タイ船籍の貨物船が攻撃される　世界の海運リスクとタイ経済・シラチャ不動産への影響

 遠い海の事件がタイ経済を動かす

2026年3月、中東のホルムズ海峡で
タイ船籍の貨物船が攻撃を受ける事件が発生しました。
（日テレニュース）

船名は 「Mayuree Naree」。
航行中に飛翔体による攻撃を受け、
機関室で爆発・火災が発生しました。
乗員23人のうち
20人は救助されましたが、
3人が行方不明となっています（速報時点）。

この事件は単なる海上事故ではありません。
背景には

• 米国・イスラエル vs イランの軍事衝突

• ホルムズ海峡の封鎖リスク

• 世界のエネルギー輸送

という大きな問題があります。

そして実はこの問題は
タイ経済や不動産市場にも影響する可能性
があります。

ホルムズ海峡・タイ船籍が攻撃された事件の概要

今回攻撃された船は
タイの海運会社が保有する
バルク貨物船（bulk carrier）です。

航路は
UAE → インド
というルートでした。

しかしホルムズ海峡通過中に攻撃を受けました。

ホルムズ海峡は
世界の石油輸送の約20％が通過する重要海峡
です。

そのため
海峡での軍事衝突は
世界経済に影響します。
 

ホルムズ海峡が重要な理由

ホルムズ海峡は
ペルシャ湾とインド洋をつなぐ
世界のエネルギー輸送の要所です。

ここが封鎖されると

• 原油価格上昇

• 海運保険料上昇

• 船舶航路変更

などが起きます。

つまり
海運コストが上がる
のです。
 

タイの海運事情

タイは海運国家ではありませんが
実は重要な海運拠点を持っています。

主な港：

• レムチャバン港（最大港）

• バンコク港

• マプタプット港

特にレムチャバン港は
東南アジア有数のコンテナ港
です。

この港は
シラチャのすぐ近くにあります。
 

タイの主な輸出品

タイの海運輸出品は
主に以下です。

• 自動車

• 電子部品

• 食品

• 化学製品

• ゴム

つまり
工業製品が中心です。

この輸出の多くが
東部経済回廊（EEC）
から出荷されています。
 

タイの主な海運ルート

タイからの主な航路は

• 中国

• 日本

• 欧州

• 中東

• インド

です。
特に中東とインドは
エネルギーや資源の輸入ルートでもあります。

つまり
今回の事件は
タイの貿易に直接関係します。
 
 

今回の事件がタイ経済に与える影響

この事件の影響は
短期と長期で異なります。
 

海運保険料の上昇

戦争が起きると
戦争保険（War Risk Insurance）
が上昇します。
これにより
船舶コストが上がります。
結果として
輸送コストが上昇します。

原油価格への影響

ホルムズ海峡は
世界最大級の原油輸送ルートです。
海峡の危機は
原油価格上昇
につながります。

これは
タイ経済に大きく影響します。

なぜならタイは
石油輸入国
だからです。
 

タイ株式市場への影響

短期的には
株式市場は下落する可能性があります。
特に影響を受けるのは

• 海運企業

• 航空企業

• 石油輸入企業

です。

一方で
エネルギー関連株は
上昇する可能性があります。
 

シラチャへの影響

シラチャは
タイ最大の港湾都市
です。
レムチャバン港は
タイ輸出の中心です。

海運コストが上昇すると
企業の物流費も増えます。
短期的には
企業投資が様子見になる可能性があります。

しかし
長期的には
大きな影響は出にくいです。

理由は
企業のサプライチェーンは
簡単に移動できないからです。
 

パタヤへの影響

パタヤは
観光都市です。

そのため
中東情勢の影響は
比較的小さいです。

ただし
世界景気が悪化すると
観光客が減る可能性があります。
 

不動産市場への影響

不動産市場は
すぐには動きません。
通常、影響が出るまで
1〜2年の時間差があります。

短期：
取引減少

中期：
横ばい

長期：
需要回復

というパターンになると思われます。
 

実はシラチャは危機に強い

シラチャは
観光都市ではなく
工業都市です。

そのため
観光ショックには強いです。

例えば

• コロナ

• 世界金融危機

でも
シラチャの住宅需要は（他都市に比べ）
比較的安定していました。
 

まとめ｜世界の海運危機とシラチャ

今回の事件は
単なる船舶事故ではありません。

世界の

• エネルギー

• 海運

• 地政学

が関係しています。

しかし
シラチャの不動産市場は
比較的安定しています。

理由は
工業都市だからです。

つまり
世界的な危機が起きても
需要のある物件は生き残る
ということです。