学生最後の夏休みを振り返る

改めまして、自動車整備の専門学校に通っているクロツナです。今年で2年目です。

国家二級自動車整備士課程のため、今年度で卒業予定です。約半年後には社会人になります。

そう考えると、今回の夏休みは「学生最後の夏休み」。社会人になれば1か月以上の長期休みを自由に使えることは、おそらくもうありません。

だからこそ、「せっかくなら学生の今しかできないことを全部やろう。」そう決めて、予定をとにかく詰め込みました。

スマホのアルバムを見返してみると、ほぼ毎日のように何かしら予定が入っていて、濃い1か月でした。

今回は、その夏休みを振り返ってみようと思います。

※それぞれの出来事については、今後1つずつ詳しく記事にしていく予定なので、今回はダイジェスト版です。

① 全日本ラリードライバーによるレッスン

夏休みは、このイベントから始まりました。

部活動の企画として、全日本ラリーで活躍する現役ドライバーの方から直接指導を受ける機会がありました。

教わったのは、スラロームやフルブレーキング、ステアリング操作、アクセルワーク、そしてリズム感。

普段運転しているだけでは気付かないような細かい部分まで教えていただき、「速く走る」ということは、派手なテクニックではなく基本操作の積み重ねなんだと実感しました。

特に印象に残っているのは、アクセルを「踏む・戻す」ではなく、「どれだけ細かくコントロールできるか」という考え方です。

自分では操作しているつもりでも、プロから見るとまだまだ雑な部分ばかり。

実際に無線を使用しリアルタイムでアドバイスを受けることで、自分の運転を客観的に見直すことができました。

講習後にはラリーについて気になっていたことも質問でき、競技の考え方や車づくりなど、授業では聞けない話まで聞かせていただき、本当に貴重な経験でした。

② 三つのアルバイト。それぞれ違う学び

夏休み中もアルバイトは欠かせませんでした。

まずはチューニングショップ。

ハブボルト交換やRECAROシートレールの組み立て、他にも学校では経験できないさまざまな作業経験しました。

作業そのものだけでなく、「お客様の車を扱う責任」や「速さより確実さ」を改めて学べたと思います。

次はガソリンスタンド。

とにかく暑かった。

炎天下の中で一日中動き回り、給油や洗車、接客を繰り返す毎日でした。

体力的にはかなり大変でしたが、体力的な自信にもつながりました。

そしてもう一つが学校のオープンキャンパススタッフ。

高校生や保護者の方をご案内し、学校生活や寮生活、勉強、部活動について、自分の経験をもとに話しました。

去年までは説明を受ける側だった自分が、今年は説明する側になっている。

その変化にも少し成長を感じました。

③ 幸田サーキットで人生初のサーキット走行

人生初のサーキット。

舞台は幸田サーキットです。

ラリー競技車両を使用し、ジムカーナ形式で基礎練習を行いました。

一般道では絶対に試せないようなブレーキングやコーナリングを、安全な環境で思い切り練習できたことは本当に貴重でした。

車の挙動を感じながら操作する難しさ。

思った通りに走らせる難しさ。

そして、うまく決まったときの楽しさ。

運転が好きだと思っていましたが、この日を境に「もっと走りたい」という気持ちが強くなりました。

④ 地元・鳥取へ帰省

約1週間、地元へ帰省しました。

今回は家族や親戚との時間を大切にした帰省でした。

普段は愛知で一人暮らしをしているので、家族と食卓を囲むだけでも少し特別な時間に感じます。

友達とも久しぶりに会い、一緒に大山へ登山。

学生の頃と変わらない話で盛り上がったり、お互いの近況を話したり。

地元に帰ると、自然とリフレッシュできます。

⑤ 初めてのカート耐久レース

今年は何度かカートに乗る機会がありましたが、耐久レースは今回が初めてでした。

7チーム中、結果は2位。

スプリントレースとは違い、自分だけ速ければ勝てるわけではありません。

ペース配分、ピットインのタイミング、チーム全体の作戦。

いろいろな要素が絡み合うからこそ、とても面白かったです。

普段のラリー活動とはまた違うレースの楽しさを知ることができました。

⸻

⑥ スーパーGTメカニックサポート

この夏、一番大きな出来事です。

スーパーGTで、搬入日・予選・決勝の3日間、メカニックサポートとして帯同させていただきました。

パドックの空気。

ピットの緊張感。

メカニック同士の連携。

テレビ越しでは分からない、本物の現場がそこにはありました。

タイヤ管理のお手伝いをしたり、タイヤ交換の練習をさせていただいたり、普段では絶対に経験できないことばかり。

さらに、GT300とGT500の違いやチーム運営、レースウィークの流れなども教えていただき、自分の視野が一気に広がりました。

「レース業界も面白そう。」

そんな新しい選択肢が生まれたのも、この経験があったからです。

学生だからこそできた経験

こうして振り返ると、この夏休みは遊びよりも「経験」に時間を使った夏でした。

そして何よりありがたかったのは、そのほとんどが学校や部活動を通して参加できるものだったことです。

もし専門学校に進学していなければ、ラリードライバーから直接指導を受けることも、スーパーGTの現場に入ることも、おそらく経験できなかったと思います。

「学校は授業を受ける場所」だと思っていましたが、実際には授業以外にも、自分から手を挙げれば挑戦できる環境がたくさんありました。

改めて、その環境に感謝しています。

学生最後の夏休み。

正直、体力的にはかなりハードでした。

毎日のように予定があり、家でゆっくり過ごした日はほとんどありません。

それでも今振り返ると、「休んだ記憶」よりも「経験した記憶」のほうが圧倒的に多く残っています。

何か一つが特別だったというより、一つひとつの経験が少しずつ自分の考え方や将来への視野を広げてくれました。

あと半年ほどで学生生活も終わります。

社会人になれば責任も増え、自由に時間を使える機会は少なくなると思います。

だからこそ残りの学生生活も、「今しかできないこと」を大切にしながら、積極的に挑戦していきたいと思います。

そして、この夏に経験した一つひとつの出来事については、今後それぞれ詳しく記事にしていく予定です。

1年前の夏休みなつかしい、、

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
もしこの記事を読んで少しでも「面白かった」「応援したい」と思っていただけたら、フォローやチップで応援していただけると嬉しいです。

いただいたチップは、整備士になるための勉強や工具などの自己投資、そしてラリーをはじめとした、学生の今だからこそできる経験に使わせていただきます。

今しかできないことにどんどん挑戦して、そこで得た経験や学びを、これからもnoteを通して発信していきます。

応援していただけると嬉しいです！