Arrows A4
| Arrows A4 | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Arrows |
| Előző | Arrows A3 |
| Következő | Arrows A5 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | alumínium monocoque |
| Motor | Ford-Cosworth DFV 3L V8 szívó |
| Váltó | Hewland 5 sebességes manuális |
| Tömeg | 580 kg |
| Üzemanyag | Elf |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Arrows Racing Team |
| Pilóták |  29, Brian Henton 29. Marc Surer 30. Mauro Baldi |
| Első verseny |  1982-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
| Utolsó verseny |  1982-es Formula–1 Las Vegas-i nagydíj |
| Futott versenyek | 15 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Az Arrows A4 egy Formula–1-es versenyautó, amellyel az Arrows csapat versenyzett az 1982-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Marc Surer, Brian Henton és Mauro Baldi voltak.
Áttekintés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A csapat a hullámvölgyekkel tarkított 1981-es idény után is nehéz helyzetben volt. A pilótafelállásukat le kellett cserélniük, azonban az egyik újonnan szerződtetett versenyzőjük, Marc Surer óriásit bukott a dél-afrikai nagydíj szabadedzésén, és a sérülései miatt ki kellett hagynia az első három futamot. A helyére villámgyorsan leigazolták helyettesként Brian Hentont, Mauro Baldi mellé. Az új autó leginkább az előző évi A3-as továbbfejlesztett változata volt, amiben eltért, az a nagyobb szélesség és felfüggesztés.
Az idény katasztrofálisan kezdődött, se Henton, se Baldi nem tudtak kvalifikálni az idény első futamán, sőt Henton Brazíliában, Baldi pedig Long Beach-en sem. Miután Imolában a FISA-FOCA háború miatt a csapat nem vett részt a futamon, lehetőségük volt összeszedni magukat. Kisebb fejlesztéseket eszközöltek és Surer is visszatért a csapathoz, emiatt volt némi formajavulás. Első pontjaikat Surer révén szerezték, némi szerencsével, Kanadában, majd még a holland, a német és az osztrák nagydíjon is egyet-egyet. A szezon utolsó három futamán kényszermegoldásként bevetették a már a következő évi szabályokra felkészülő A5-öst, felejthető eredménnyel[1].
Eredmények
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése](félkövér jelöli a pole pozíciót, dőlt betű a leggyorsabb kört)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Arrows Racing Team | Ford-Cosworth DFV | P | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 5 | 11. | |
| Brian Henton | NK | NK | KI | |||||||||||||||||||
| Mauro Baldi | NK | 10 | NK | KI | NK | KI | 8 | 6 | 9 | KI | KI | 6 | NK | 11 | ||||||||
| Marc Surer | 7 | 9 | 8 | 5 | 10 | KI | 13 | 6 | KI | KI |
Forráshivatkozások
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ hazger87, Összes bejegyzés megjelenítése: (2021. május 31.). "Az Arrows-sztori". Napi F1 sztori. Hozzáférés: 2025. október 16.
{{cite web}}: CS1 karbantartás: extra központozás (link) CS1 karbantartás: numerikus név: szerzőfelsorolás (link)
