āļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ Ford (āļāļāļĢāđāļ) āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāļŠāđāļāļ āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļĒ
āļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ Ford (āļāļāļĢāđāļ) āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāļŠāđāļāļ āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļĒ
āļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļēāļĢāļ Ford āļāļĩ 2024 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
Ford Ranger Stormtrak 2023 āļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 1,264,000 āļāļēāļ
Ford Ranger XLS 2023 āļāļĢāļ°āļāļ° 2 āđāļĨāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļāļŠāļđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 794,000 āļāļēāļ
āļŠāļēāļ§āļāļēāļāļĒāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļļāļāļąāļāđāļĄāđāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļĢ āđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļēāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļāļēāļĢ āļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāļĄāļēāđāļāļ
Ford Mustang āļāļīāđāļāļāļđāđāļāđāļāļĨāļąāļāđāļĢāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 3,699,000 āļāļēāļ
Ford Ranger XL 2022 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 554,000 āļāļēāļ
Ford Ranger XLT 2022 āļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 799,000 āļāļēāļ
Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 929,000 āļāļēāļ
Ford Ranger Wildtrak 2022 āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 999,000 āļāļēāļ
Ford Ranger Raptor 2022 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļĢāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļĢāļēāļāļē 1,869,000 āļāļēāļ
Ford Ranger 2022 āđāļāļīāđāļĄāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļē 5.54-9.43 āđāļŠāļāļāļēāļ
āđāļāļĒāđāļāļĄ Ford Equator Sport āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ