TB-EDA:软件定义车载网络中基于信任的虚假事件检测算法
1. 引言
在车载网络中,车辆为了了解周围环境状态,会进行车与车(V2V)以及车与基础设施(V2I)之间的通信。然而,有时车辆可能会为了获取特定利益而发送虚假事件信息,这不仅会使网络不稳定,甚至可能导致网络崩溃。因此,检测虚假事件是一项必要的任务。
如今的车辆具备处理和计算能力,并且配备了各种传感器。这些传感器帮助车辆与邻居、其他车辆以及路边单元(RSUs)进行通信,使车辆能够发送、接收和转发数据包,从而共享各种与事件相关的信息和服务。
软件定义网络(SDN)为车载网络提供了一个更好的平台,其集中式结构克服了传统网络的分散性问题。我们选择基于SDN的网络来构建软件定义车载网络(SDVN),该网络通过将网络平面划分为控制平面和数据平面来减轻网络负载,两个平面通过基于OpenFlow协议的南向接口连接。SDN的控制平面包含一个SDN控制器,用于监控整个网络;数据平面则负责车辆移动和消息通信。车辆本身也具备一定的数据处理智能,因此SDN-based网络非常适合车载通信。
我们的主要贡献如下:
1. 为SDVN网络提出了一种新颖的TB - EDA算法。该算法基于周围车辆的信任值计算阈值信任值,在接收车辆信息之前,将车辆的信任值与阈值进行比较,以此决定是否接受信息。
2. 接收方车辆在接受发送方信息后,不会立即采取行动,而是会检查周围其他车辆的信息。
3. 通过获取周围车辆的信息,接收方车辆执行TB - EDA算法来检查事件信息的有效性,并采取相应的行动。
4. 使用Veins混合模拟器(包含OMNET++和SUMO),通过考虑各种网络参数来评估我们的方法。
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