Re:RIDE/29　　憧れと現実の愛車遍歴

～俺のわけー頃はなぁ・・ｸﾄﾞｸﾄﾞ～

ぼくが学生の頃、アルバイトをしていたバイク屋さんの社長が
GSX-R750RK(だったかな？)に乗っていました。

限定500台の特別仕様車で、当時のGSX-R750とは中身がほとんど別物の
「ホモロゲーション」を取るための限定車でした。
社長はGSX-Rを駆り、当時のオートポリスでシニアのレコードを持っていました。（本人はコースが出来たばっかりだからと言ってました）

それで、憧れがあったのかもしれません。
「ホモロゲモデル」とか「SP仕様」とか、
その言葉の響きだけで胸が高鳴るような、
そんな時代でした。

今思えば、１９９０年代の日本はまだ“勢い”が残っていました。
スーパーバイクレースへの熱量は全盛で、
オートポリスは出来てまだ数年、
若いライダーが多く
街中でも２ストの香りが漂う事がありました。
各メーカーから「ホモロゲーションモデル」が乱立する、
とんでもない時代でした。

その中でもぼくの心を射抜いたのが、

猫目のヘッドライト。
ピンクのストロボカラー。
350台限定の特別仕様。
それはもう当時のぼくには高嶺の花、
憧れそのものでした。

学生の頃、YZF750SPでオートポリスを走る自分を何度夢見たことか。
雑誌の写真を何度も見返していたのを覚えています。

今ではもう実車を見ることは殆ど無いですが、
というか公道を走っている実車は1～２回しか見たことがありません。
どこかで元気に走っている事を祈ります。

今買っても乗りこなせないなーとか思いながら、
中古車価格を調べたら目玉が飛び出そうな値段がついていました。
乗りこなす前に買えません。
ふふ、現実って残酷・・・。

これが神々の遊び・・・か・・・。

～次回　３０回までつづけたかったので何か絞り出します(笑)～