「次の一手が謎すぎる自転車おばちゃん」が怖すぎるので、回避方法を考えてみる。

こんにちは。福岡に移住してフリーランスをしている酒井です。
いつも福岡うどんばかり食べてnote書いてます。

最近、自転車運転中に怖い思いばかりしているので、ちょっとその辺りを書いて整理してみたくなりました。

自転車＋おばちゃん、どこまでも自由に動く予測不能マスター

というのも、最近、近所のスーパーに自転車で向かう時に、かなりの高確率で「次の一手が謎すぎる自転車おばちゃん（以下 謎オバ）」に遭遇するんです。

行動パターンが全く読めないので、自転車ですれ違おうとするといつも事故りそうになって心臓がバクバクする。本気で疲れるんです。

その行動の具体例をいくつか挙げてみると…

・自転車を漕ぐスピードがアリさんよりも遅いので、追い抜かそうとすると絶妙なタイミングで幅寄せしてくる。

・横断歩道で赤信号待ちをしていると、なぜか自分の自転車前の狭いスキマに謎オバの自転車の前輪を突っ込んできて、さらに自転車から降りる。

・自転車が通れるスペースが一台分しかない道で、不意に自転車から降りてスマホを見て休憩しだす。

一言で言うならば、とにかく自由。自由すぎて正直行動が読めない。
僕は「常識」を語る人間はあまり好きではないのですが、あえて、上記のような謎オバたちに言いたい。

「普通、そこでそんなことしないでしょ。」と。

本当に世の中の９割の交通事故は「謎オバ」なのではないかと言うくらいコミュニケーションエラーが起きるんですよ。

謎オバの気持ちになって考えてみた。

ただ、そんな謎オバたちも、事故りたくて運転はしてないと思うんですよ。痛いのは誰だって嫌だしね。

と言うわけで、謎オバたちが、なぜ予測不能な危険行動に走ってしまうのか、謎オバを憑依させて考えてみました。

１.冬の急激な寒さにより、脳機能が低下している。

一番最初に原因として思いついたのがここ最近の急速な気温の低下。
そう、「冬の寒さ」です。

やっぱり寒くなってきてからなんですよ。「次の一手が謎すぎる自転車おばちゃん」が増えてきたのが。

謎オバたちに共通しているのが、とにかく自転車を漕ぐスピードが遅い。つまり、どうみても運動による体温の上昇は期待できない状態なんですね。

そしたら、やっぱり人間、凍えますよ。
ビョォビョォと北風吹きすさぶ中で自転車という、おばちゃんにとってオーバースペックなものに跨っていたら、思うように動けないのはあたりまえ。
謎オバたちも、自分が自分でなくなる感覚があるのだと思います。

２.他の自転車に対して、信頼しきっている。

二つ目に思いついたのが、謎オバは、他の自転車に対して全幅の信頼を置いている。ということ。

どう言うことかを具体的に挙げると「自転車を降りる時に後ろを振り返ったりは絶対にしない」ということです。

「過去を振り返らず今しか見ていない。」
とか言う、カッコいい話ではなく、単純に自分の後ろから来る自転車が自分のせいでぶつかるリスクがあるなんて一ミリも考えていないんですね。

感覚としては「徒歩」をしているような感覚で自転車に乗っている。
街を歩いていて、後ろからすごい勢いで人がぶつかってくることなんてなかなか想像できませんよね。陸上トラックじゃないんだから。

だから、街で自転車に乗っている時でも、「まぁ、ぶつかってくることはないでしょ。」と思っているとおもうんです。

でも、実際のところ、自転車ってまぁまぁスピードが出るじゃないですか。
自転車速度の平均を調べてみると、こんな感じ。

ママチャリの時速12kmってどれくらいかって調べたところ…
大体マラソンを3時間代で走る人と同じくらいのスピードらしいんですよ。
結構、速いよね！

このスピードで、自転車を漕いでいる一般の人にとって、目の前で予測不能な動きをされたら、やっぱり危ないと思うんですね。

そのあたりが謎オバたちはわかっていないと思う。
自転車はスピードが出るものだと言う認識がない or みんな自分と同じ行動をして当たり前。という考え方なんだと思うんです。

３.外部への情報伝達を遮断している。

もう一つ、可能性としてあるのが、そもそも五感がフルに使えていないのではということ。

寒くなってきた冬の時期、謎オバたちはとにかく動きづらそうなファッションをしています。

・毛糸の帽子で耳まですっぽりと覆っている。
・首だけでなく、上半身全体に巻き付けているマフラー。
・日差しがないのに謎のデカいサンバイザーみたいなもので顔全体を隠す。

みたいな感じですかね。
ファッションそのものは個人の自由。アイデンティティがあっていいと思います。

ただ、イケナイのは…
「外部からの情報のインプットが極端に少なそう」なのと、「外部への意思表示が極端に少ない」この二つだと思うんです。

特によくないのが「デカいサンバイザー」。
これはマジで顔が見えないので、何を考えているのかさっぱり予測できないんですよ。

たとえば、正面から自転車が来た時も、顔や視線を見ればなんとなく行きたい方向もわかるじゃないですか。

そういうことを一切許してくれない「デカいサンバイザー」マジで危ない。

交通事故原因の 「7割強」 は、 「認知ミス」と言われています。
認知ミスってどう言うことかと言うと、コミュニケーションがうまく取れないことらしい。

たとえば、車でも信号があるから、上手くすれ違いができるわけで。
事故るのはそこじゃなくて、「車線変更時」だったり「道の譲り合い」だったりそういうお互いの「認知ミス」から生まれるみたいなんですね。

そしたら信号がない歩道での自転車同士での「認知不能」状態はもはや致命的。デカいサンバイザーの謎オバ自転車は、もはやマッドマックスレベルの常軌を逸したマシンに様変わりしてしまうと思うんです。

謎オバ対応は「キープディスタンス」することが一番。

では、謎オバにたいして、僕らができることは何か。
それは、もはや「近づかない」ことしかできないのではないでしょうか。

コロナの時期に流行したワードで、「キープディスタンス」ってあったじゃないですか。あれです。直感的に“適切な距離の認識”をすることが必要ということです。

謎オバのことを考えれば考えるほど、謎オバは自転車に乗った時はどうしようもない。と思ってしまうのです。

そしたら、もう近づかないのが一番ではないかと。君子危うきに近寄らずというやつです。

目の前に謎オバがいたら、とにかく違う道を選ぶ。
早めに曲がり角を曲がるとか、横断歩道を渡って違う車線を走るとか。

それが、一番お互いにとってハッピーな結果になるのではないかと思ったのです。

でも、これだけは言いたい。
「デカいサンバイザー」、道交法違反ってニュースも出てますから、それだけは本当にやめてください苦笑