під шильдиком Toyota Vios (за винятком Таїланду, 2004–2007 рр., що включає Toyota Soluna Vios, та Індонезії, що включає Toyota Limo).
Toyota Soluna, Toyota Yaris Sedan, Toyota Yaris Ativ та Toyota Belta не включені.

  1. ↑ Показники на основі реєстрації (Малайзія)
  2. ↑ Цифри на основі оптової торгівлі

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Mazur, Eligiusz, ред. (2006). World of Cars 2006·2007. World of Cars: Worldwide Car Catalogue. Warsaw, Poland: Media Connection: 273. ISSN 1734-2945.
  2. ↑ Yaris. Trinidad and Tobago: Toyota. Процитовано 3 березня 2016.
  3. ↑ Toyota to end production of Vios model in Thailand. nationthailand (англ.). 4 серпня 2022. Процитовано 9 серпня 2022.
  4. ↑ 2013 Toyota Vios Showcased at Bangkok Motor Show. bkkautos. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 1 квітня 2013.
  5. ↑ New Toyota Vios unveiled. Процитовано 29 березня 2013.
  6. ↑ Nuevo Toyota Vios [New Toyota Vios] (ісп.). mundoautomotor. 26 березня 2013. Архів оригіналу за 26 липня 2021. Процитовано 24 квітня 2018.
  7. ↑ Nuevo Toyota Yaris Sedan ya está a la venta en México desde 216,600 pesos [New Toyota Yaris Sedan is already on sale in Mexico from 216,600 pesos] (ісп.). Autología. 6 лютого 2018. Процитовано 5 квітня 2018.
  8. ↑ Toyota-to-produce-Yaris-subcompact-in-Brazil. Nikkei Asia. Процитовано 11 серпня 2020.
  9. ↑ City RS beware, next-gen 2022 Toyota Vios could get e:Smart Hybrid powertrain | AutoFun. AutoFun Automotive News (англ.). 22 січня 2022. Процитовано 10 серпня 2022.
  10. ↑ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด - News [World Premiere of the All-new Toyota YARIS ATIV in Thailand under the tagline “Our Beloved” alongside more than just a car sales packages]. Toyota Motor Thailand. 9 серпня 2022. Процитовано 10 серпня 2022.
  11. ↑ เปิดราคาทางการ โตโยต้า YARIS ATIV ใหม่ สวยคมผสมหรู รุ่นสปอร์ต เริ่ม 5.39 แสนบาท [Official price of the new Toyota YARIS ATIV, beautiful, sharp, luxurious, sporty model, starting at 5.39 hundred thousand baht]. มติชนออนไลน์ (тай.). 9 серпня 2022. Процитовано 10 серпня 2022.
  12. ↑ ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Toyota Yaris ATIV : 539,000 - 689,000 บาท. HeadLight Magazine (тай.). 9 серпня 2022. Процитовано 9 серпня 2022.
  13. ↑ 2022 TOYOTA YARIS ATIV ราคา 5.39 - 6.89 แสนบาท วางขาย 4 รุ่นย่อย. www.grandprix.co.th. Процитовано 9 серпня 2022.
  14. 1 2 3 4 MarkLines - Statistics - Annual Sales by Model. marklines.com. Архів оригіналу за 6 травня 2014. Процитовано 6 травня 2014.
  15. ↑ Just how many Vios cars has Toyota sold in the Philippines?. Visor (англ.). 31 серпня 2018. Архів оригіналу за 16 квітня 2024. Процитовано 6 грудня 2021.
  16. ↑ Report on car sales in Vietnam. xeoto.com.vn. Архів оригіналу за 28 грудня 2020. Процитовано 29 грудня 2020.
  17. ↑ Toyota Vios : Popularity over the Years. data.gov.my.
  18. ↑ Indonesian Automobile Industry Data. gaikindo.co.id.
  19. ↑ Toyota Vios sedan China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 22 квітня 2015. Архів оригіналу за 21 червня 2022. Процитовано 26 грудня 2020.
  20. ↑ Toyota Vios FS hatchback China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 14 квітня 2017. Процитовано 26 грудня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  21. ↑ Thailand cars sales report 2014. HeadlightMag.com (тай.). Thailand. Лютий 2015. Архів оригіналу за 16 квітня 2024. Процитовано 24 жовтня 2018.
  22. ↑ Thailand cars sales report 2015. HeadlightMag.com (тай.). Thailand. 10 червня 2016. Процитовано 24 жовтня 2018.
  23. ↑ Thailand cars sales report 2016. HeadlightMag.com (тай.). Thailand. 26 січня 2017. Процитовано 24 жовтня 2018.
  24. ↑ Philippines' 10 best-selling cars of 2016. AutoIndustriya.com. Процитовано 30 листопада 2020.
  25. ↑ Vietnam' Cars sales report of 2016. Xeoto.com.vn. Архів оригіналу за 10 січня 2021. Процитовано 29 грудня 2020.
  26. ↑ Thailand cars sales report 2017. HeadlightMag.com (тай.). Thailand. 29 січня 2018. Процитовано 24 жовтня 2018.
  27. ↑ Philippines' 10 Best Selling Cars in 2017. AutoIndustriya.com. Процитовано 30 листопада 2020.
  28. ↑ Vietnam' Cars sales report of 2017. Xeoto.com.vn. Архів оригіналу за 9 січня 2021. Процитовано 29 грудня 2020.
  29. ↑ Thailand cars sales report 2018. HeadlightMag.com. Thailand. 9 травня 2019. Процитовано 26 червня 2019.
  30. ↑ Philippines' 10 Best Selling Cars, Trucks and SUVs of 2018. AutoIndustriya.com. Процитовано 30 листопада 2020.
  31. ↑ Vietnam' Cars sales report of 2018. Xeoto.com.vn. Архів оригіналу за 11 січня 2021. Процитовано 29 грудня 2020.
  32. ↑ Here are the 10 best selling cars in the Philippines of 2019. AutoIndustriya.com. Процитовано 30 листопада 2020.
  33. ↑ Vietnam' Cars sales report of 2019. Xeoto.com.vn. Архів оригіналу за 8 січня 2021. Процитовано 29 грудня 2020.
  34. ↑ These are the Philippines' 10 best-selling cars of 2020. AutoIndustriya.com (англ.). Процитовано 22 січня 2021.
  35. ↑ 10 best selling cars in the Vietnam of 2020. xeoto.com.vn. Архів оригіналу за 10 січня 2021. Процитовано 28 січня 2021.
  36. ↑ ยอดจดป้ายแดงรถ Sub-Compact ปี 2021 ทั้งแฮทช์แบคและซีดาน พบว่า City กับ Yaris เฉือนนิดเดียว | AutoFun. AutoFun Thailand (тай.). 15 січня 2022. Процитовано 18 січня 2022.
  37. ↑ Here is Toyota PH's per-model sales breakdown in 2021. Visor (англ.). 20 січня 2022. Процитовано 20 січня 2022.
  38. ↑ Khánh, Duy (12 січня 2022). Hyundai Accent lần đầu tiên trở thành sedan hạng B bán chạy nhất Việt Nam, vượt mặt Toyota Vios đầy kịch tính. AutoPro (в'єтн.). Архів оригіналу за 25 січня 2022. Процитовано 25 січня 2022.
  39. ↑ Teerapat A, Moo (21 грудня 2022). Sales Report ยอดขาย ECO / B-Segment Sedan เดือน พฤศจิกายน 65 : Toyota Yaris ATIV ครองแชมป์ 57.9%. AutoLifeThailand.tv (тай.).
  40. ↑ Surprise (not)! 8 of top 10 vehicles sold in 2022 were Toyotas -- CAMPI | AutoFun. AutoFun Automotive News (англ.). 22 січня 2023. Архів оригіналу за 15 березня 2023. Процитовано 27 січня 2023.
  41. ↑ Top 20 xe bán chạy nhất năm 2022: MPV, SUV phổ thông áp đảo, xe giá rẻ giảm sức hút. giaxehoi.vn (в'єтн.). Архів оригіналу за 15 березня 2023. Процитовано 1 квітня 2023.
  42. ↑ Which Models Drove Toyota PH Sales Past 200K In 2023?. CarGide.PH. 24 січня 2024.
  43. ↑ Lam, Bao (11 січня 2024). Xpander là vua doanh số tại Việt Nam năm 2023, Vios mất ngôi vương, bán thua cả Ranger. AutoPro Vietnam (в'єтн.).
  44. ↑ Co, Brent (5 лютого 2025). 10 best-selling cars of 2024 in the Philippines. AutoIndustriya.com. Процитовано 5 лютого 2025.
  45. ↑ Lâm, Bảo (11 січня 2025). Bộ đôi VinFast lần đầu đứng top doanh số, Vios vượt Accent và những xáo trộn khác trong 10 xe bán chạy nhất năm 2024 tại Việt Nam. autopro.com.vn (в'єтн.). Процитовано 17 січня 2025.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Vios&oldid=47813975