ANAマイルで行くバンコク＆プーケットひとり旅【羽田⇄バンコク⇄プーケット】完全ガイド

「都会の活気も南国のビーチも、両方欲張りたい」。そう思ったときに頭に浮かぶのが、タイのバンコクとプーケットです。

でも、いざ調べてみると航空券の値段に手が止まった経験、ありませんか。

正直に言うと、コロナ以降の国際線運賃は東南アジア路線でもじわじわ上がりました。

さらにバンコクとプーケットの両方を周ろうと思うと、国際線＋国内線の二重コストになって、現地の物価がいくら安くても航空券だけでハードルが上がってしまうのが現実です。

ここで効いてくるのが、ANAマイルを使ったスターアライアンス特典航空券です。タイ国際航空（TG）はANAと同じスターアライアンス加盟。

だからANAマイルでタイ国際航空便を発券できて、東京⇄バンコク⇄プーケット⇄バンコク⇄東京の4区間が38,000マイル＋諸費用約56,450円で1発券できます。

この記事では、ANAマイルで行くバンコク＆プーケットの5泊7日ひとり旅プランを完全ガイドとしてまとめました。マイラー視点でのお得な発券方法から旅程の組み方、ホテル選び、現地の交通手段まで、これ一本で旅の全体像が掴めるようになっています。

【ポイント】ANAマイルで行くバンコク＆プーケット5泊7日旅

• スターアライアンス特典でタイ国際航空を発券すると、

• 4区間が1発券38,000マイル＋約56,450円でカバーできます。

• バンコク＆プーケットをおすすめする理由は3つ。バンコクの寺院巡りや屋台グルメで「アジアらしさ」を満喫できること、プーケットでアンダマン海の透明度抜群のビーチに浸かれること、そして1回の発券で都市と南国を一度に楽しめること

• ベストシーズンは11〜2月の乾季です。気温は高めですが湿度が落ち着き、ビーチも観光も両方楽しみやすい時期です

• 物価が安く、英語表記も多いので、東南アジア初心者のひとり旅デビューにもぴったりの組み合わせです。

【基本情報】ANAマイルで行くバンコク＆プーケット5泊7日旅🇹🇭

【スケジュール】ANAマイルで行くバンコク＆プーケット5泊7日旅

• 前日夜: 羽田を深夜便で出発（タイ国際航空・想定TG661、翌0:20発）

• 1日目: 早朝バンコク着（04:50頃）。ホテルに荷物を預けて、ワットポー＆王宮を巡る。午後はワットアルン、夜はカオサンロードで屋台ディナー

• 2日目: 午前はジムトンプソンの家＆エラワン廟。午後便でプーケットへ移動（想定TG215、16:55発→18:25着）。夜はパトンビーチでシーフード

• 3日目: スピードボートでピピ島へ1日ツアー。マヤ湾、バンブー島、シュノーケルでアンダマン海を満喫

• 4日目: プーケットオールドタウン散策。シノ・ポルトギース建築のカフェ巡り、午後はビッグブッダ、夕方はプロンテプ岬でサンセット

• 5日目: 午前にプーケットの市場やビーチをゆっくり満喫し、夕方便でバンコクへ移動（想定TG218、19:15発→20:45着）。バンコク空港近郊で前泊

• 6日目: 午前はバンコクで小休止、午後便で羽田へ（想定TG660、14:50発→22:30着）。当日夜に帰宅

5泊7日あれば、バンコクの「都市の濃さ」とプーケットの「南国のゆるさ」をどちらも味わえます。 1日目は早朝着なので、その日のうちにバンコクの3大寺院を一気に押さえられるのが大きなアドバンテージです。

国内線移動が1回挟まりますが、タイ国際航空のスターアライアンス特典に含まれているので追加コストはかかりません。

所要1時間20〜40分の移動で、都市から南国へガラッと切り替わる感覚が、ひとり旅の高揚感を倍にしてくれます。

タイ国際航空のバンコク→羽田線（TG660）は午後発・夜着のダイヤなので、復路はバンコクで前泊するパターンが現実的です。日本到着が夜になりますが、翌日休む必要がない構成にできるので、旅の余韻のまま帰宅できます。

【手配方法】ANAマイル×スターアライアンス特典航空券（タイ国際航空）✈️

ここがこの旅で一番のポイントです。ANAマイルを使って、ANAではなくタイ国際航空（TG）の便を発券するのがマイラー定番のテクニックです。

提携航空会社特典航空券とは

ANAマイルは「提携航空会社特典航空券」として、スターアライアンス加盟25社の便にも使えます。

タイ国際航空はスターアライアンス加盟なので、ANAマイルで発券可能です。

ANAの「ご自身が運航する特典航空券」だと、ローシーズンでも東京⇄バンコク往復で30,000マイル＋20,000〜30,000円かかります。

さらにバンコク⇄プーケットの国内線をLCCで別途買うと、往復13,000〜25,000円が上乗せされます。

スターアライアンス特典なら、この国内線分が発券に含まれるので、トータルで考えるとマイラー視点ではこちらが効率的です。

予約のコツ

• 特典航空券の予約は搭乗日の355日前から可能です。タイ国際航空のバンコク線も繁忙期は枠が早く埋まるので、日程が固まったら早めに動きましょう

• 周遊型の発券はANAの電話予約センター経由が確実です。ウェブだと検索が出にくいことがあるので、希望区間と日程を伝えて空席を探してもらうのが近道です

• 燃油サーチャージはタイ国際航空の規定で発生します。為替や原油価格で変動するため、最新の諸費用は予約時に確認してください

こんなパターンも：ANA運航便＋有償LCCの組み合わせ

「とにかくマイルを少なく使いたい」「タイ国際航空の便より、ANA運航便のスワンナプーム着が良い」という方は、別案もあります。

• ANA特典航空券で東京⇄バンコク往復（Zone 4、ローシーズン30,000マイル〜ハイシーズン50,000マイル＋諸費用約20,000〜30,000円。2025年6月24日改定後）

• バンコク⇄プーケットはLCC（タイ・ベトジェットエア等）で片道6,600円〜の有償

旅程の自由度は高くなりますが、国内線分のコストが別途乗ってくるので、合計支出はスターアライアンス特典より上がる傾向です。

「マイルを節約しつつ周遊コストも抑える」を両立したいなら、スターアライアンス特典が一歩リードします。

マイルの貯め方や提携特典の使い方をもっと詳しく知りたい方は、こちらのマイル講座で体系的に学べます。普段の買い物やクレカ選びを少し工夫するだけで、バンコク＆プーケット周遊分のマイルは半年から1年で十分に貯まります。

【ホテル】バンコク＆プーケットのおすすめ（Mövenpick・SOほか）🏨

バンコク＆プーケット周遊なら、ホテルは「市内アクセス重視」と「ビーチ徒歩圏」で分けて選ぶのが正解です。

バンコク（BTS沿線か川沿いが便利）

• Mövenpick BDMS Wellness Resort Bangkok: 1泊12,000〜18,000円。BTSプルンチット駅徒歩圏で空港アクセスも観光もしやすく、プールが広いので早朝着の仮眠にも使えます

• SO/ Bangkok: 1泊15,000〜25,000円。ルンピニ公園を見下ろすルーフトッププールがあり、デザインホテル好きにはたまらない雰囲気です

• バンコクの中級ホテルは1泊8,000〜15,000円が目安です。ひとり旅ならBTSサイアム駅やアソーク駅周辺なら買い物・移動どちらも便利です

バンコク 復路前泊（空港アクセス重視）

• Novotel Bangkok Suvarnabhumi Airport: 1泊15,000〜22,000円。スワンナプーム空港から徒歩で渡れる直結ホテル、翌朝の便にもスムーズ

• 空港周辺のミドルクラスホテル: 1泊6,000〜10,000円。送迎シャトル付きが便利

プーケット（パトンorカタ・カロンが定番）

• Patong Beach Hotel: 1泊8,000〜15,000円。パトンビーチまで徒歩2分で、ナイトマーケットも夕食先もすぐ近くです

• Cape Sienna Phuket Gourmet Hotel & Villas: 1泊15,000〜25,000円。カマラビーチ近くのオーシャンビューで、サンセットを部屋から楽しめます

• 静かに過ごしたいならカタ・カロンエリアが穏やかでおすすめです。ビーチ前のホテルは1泊10,000〜20,000円が目安で、ひとり旅のリラックスステイにも向いています

バンコク2泊（往路1泊＋復路前泊1泊）で20,000〜40,000円、プーケット3泊で25,000〜70,000円が宿泊費の目安です。 プーケットはピーク時期だと一気に倍近くまで上がるので、乾季のハイシーズンを外すと予算が読みやすくなります。

バンコク＆プーケットの交通手段

バンコクは交通機関が充実しており、観光客がよく行くエリアは公共交通でほぼカバーできます。一方、プーケットは公共交通が弱めなので、ひとり旅では配車アプリの活用がカギになります。

バンコクの空港から市内へのアクセス

• エアポート・レール・リンク: スワンナプーム空港〜パヤタイ駅まで約30分、約45バーツ。BTSと接続しやすいので一番おすすめです

• 配車アプリ（Grab/Bolt）: 市内中心部まで約400〜600バーツ。荷物が多い深夜・早朝着の日に使うと楽です

• タクシー（メーター）: メーター利用＋空港使用料50バーツが基本。配車アプリより少し安く済むこともあります

バンコク市内の移動

• BTS（スカイトレイン）: 観光エリアをほぼ網羅。1日乗車券（150バーツ）が観光日にお得

• MRT（地下鉄）: BTS未カバーのエリア（カオサン方面や中華街）を補ってくれます

• チャオプラヤー・エクスプレスボート: 王宮や寺院を巡るならむしろこちらの方が早くて景色も楽しめます

プーケット島内の移動

• 配車アプリ（Grab/Bolt）: 島内ほぼどこでも呼べて、相場が明確なのが安心ポイントです

• ソンテウ（乗合バス）: パトン〜カタ〜カロン間を運行。安いけれど時間が読みづらいので時間に余裕がある日に

• レンタルバイク: 1日200〜300バーツ。自由度は最高ですが、国際免許と慣れが必要です

交通費の目安

• バンコク空港〜市内: 片道約200〜600バーツ（約800〜2,400円）

• バンコク市内交通（2日分）: 約300〜500バーツ

• プーケット島内移動（3日分）: 約1,500〜3,000バーツ（配車アプリ中心）

バンコク＆プーケット5泊7日旅の予算！ANAマイルと費用まとめ

5泊7日のバンコク＆プーケット周遊、トータルでどのくらいかかるのか整理してみます。

タイは食事と交通が日本の半分〜3分の1で済む国なので、宿とアクティビティ次第で大きく変わってきます。

• 航空券（東京⇄バンコク⇄プーケット⇄バンコク⇄東京）: 38,000マイル + 諸費用 約56,450円（スターアライアンス特典1発券）

• 宿泊費（バンコク2泊+プーケット3泊）: 約45,000〜110,000円

• 食費（5日分）: 約15,000〜35,000円（屋台ごはん中心〜レストランも織り交ぜ）

• 交通費: 約4,000〜8,000円

• 観光・ツアー: 約10,000〜25,000円（ピピ島1日ツアー+各種入場料）

• お土産・雑費: 約10,000〜20,000円

合計はマイル＋約140,000〜255,000円が目安です。

現金で全フライト（国際線+国内線）を買った場合と比べると、マイルを使うことで7〜10万円の差が出ます。

普段の生活でコツコツ貯めたマイルが、都市と南国を両方楽しむ7日間の航空券に化けるのがマイル旅行の面白さです。

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まとめ

ANAマイルを使えば、バンコクの活気とプーケットの透き通った海を、1回のひとり旅で欲張ることができます。

ポイントはタイ国際航空のスターアライアンス特典を活用すること。

これさえ押さえれば、国内線の追加購入なしで都市と南国を行き来できます。

この旅のハイライトを振り返ると、ワットアルンの夕暮れ、カオサンの屋台の煙、ピピ島マヤ湾の真っ青な海、オールドタウンのカラフルな街並み、プロンテプ岬で沈む夕日。

都会と南国の対比をひと続きの旅で味わえる、タイならではの周遊プランです。

タイは観光客慣れしていて、寺院も市場もビーチも整っているので、東南アジア初心者のひとり旅でも自分のペースで動けます。

屋台のパッタイ、ガパオライス、トムヤムクン、夜のフットマッサージ。五感を全部使える街と島だから、5泊7日でも全然足りないと感じるはずです。

各日程の詳細は、それぞれの記事で詳しくお伝えしていきます。

• 1日目: バンコク到着＆寺院巡り編

• 2日目: バンコク半日観光＆プーケット移動編

• 3日目: ピピ島1日ツアー編

• 4日目: プーケットオールドタウン＆サンセット編

• 5日目: プーケット最終日＆バンコク前泊編

• 6日目: バンコク半日＆帰国編

「マイルなんて自分には関係ない」と思っていた方にこそ、読んでほしい旅のガイドです。 普段の買い物やクレジットカードの見直しから、ひとり旅でのタイ周遊への道は確実に近づきます。

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ANAマイルで行くバンコク&プーケットひとり旅シリーズ

・No.1〈1日目〉ワットポート王宮で寺院散策
・No.2〈2日目〉ジムトンプソンの家&エラワン廟
・No.3〈3日目〉スピードボートで巡るアンダマン海
・No.4〈4日目〉プーケットオールドタウン散策
・No.5〈5日目〉最終日！午前はリゾートでゆっくり
・No.6〈6日目〉バンコクの空港近郊でまったり
・バンコク＆プーケットひとり旅完全ガイド