Discussion Projet:Technologies
Ajouter un sujet
Le projet « Technologies » n'est pas notifié pour le moment.
| Archive 1 | Archive 2 | Archive 3 |
Pour commencer une nouvelle discussion cliquez-ici
(Les réponses se font sur cette page ==> Pensez à la mettre dans votre liste de suivi !)
L'admissibilité de l'article sur « Essuie » est débattue
[modifier le code]
Bonjour,
L’article « Essuie » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Essuie/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Sylvatest » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Sylvatest (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Sylvatest/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Mouhamadou Bamba Bathily » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Mouhamadou Bamba Bathily (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Mouhamadou Bamba Bathily/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Intention de contester le label BA de Ferrari (entreprise)
[modifier le code]
J'ai l'intention de contester prochainement le label « bon article » de la page « Ferrari (entreprise) ». Vous pouvez peut-être me faire changer d'avis en me faisant part de vos arguments ou en apportant des améliorations.
--ur:Sebring12Hrs
Bonjour, je trouve que l'article Ferrari (entreprise) n'est plus du tout actualisé depuis longtemps, et le sourçage n'utilise que très peu de sources "papier" pour un sujet aussi important, ça fait tâche. Des dizaines de bouquin parlent de Ferrari, un seul utilisé en biblio... En outre, plusieurs paragraphes ne comportent aucune source, depuis un bon moment déjà. --Sebring12Hrs (discuter) 7 avril 2026 à 10:30 (CEST)
- Le vote est ouvert ici. --Sebring12Hrs (discuter) 16 avril 2026 à 21:19 (CEST)
Intention de contester le label BA de Ferrari 458 Italia
[modifier le code]J'ai l'intention de contester prochainement le label « bon article » de la page « Ferrari 458 Italia ». Vous pouvez peut-être me faire changer d'avis en me faisant part de vos arguments ou en apportant des améliorations.
Idem pour Ferrari 458 Italia, je trouve que c'est du B tout au plus, rien est sourcé en fin d'article sur les version Speciale, Speciale A et MM. Rien sur la Aperta, rien la Ferrari 458 Challenge, des paragraphes non sourcés sur les version GT2 et GT3. Bref je vais proposer la destitution. Je n'ai évidemment pas le temps d'y contribuer, je suis sur autre chose. J'ai posté ce message sur le projet automobile également. --Sebring12Hrs (discuter) 7 avril 2026 à 10:30 (CEST)
- Le vote est ouvert ici. --Sebring12Hrs (discuter) 16 avril 2026 à 20:03 (CEST)
L'admissibilité de l'article sur « Laboratoire d’investigation numérique » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Laboratoire d’investigation numérique (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Laboratoire d’investigation numérique/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Bugatti Rimac » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Bugatti Rimac » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Bugatti Rimac/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Christophe Piochon » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Christophe Piochon (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Christophe Piochon/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Sciences et Techniques » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Sciences et Techniques » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Sciences et Techniques/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Dépubage et admissibilité de l'article rEFInd
[modifier le code]Bonjour ! Je viens de couper beaucoup de choses de l'article rEFInd, qui était outrageusement promotionnel. N'hésitez pas à revoir mes modifications si vous trouvez que j'en ai trop coupé (oups !)
Maintenant qu'il n'y a plus les long paragraphes de promotion du logiciel, je me demande même s'il est admissible en l'état. Qu'est-ce que vous en pensez ?
PS : je viens demander ici car il est rattaché au projet technologies, mais peut-être devrais-je le rattacher au Projet:Informatique ?
Merci ! Betelplouf (discuter) 23 juin 2026 à 16:08 (CEST)
L'admissibilité de l'article sur « Saratlas » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Saratlas (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Saratlas/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Arctic Cat 450 » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Arctic Cat 450 (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Arctic Cat 450/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Redirections
[modifier le code]Bonsoir,
Technologie numérique redirige vers Technologies de l'information et de la communication, mais Technologies numériques, vers Numérique... Que faire ?
Wikipédiennement, Padarquetty (discuter) 11 juillet 2026 à 00:04 (CEST)
- Salut @Padarquetty,
- bien vu !
- Technologies numériques au pluriel est-il vraiment pertinent ? Si oui, alors on redirige vers Technologie numérique, non ? - Lupin (discuter) 12 juillet 2026 à 00:18 (CEST)
- Il serait peut-être utile de créer un article centré sur la technologie numérique (fusion des concepts "technologie" + "numérique") ou les technologies numériques... (Ce qui correspond déjà à Numérique#Numérique au sens d'informatique ?) Y a-t-il des publications qui utilisent l'expression en dehors des TIC ? À voir en fonction de l'état de la science. Je laisse aux spécialistes le soin d'étudier la question. Padarquetty (discuter) 12 juillet 2026 à 00:34 (CEST)
- Il me semble que les TIC ne sont qu’une partie (importante) des technologies numériques. Une MOCN est-elle une TIC ? Le CD audio ? L’électronique embarquée ? Une page de paronymie pourrait aider à orienter le lecteur. Xavier-gl71 (discuter) 12 juillet 2026 à 09:40 (CEST)
- Il serait peut-être utile de créer un article centré sur la technologie numérique (fusion des concepts "technologie" + "numérique") ou les technologies numériques... (Ce qui correspond déjà à Numérique#Numérique au sens d'informatique ?) Y a-t-il des publications qui utilisent l'expression en dehors des TIC ? À voir en fonction de l'état de la science. Je laisse aux spécialistes le soin d'étudier la question. Padarquetty (discuter) 12 juillet 2026 à 00:34 (CEST)
L'admissibilité de l'article sur « Ford UK Trucks » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Ford UK Trucks » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Ford UK Trucks/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Les articles Messagerie texte et Short Message Service sont proposés à la fusion
[modifier le code]
Bonjour,
Les articles « Messagerie texte » et « Short Message Service » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Messagerie texte et Short Message Service.
La PATASS a besoin de vous !
[modifier le code]Bonjour !
Comme précédemment il y a trois mois, voici la liste des articles en lien avec le portail Technologie et repris dans le Projet:Articles sans sources car porteurs du bandeau de maintenance.
Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)
- Pont de Recouvrance
- Transports au Portugal
- Vidéo composite
- Fernico
- Expandeur
- Ingénieur en raffinage
- Production vapeur
- Navy Board
- Terfenol-D
- Objet technique
- Casio FX 92 Collège
- Opération Ajax
- Sous-marin de sauvetage
- Gâchette
- Prototype (patron de conception)
- Refendrie
- Empreinte (moule)
- Calibre 12
- Hook (informatique)
- Regia Aeronautica
- Joint d'étanchéité sans contact
- Pompe Valdès
- Integrated Access Device
- R410A
- Gare de Bălți-Slobozia
- Matrice (constituant)
- Tenerrdis
- Gare d'Équeurdreville
- SG-20
- TF-4
- Index spatial
- Lotus 34
- Primary Life Support System
- Raccordement (chemin de fer)
- Rate limiting
- Bornier
- Mitre (couteau)
- Ligne de Francfort à Mannheim
- TAGS
- Gare de Kuala Lumpur Sentral
- Gare de Kuala Lumpur
- Liaison au sol
- Analyse d'un polymère
- Liste des écoles d'horlogerie en France
- Nanoauto
- Électronique, Électrotechnique et Automatique
- Polarsun MPV-C
- Onduleur solaire
- Piège à feu
- Modélisation de protéines par homologie
- Turbomeca TM 333
- Ligne du Maglev de l'aéroport d'Incheon
- Yamaha FZR 1000
- Metal (API)
- Route nationale 25 (Maroc)
- Menci Group
- Yamaha YZ 465
- Syndrome sticky-shed
- Bronzital
- Poseur de canalisations
- HMS Aurora (1913)
- Liste des compagnies aériennes de Libye
- Procédé Waelz
- Orbace
- Classe Neptuno
- Ligne de chemin de fer La Thuile - Arpy
- Gare d'Houplines Nouvelle
- No. 101 Squadron RAF
- Moteur Série-O British Leyland
- Ligne de Joensuu à lomantsi
- Ligne de Iisalmi à Kontiomäki
- Colne Valley Viaduct
- Ford Abeille
- Bristol Boxkite
- Collision ferroviaire de Ngungumbane
- BMW M4 GT3 (G82)
- Tunnel à ski
- Li Auto
- ÖBB 1010
- Bremen (sous-marin)
- Classe Sauro (sous-marin)
- Classe Song
- Voie ferrée de Kola
- W. Avery & Son
- Voie ferrée longitudinale nord
- Ligne ferroviaire Ulak - Elga
- Coque en goutte d'eau
- Navigation sous-marine
- Breloque pour téléphone mobile
- Regional Connector
- Gare de Zhangjiakou
- Moteur M 119 Mercedes-Benz
- Moteur M 120 Mercedes-Benz
- Aéroport de Jytomyr
- Base aérienne d'Horodok
- Base aérienne de Poltava
- Aéroport de Kryvyï Rih
- Base aérienne de Prylouky
- Laurentiusbrücke
- Base aérienne de Tchernihiv
- Aéroport de Tchernihiv
- Gare de Tchernivsti
- Aéroport de Khmelnytskyï-Ruzhychna
- Gare de Oujhorod
- Lviv Railways
- Gare de Tchop
- Hwasong-15
- Base aérienne de Stryï
- Gare de Vinnytsia
- Gare de Sviatohirsk
- Réseau ferré de Donetsk
- Gare de Kovel
- Hytera
- Aéroport de Kropyvnytskyï
- Train urbain électrifié de Kiev
- Gare de Livoberejna
- Gare de Livyi Bereh
- Gare de Potchaïna
- No. 74 Squadron RAF
- Base aérienne de Starokostiantyniv
- Base aérienne de Kolomya
- Musée de la Cosmonautique Sergueï-Korolev
- Aéroport de Krementchouk
- Gare de Romny
- Tchervone-Poustohorod
- Fulgurex
- Base aérienne de Lebedyn
- Tunnel de Viroflay
- Viaduc de Coteaux Beauclair
- Tunnel de Santa Marina
- Aéroport de Sievierodonetsk
- Boulevard Hubert-Delisle
- Rue des Bons-Enfants (Saint-Pierre)
- Gare de Verkhniï Tokmak I
- San Joaquin River Viaduct
- Base aérienne de Melitopol
- Pont National (Strasbourg)
- Téléphérique forestier Paul-Charly
- Pont Saint-Nicolas (Strasbourg)
- Gare de Fleurance
- Dulles International Airport (métro de Washington)
- Lamborghini Matador EV
- Insitu (entreprise)
- Australian Air Corps
- Tunnel de Puerto Viejo
- Gare de Moukatchevo
- Base aérienne de Moukatchevo
- Ligne Hankyu Kobe Kosoku
- Jauge nette
- Gare de Saint-Cirq-Lapopie
- Gare de Saint-Martin-Labouval
- M4-WAC-47
- No. 1 Aircraft Depot RAAF
- Gare d'Arcambal
- Barrière (missile anti-char)
- No. 75 Squadron RAAF
- Base aérienne d'Amberley
- No. 73 Wing RAAF
- Gare de Saint-Géry
- DynaRig
- Aéroport de Ieïsk
- Gare de San Bernardo (Séville)
- Gare de La Madeleine-sur-Lot
- Musée du béton
- Centrale de pompage-turbinage du Dniestr
- Gare de Larga
- Centrale hydroélectrique de Kaniv
- Collège national d'aviation de Kryvyï Rih
- Classe Lazaga
- KV-150
- Decelith
- Gare de Zernove
- Aéroport de Kiev-Brovary
- Gare de Seysses
- Ligne 68 (Infrabel)
- Passerelle himalayenne
- RAF Church Fenton
- Radar d'interception aéroporté
- Gare de Loutsk
- Antenne AWX
- No. 100 Squadron RAF
- Gare de Zdolbouniv
- Gare de Sarny
- Gare d'Orrouy - Glaignes
- Gare de Galati
- Gare de Chișinău
- Gare d'Ungheni
- Gare de Reus-Bellissens
- Gare de Kazan-Passajirskaïa
- Gare de Pskov-Passajirski
- Gare de Mourmansk
- Gare d'Oufa
- Gare de Voronej I
- Gare de Rostov-Glavny
- Transport à Kiev
- SpaceX Crew-14
- Guandao
- Far North Line
- Grenadine (tissu)
- Aéroport de Barberton
Les articles Jacomo Fontana et Giovanni de la Fontana sont proposés à la fusion
[modifier le code]Bonjour,
Les articles « Jacomo Fontana » et « Giovanni de la Fontana » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Jacomo Fontana et Giovanni de la Fontana.
L'admissibilité de l'article sur « Piège à feu » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Piège à feu (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Piège à feu/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Jussi Parikka » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Jussi Parikka (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Jussi Parikka/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
