Przejdź do zawartości

Fiat Scudo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Fiat Scudosamochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany przez włoską markę FIAT razem z Citroenem, Peugeotem i Toyotą. Od 2022 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Fiat Scudo I
Ilustracja
Fiat Scudo I przed liftingiem
Producent

FIAT

Zaprezentowany

styczeń 1996

Okres produkcji

1996–2006

Miejsce produkcji

Francja Lieu-Saint-Amand

Poprzednik

Fiat Talento

Następca

Fiat Scudo II

Dane techniczne
Segment

van segmentu E
dostawcze segmentu D

Typy nadwozia

4 i 5-drzwiowy van

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

1996-2004: 4440 mm
2004-2006:
L1: 4524 mm
L2: 4922 mm

Szerokość

1810 mm

Wysokość

1940 mm

Masa własna

1395−1480 kg

Liczba miejsc

3
5−9

Bagażnik

4–5 m³

Ładowność

1996-2004: 740 kg
2004-2006: 660−985 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Jumpy
Peugeot Expert

Pokrewne

Fiat Ulysse

Konkurencja

Mercedes-Benz Vito
Volkswagen Transporter

Fiat Scudo I - tył
Fiat Scudo I w wersji osobowej po liftingu

Fiat Scudo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Scudo został wprowadzony do produkcji w lutym 1996 roku jako ostatni model z bliźniaczej trójki zbudowanej wspólnie z koncernem PSA na bazie także produkowanego wspólnie eurovana.

Pojazd produkowany był w kilku konfiguracjach: z krótszym i dłuższym rozstawem osi, nadwoziem furgonowym oszklonym i nieoszklonym, wersją towarowo-osobową oraz kombi.

W 2004 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przód pojazdu, a także paletę jednostek napędowych.


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Fiat Scudo II
Ilustracja
Fiat Scudo II
Producent

FIAT

Zaprezentowany

maj 2006

Okres produkcji

2006–2016

Miejsce produkcji

Francja Lieu-Saint-Amand

Poprzednik

Fiat Scudo I

Następca

Fiat Talento

Dane techniczne
Segment

van segmentu E
dostawcze segmentu D

Typy nadwozia

4 i 5-drzwiowy van

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

L1: 4805 mm
L2: 5135 mm

Szerokość

1895 mm

Wysokość

Zawieszenie mechaniczne:
H1: 1942 mm
H2: 2276 mm
Zawieszenie pneumatyczne:
H1: 1894 mm
H2: 2204 mm

Rozstaw osi

3122 mm

Masa własna

1661−1959 kg

Liczba miejsc

2
5−9

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Bagażnik

5–7 m³ (761 l)

Ładowność

Furgon: 861−1200 kg
podwozie pod zabudowę: 1400 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Toyota ProAce

Pokrewne

Fiat Ulysse

Konkurencja

Hyundai H-1
Mercedes-Benz Vito
Opel Vivaro
Renault Traffic
Volkswagen Transporter

Fiat Scudo II - tył
Fiat Scudo II w wersji osobowej

Fiat Scudo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Pojazd został zbudowany ponownie we współpracy z francuskim koncernem PSA oraz japońskim Toyota jako zupełnie nowa oraz w stosunku do pierwszej generacji modelu powiększona konstrukcja. Zastosowana została także zupełnie nowa paleta jednostek napędowych składająca się wyłącznie z silników wysokoprężnych.

Auto produkowane było w kilku wersjach nadwoziowych jako m.in. zamknięty furgon, podwozie do zabudowy oraz w wersji osobowej produkowanej pod nazwą Scudo Panorama, która łącznie z kierowcą umożliwia przewiezienie od 5 do 9 osób.

W 2013 roku auto przeszło delikatną modernizację. Pojazd otrzymał nową, ciemnoszarą deskę rozdzielczą, a także zestaw wskaźników. Z zewnątrz pojazd wyróżnia się nową atrapą chłodnicy[1].

W 2016 roku zaprezentowano następcę modelu, który podobnie jak poprzednik pierwszej generacji pojazdu otrzymał nazwę Talento.

W 2007 roku auto wraz z modelami bliźniaczymi otrzymało tytuł Van of the Year[2].

Wersje

[edytuj | edytuj kod]
  • Comfort
  • De Luxe
  • Panorama
  • Panorama Family
  • Panorama Executive

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. poduszkę powietrzną kierowcy, system ABS z EBD, HBA oraz zamek centralny. Za dopłatą pojazd wyposażony może być także m.in. w dodatkowe poduszki powietrzne (łącznie 8), elektryczne sterowanie lusterek, czujnik deszczu i zmierzchu, system ESP, ASR, światła przeciwmgłowe oraz podgrzewane przednie siedzenia[3], a także system nawigacji satelitarnej i chłodzony schowek, a także system pneumatycznego zawieszenia, który umożliwia obniżenie progu załadowczego pojazdu oraz klimatyzację automatyczną dostępną opcjonalnie w wersji dwustrefowej. Wersja Panorama Executive wyposażona jest także m.in. w skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów oraz radio CD/MP3[4].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]

WYSOKOPRĘŻNE:

SilnikPojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr./min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr./min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100 km)
miasto/trasa/średnio
1.6 Multijet156090 (66)/4000180/1750R4DOHC/1617,11858,6/6,8/7,5
2.0 Multijet1956120 (88)/4000300/2000R4DOHC/1612,81909,3/6,5/7,5
2.0 M-Jet Power1956136 (100)/4000380/2000R4DOHC/1611,61959,4/6,6/7,6
2.0 M-Jet Power1956165 (122)/3750400/2000R4DOHC/169,82008,3/6,4/7,0


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Fiat Scudo III/E-Scudo
Fiat Ulysse/E-Ulysse
Ilustracja
Fiat Scudo III przed liftingiem
Producent

FIAT

Zaprezentowany

Grudzień 2021

Okres produkcji

od 2022

Miejsce produkcji

Francja Lieu-Saint-Amand
Wielka Brytania Luton
Wielka Brytania Ellesmere Port
Turcja Bursa

Poprzednik

Fiat Talento

Dane techniczne
Segment

van segmentu E
dostawcze segmentu D

Typy nadwozia

4 i 5-drzwiowy van

Skrzynia biegów

8-biegowa automatyczna
6-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4609–5309 mm

Szerokość

1920 mm

Wysokość

1890–1950 mm

Rozstaw osi

2925–3275 mm

Liczba miejsc

2
5–9

Bagażnik

4,6 – 6,6 m³

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Jumpy
Citroën SpaceTourer
Iveco eJolly
Opel Vivaro
Opel Zafira Life
Peugeot Expert
Peugeot Traveller
Ram ProMaster City
Toyota Proace
Toyota ProAce Verso
Vauxhall Vivaro
Vauxhall Vivaro Life

Konkurencja

Mercedes-Benz Vito
Renault Trafic
Volkswagen Transporter

Fiat Scudo III - tył
Fiat Scudo III po liftingu

Fiat Scudo III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.

Samochód wprowadzono do produkcji na początku 2022 roku jako ostatni z modeli bliźniaczej czwórki zbudowanej wspólnie z Stellantis i Toyotą na bazie vana. W ofercie znalazła się wersja czysto elektryczna[5].

2 lata po oficjalnej prezentacji samochodu, model przeszedł lifting[6]. Zmieniono design w przedniej części i dodano nowe reflektory full-LED. Dostępny jest również nowy kolor lakieru nadwozia Titanium Grey. Odświeżona została centralna część wnętrza, w której pojawił w pełni odnowiony zestaw wskaźników, schowek na drobne przedmioty i uchwyt na kubek. Przeprojektowano również gałkę zmiany biegów i kierownicę.


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. F. Bednarkiewicz: Zmodernizowany Fiat Scudo czeka w salonach. flota.v10.pl, 2013-06-24. [dostęp 2016-08-18].
  2. Andy Salter: Sevel mid-range scoops Van of the Year. Commercialmotor.com, 29 października 2008. [dostęp 2013-12-05].
  3. Grzegorz Burda: Fiat Scudo. motofakty.pl, 2007-03-12. [dostęp 2016-08-18].
  4. Fiat Scudo Katalog
  5. Mateusz Łubiński, Nowy Fiat Scudo – oficjalne zdjęcia i informacje [online], 3 stycznia 2022 [dostęp 2022-10-13] (pol.).
  6. Fiat Scudo 2024: zmiana stylu i nowe technologie. W ofercie diesle oraz silnik elektryczny | Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny [online], 23 października 2023 [dostęp 2023-10-24] (pol.).