Panzer I
 Ένα Panzer I Ausf. A το οποίο εκτίθεται στο Γερμανικό Μουσείο Τεθωρακισμένων (γερμανικά: Deutsches Panzermuseum Munster στο Μύνστερ. | |
| Τύπος | ελαφρύ άρμα μάχης |
|---|---|
| Χώρα προέλευσης | Γερμανία |
| Επιχειρησιακή ιστορία | |
| Υπηρεσία | 1934–1945 |
| Χρήστες | Γερμανία Βουλγαρία Κίνα Ουγγαρία Ισπανία |
| Πόλεμοι | Ισπανικός Εμφύλιος Πόλεμος Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος Β' Σινοϊαπωνικός Πόλεμος |
| Παραγωγή | |
| Χρονολογία σχεδίασης | 1932–1934 |
| Κατασκευαστής | Henschel, MAN, Krupp, Daimler |
| Χρονολογία παραγωγής | 1934–1938, 1943 |
| Ποσότητα | 1.659 ως ελαφρά άρματα 184 ως άρματα διοίκησης 445 ως άρματα εκπαίδευσης 147 για διάφορες άλλες μετατροπές[1] |
| Κόστος μονάδας | 38.000 RM (Ausf. B, χωρίς οπλισμό) |
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Πλήρωμα | διμελές (αρχηγός και οδηγός) |
| Μήκος | 4,02 m |
| Πλάτος | 2,06 m |
| Ύψος | 1,72 m |
| Μάζα | 5,4 t |
| Θωράκιση | 7–13 mm |
| Πρωτεύων οπλισμός | 2 × πολυβόλα MG 13 των 7,92 mm |
| Κινητήρας | Ausf. A: τετρακύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας Krupp M 305 των 60 PS Ausf. B: Maybach NL38 TR των 100 PS |
| Μέγιστη ταχύτητα | 37 km/h σε οδό 25 km/h εκτός οδού |
| Απόδοση/Μάζα | 11,1 PS/t (8,1 kW/t) |
| Αυτονομία | 200 km σε οδό 175 km εκτός οδού |
Το Panzer I ήταν γερμανικό ελαφρό άρμα μάχης της δεκαετίας του 1930. Η ονομασία Panzer I αποτελεί συντομευμένη μορφή του Panzerkampfwagen I που σημαίνει «τεθωρακισμένο όχημα μάχης τύπου I» στα γερμανικά (συντομογραφία: Pz.Kpfw. I). Στον επίσημο γερμανικό κατάλογο στρατιωτικού υλικού είχε τον αριθμό Sd.Kfz. 101, δηλαδή «όχημα ειδικού σκοπού 101».[2]
Η σχεδίαση του Panzer I άρχισε το 1932 και η μαζική παραγωγή του το 1934. Αρχικά προοριζόταν αποκλειστικά για εκπαιδευτική χρήση, ώστε ο Γερμανικός Στρατός να εξοικειωθεί με τις αρχές των επιχειρήσεων με τεθωρακισμένα. Εν τέλει εκτενής ήταν η χρήση των Panzer I σε πραγματικές πολεμικές επιχειρήσεις, αρχής γενομένης με τον Ισπανικό Εμφύλιο Πόλεμο και στη συνέχεια στα πρώτα χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Άρματα αυτού του τύπου ενεπλάκησαν επίσης σε επιχειρήσεις στην Κίνα, κατά τον Β΄ Σινοϊαπωνικό Πόλεμο. Από το 1941 και μετά τα άρματα που διέθετε ακόμη ο Γερμανικός Στρατός αποτέλεσαν τη βάση για καταστροφείς αρμάτων και πυροβόλα εφόδου. Καθ' όλη τη διάρκεια της υπηρεσίας τους έγιναν προσπάθειες αναβάθμισής τους, ακόμη και από ξένες χώρες, προκειμένου να παραταθεί η επιχειρησιακή τους ζωή. Μάλιστα παρέμειναν σε υπηρεσία με τις Ισπανικές Ένοπλες Δυνάμεις έως το 1954.
Οι δυνατότητες των Panzer I απέναντι σε αντίπαλα τεθωρακισμένα ήσαν περιορισμένες καθώς διέθεταν λεπτή θωράκιση και ελαφρύ οπλισμό αποτελούμενο από δύο πολυβόλα MG13. Τα όπλα αυτά δεν είχαν σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση τεθωρακισμένων αλλά για την καταστολή του εχθρικού πεζικού, σύμφωνα με τις κρατούσες απόψεις για τη χρήση των αρμάτων την περίοδο του Μεσοπολέμου. Επειδή είχε σχεδιαστεί πρωτίστως ως άρμα εκπαιδεύσεως, το Panzer I υστερούσε ακόμη και σε σχέση με άλλους σύγχρονούς του τύπους, όπως το πολωνικό 7TP και το σοβιετικό T-26. Ήταν ωστόσο ανώτερο τεχνολογικά σε σύγκριση με παλαιότερες σχεδιάσεις όπως το γαλλικό Renault FT, το οποίο τη δεκαετία του 1930 παρέμενε σε υπηρεσία με τις ένοπλες δυνάμεις αρκετών χωρών.
Αν και οι δυνατότητές του ως αντιαρματικό μέσο ήταν περιορισμένες, το Panzer I αποτελούσε σημαντικό μέρος των μηχανοκίνητων δυνάμεων της Γερμανίας και χρησιμοποιήθηκε σε όλες τις μεγάλες εκστρατείες των δύο πρώτων ετών του πολέμου. Στο διάστημα αυτό εξακολουθούσε να είναι χρήσιμο ενάντια στο αντίπαλο πεζικό άλλους μη θωρακισμένων στόχους οι οποίοι συνήθως δεν διέθεταν μέσα ικανά να αντιμετωπίσουν ακόμη και τη λεπτή θωράκισή του και ήταν ιδιαίτερα ευάλωτοι στα πυρά πολυβόλων. Το μικρό και ευάλωτο ελαφρό άρμα, όπως και ο ισχυρότερος διάδοχός του το Panzer II, σταδιακά αντικαταστάθηκαν από ισχυρότερους τύπους όπως τα Panzer III και Panzer IV. Παρ' όλα αυτά η συμβολή τους στις πρώτες νίκες της Ναζιστικής Γερμανίας κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν σημαντική. Σε μεταγενέστερα στάδια της σύρραξης οι πύργοι πολλών παρωχημένων πλέον Panzer I και Panzer II επαναχρησιμοποιήθηκαν ως σταθερά πολυβολεία σε αμυντικές οχυρώσεις,[3] όπως για παράδειγμα στο Τείχος του Ατλαντικού.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ Thomas L.Jentz, Hilary Louis Doyle: Panzer Tracts No.23 – Panzer Production from 1933 to 1945
- ↑ Nomenclature see: Gander, Tanks and Armour: Panzerkampfwagen I & II, p. 10
- ↑ Stannius, Mark. «Tank turrets». The Atlantic Wall in Denmark. Mark Stannius. Ανακτήθηκε στις 28 Δεκεμβρίου 2014.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Panzer I στο Wikimedia Commons
