はじめてのnote！自己紹介

お世話になっております。
プロ道楽師のまるこフランキーと申します。

バイクを16歳から40歳まで30台ほど乗り継ぎ、最多同時所有8台、投資額は3,000万円以上。クルマは毎年冬に寒くなると購入し、全てを道楽に注ぎ込んでいた独身貴族。

そんな僕でも、結婚を期にバイクを1台だけ残して全て売却しました。

最後の1台も売却しようとした時、「全部売ったらあなた腑抜けになる！それじゃ私が困る。だから絶対に売らないで！」と泣いて訴えられるという、妻公認のバイクバカです。

現在は万年筆を探求しておりまして、なんでも深堀りしてしまう「プロ道楽師」という称号を拝命いたしました。

バイクとの出会い

親戚のおじさんがバイクに狂っていて、よく乗せてもらっていた幼少期。1000ccのスポーツバイクの後ろに乗せてもらった日は、強烈な加速に痺れすぎて、夜しか眠れないほどでした。

そんな経験をしたら、当然、16歳の誕生日が待ち遠しい。おじさんに頼んで（親に内緒で）50ccですが、かっちょいいバイクを買います。ただし、当時は2ストも4ストも見分けがつかないくらい、ただの原付小僧でした。

「どうしたらみんなみたいに、野太い音になるんだろう…。僕のバイクは調子が悪いのかなぁ。」バイク屋のおっちゃんに騙されたのかな、なんて。

自分のバイクのマフラー音が「ビーーーーーン！」としか鳴らないことに不満をいだいた当時の僕。それがチャンバーだからだ、と気づかせてくれたのは、買ったバイク屋のおっちゃんが教えてくれたから。その事実に、ショックを受けるほど無知でした。チェーンに5−56吹いてたし。（バイク屋のおっちゃんに「○ぬぞ！」って、めっちゃ叱られた）

50ccのバイクは高校3年間を、たくさんの甘酸っぱい記憶で満たしてくれました。

彼女に会いに行ったり、カスタムしたり、部品交換会に突撃してみたり…。そのころから地元のオートバイ用品店に通うことになります。

土日は、峠を走ったり、ツーリングに出かけてみたり、とにかく毎週末に乗りました。お金なかったので、バイク用品店でステッカー買ったり、オイル買ったり、駐車場に集まる大人たちのかっこいいバイクに憧れて。そんな高校生活を送りました。

さて、やっぱり自分のバイクのマフラー音が「ビェーーーーン！」としか鳴らないことに不満を抱いていた僕。カスタム部品は、どんだけ専門雑誌を探してみても、適合するパーツがほとんどない。

モンキーはこんなにカスタムパーツがあるのに。いいなぁ、モンキー。

ということで、モンキーを増車することになります。今思うと、それが僕のバイクキャリアの始まりでしたね。

モンキーは独学で、カスタムしました。マフラー、ボアアップ、ビッグキャブ、NSR50の足回り、ロンスイ、メーター交換、4Jホイール etc…。

武川のスペッシャルクラッチを買って、オイルクーラーも買って、必要な工具も揃えて、準備していた矢先、ツーリング中にエンジンがブローしちゃうんですね。

何度もバラし過ぎたエンジンだったし、お金がなかったから、組み直すときも新品部品を使っていなかったんですね。ピストンピンが外れて、シリンダーに噛み込んで、圧縮が漏れてしまいました。

結構泣きましたね…。愛情込めて作ってましたから。

で、思ったんです。

ちゃんとプロになりたい。

で、通っていたバイク用品店で働くわけです。（田舎あるあるですね）初めから売り場のことはわかっていたし、店員さんも僕のことを知っていましたから。

だから僕の変態キャリアの最初の修行は、バイク用品店です。モンキーカスタムを担当して、フルカスタムの依頼に明け暮れていました。

当時は、ヨシムラ88ccにTMR-MJN とか、CR-MINIとかFCRとか、キタコやデイトナの124ccDOHCとかも売りましたね。

僕に（店ですけど）100万円預けるから、「いい感じに組んで」って頼まれる程度には、店員として成長することができました。

そのころから、バイクパーツのカタログを暗記するほどの熱量で勉強してました。各車種の、オイルフィルターの品番、ドレンワッシャーの内径、バンジョーボルトのピッチ、フロントフォークのパイ数、消耗品からカスタムパーツまで、とにかく、ありとあらゆるバイクの情報を暗記していました。

ヲタクすぎて、あまりにも素早く案内するもんだから、お客さんが不安がるほどでした。「ちゃんと調べてよ」ってね。（失礼な話ね。）そんな感じで、寝ても覚めてもバイクのことをインプットしていたある日。

突然別れは訪れるもんです。（気づいちゃったんです。）

このままバイク用品店で一生を過ごすのだろうか…。と

毎日毎日、オイル交換、タイヤ交換、消耗品交換の受付。バイク用品店では、これ以上バイクのことは学べない。もっとすごいところに行かなければならない。

世界No.1を目指して

ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ、日本のバイクは世界一。

なにを以て世界No.1なのかという定義はありませんが、日本一の流通量を誇る場所で、国内外メーカー問わず、数多のバイクを見て勉強すれば、それはもう、世界No.1なのではないだろうか。

つまり、日本でNo.1になることができれば、世界No.1になれるのではないか。そう考えた僕は、あっという間に転職をします。

毎日毎日、全国から、300台ほどのバイクが入荷する某所。

乱雑に積み上がったパーツを見て、車種・部品名・状態を特定。売れそうなものだけを写真撮影して、どのバイクに適合するのかを調べて、オークションに出品するという僕にとっては簡単なお仕事。

マフラーの形状、フランジの形、材質、などの情報だけで、メーカー・車種を特定させることができるようになりました。マフラーだけでなく、スプロケットや、エアクリボックス、フェンダーに至るまで、特定できなかったパーツはありません。

唯一特定できなかったのは、ヨシムラ製と思われるマグネシウムキャリパー。モーターサイクルショーで、ヨシムラのスタッフの方に聞いたのですが、当時のスタッフがいないとのことで、鑑定できませんでした。

それを6年間、約3万点をオークションで販売。
鑑定したパーツは40万点以上、売上は数億円。

楽しかったなぁ。

その職場の情報ストックも日本No.1だった思います。カスタムピープルなどの膨大な量のバイク雑誌、車種ごとのカスタム事例を紹介したムック本、ヨシムラ・モリワキなど、オートバイの歴史的な書籍、各年のメーカーカタログ、純正オプションからアフターパーツメーカーの過去のカタログetc…

さらにオークション会場では3年間、国産も外車も、毎日数百台のバイクを目利きする日々。おかげで「バイクを見る眼力」だけは無駄に鍛え上げられました。

11歳年上バツ3子2人の妻

僕と妻は、アイドルのライブ会場で出会っています。人気が右肩上がりの彼女たち。ファンクラブに入っていた僕は、チケットが取れず諦めていました。

当時まだミクシィが現役で、コミュニティというものが機能していた時代。そこでの「チケットお譲りします」投稿がきっかけで、妻と出会います。

ライブ会場でチケットを受け取るまで、妻と直接連絡は取っていないのです。どんな人が来るのかも分からない状態。本名は名乗らず、ミクシィネームは「ポンコツくん」。

というのも、妻はチケットを1枚余らせてしまい、ミクシィのコミュニティに投稿したところ、男性にお譲りすることが決まります。

だがしかし、この男性、ライブ直前に骨折をします。モッシュモッシュするのが当たり前のアイドルのライブ。彼は、ライブの参加を諦めます。

そこで困った妻。再びチケットが1枚余ったままになってしまった。しかもライブまで時間がない。困った妻は、コミュニティの管理人さんに相談します。

その管理人さんが「チケット欲しい人います？」って投稿して、手を上げたのが、僕。つまり、僕と妻の仲人は、管理人さん。あるいは、骨折した男性なのです。

僕は、不安でした。

ライブ当日に会ったこともない人からチケットを受け取るなんて。詐欺かもしれないし、ヤ〇ザさんかもしれない。グッズを買おうと思って握りしめた10万円を奪われて、近くの東京湾に沈められてしまうかもしれない。

万が一平和だったとしても、連番であろうチケット受け取って、「ありがとうございました。では。」なんて言えないだろう。少なくとも、ライブ中は一緒にいなければいけない。（心配をよそに妻は、ライブが始まると、最前列にモッシュし、消えていきました…。）

ライブが終わって、興奮冷めやらぬ中、このまま独り帰るのも何だなぁと思っていたところ、彼女から「ファミレスでも行く？」って誘われたのが、今の妻。

プロ道楽師を拝命

気がつけば、バイク漬けの人生。
世界No.1と自負できるのは、このような幸運な環境によるものです。

とはいえ、好きなことを仕事にするということ。
好きなことを仕事にして、家族を豊かにすることは難しい。

結婚した当初は、生活費のためにギター、釣り竿、ラジコン、ありとあらゆる趣味の道具を全て売り払い、バイクも１台を残して全て売却。バイクの仕事しかしたことがない僕は、転職も考えました。

そんな時期に、妻は「バイク乗りと結婚したんだから、バイクから離れないで。あなたがバイク業界にいることに、きっと意味がある。」と言ってくれました。

そんな感じで、今もおだてられながら、大好きなバイクを仕事にしていますが、一方で、ライターとして文房具を哲学してみたり、マーケティングや経営戦略なども嗜んでいたりします。

noteは、僕のこだわりと妄想をこじらせながら、役に立つかはさておき、人生を面白がる接線を綴っていきたいと思います。

バイクに乗ること、手帳を書くこと、本を読むこと。一見バラバラに見えるこれらの行為には、僕の中でひとつの共通点があります。それは、自分らしく生きるために、なんでも面白がるということ。

僕にとって道具とは、生き方を補強する相棒であり、noteは、そういう「好き」「こだわり」を、言葉にして共有する試みです。

「それ、知らなかったけどおもしろいね！」
「そこまで言うなら、ちょっと試してみようかな…」

そんな風に、誰かの日常に小さな選択肢の揺れが生まれるなら、それが僕の道楽のかたちです。

最期までお読みいただき、ありがとうございます。「人の目は気にしないけど、自分のこだわりには超うるさい」僕のような人に届いてくれたら嬉しいです。

そしてもし、何か刺さるものがあれば、そっと手に取ってみてください。あなたの生き方がちょっとだけ「自分のもの」になるかもしれません。

まるこフランキーでした。ではまた。