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【完全版】競艇の風向き×レース場 予想攻略ガイド|データで読み解く「荒れる条件」と「堅い条件」

はじめに

「今日は風が強いからインが逃げにくい」
「向かい風だからアウトが有利」

競艇ファンなら一度は聞いたことがあるフレーズですよね。

でも、実際にどのレース場でどの風向きの時にどれくらい影響があるのか、データで検証したことはありますか?

今回、約50万レース分のデータを分析し、全24場の風向き別傾向を徹底解説します。

この記事を読めば、

  • 風速が上がると万舟率がどれくらい上がるのか

  • どのレース場が風の影響を受けやすいのか

  • 具体的にどの風向きの時にどんな買い目が有効なのか

がすべてわかります。


目次

  1. 風速と万舟率の関係(基本法則)

  2. 全24場のイン強度ランキング

  3. 風の影響が大きいレース場TOP5

  4. 荒れる組み合わせ・堅い組み合わせ

  5. 実践的な予想への活用法

  6. まとめ


1. 風速と万舟率の関係(基本法則)

まず、風速別の基本データを見てみましょう。

| 風速 | 1コース1着率 | アウト(4-6)1着率 | 逃げ率 | 万舟率 | 平均配当 |
|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|
| 0m(無風) | 56.7% | 17.8% | 54.3% | 16.2% | 6,950円 |
| 1-2m(微風) | 57.4% | 17.0% | 54.9% | 16.2% | 7,045円 |
| 3-4m(普通) | 53.7% | 19.2% | 50.9% | 17.4% | 7,447円 |
| 5-6m(やや強) | 49.9% | 20.8% | 46.7% | 18.9% | 7,792円 |
| 7m以上(強風) | 46.4% | 22.7% | 42.3% | 19.3% | 7,601円 |

ポイント

風速5m以上で1コース勝率が急落(7.5ポイント低下)

強風ほど万舟率UP(約3%増加)

穴狙いは強風時がチャンス!

微風(1-2m)の時が最もインが強く、風速が上がるにつれて徐々にアウトコースが有利になります。特に5m以上になると、1コース勝率が50%を切り、荒れやすくなります。


2. 全24場のイン強度ランキング(風の変動幅付き)

次に、各レース場の基本的なイン強度と、風向きによってどれくらい変動するかを見てみましょう。

インが強いレース場(TOP10)

| 順位 | レース場 | 基本1コース率 | 風向き別の幅 | 最強風→最弱風 | 影響度 |
|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|
| 1 | 大村 | 63.9% | 59.0〜67.5% | 北→南西 | ★★☆ |
| 2 | 徳山 | 63.1% | 58.5〜64.6% | 東→北西 | ★★☆ |
| 3 | 芦屋 | 61.5% | 56.8〜66.5% | 北→西 | ★★★ |
| 4 | 下関 | 59.9% | 56.1〜62.9% | 南東→南西 | ★★☆ |
| 5 | 尼崎 | 58.2% | 56.3〜62.1% | 南→北東 | ★★☆ |
| 6 | 住之江 | 58.0% | 53.5〜58.9% | 北東→南 | ★★☆ |
| 7 | 津 | 57.3% | 55.2〜58.3% | 北西→西 | ★☆☆ |
| 8 | 宮島 | 56.9% | 52.7〜59.3% | 南東→北西 | ★★☆ |
| 9 | 常滑 | 56.9% | 54.0〜62.3% | 南→北西 | ★★★ |
| 10 | 若松 | 56.7% | 50.1〜60.8% | 北→南東 | ★★★★ |

インが弱いレース場

| 順位 | レース場 | 基本1コース率 | 風向き別の幅 | 最強風→最弱風 | 影響度 |
|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|
| 21 | 鳴門 | 48.5% | 46.9〜51.3% | 北→北西 | ★★☆ |
| 22 | 江戸川 | 46.2% | 44.9〜48.0% | 東→南西 | ★☆☆ |
| 23 | 平和島 | 44.8% | 40.7〜47.1% | 南→北 | ★★☆ |
| 24 | 戸田 | 43.3% | 40.0〜49.5% | 南西→北西 | ★★★ |

風の影響が特に大きいレース場

| レース場 | 基本1コース率 | 変動幅 | 特徴 |
|:---:|:---:|:---:|:---|
| 桐生 | 51.6% | 16.5% | 風で激変!最重要 |
| 蒲郡 | 55.4% | 15.0% | 風次第で別の場に |
| 丸亀 | 55.0% | 11.7% | 南東で堅く、北で荒れる |
| 若松 | 56.7% | 10.7% | 北で堅く、南東で荒れる |
| 芦屋 | 61.5% | 9.7% | 北で最強、西で弱体化 |


3. 風の影響が大きいレース場TOP5

第1位:桐生(変動幅16.5%)

基本的には1コース勝率51.6%と「やや弱い」部類ですが、風向きによって大きく変わります。

| 風向き | 1コース率 | 基本からの差 | 狙い目 |
|:---:|:---:|:---:|:---|
| 北 | 56.9% | +5.3% | イン本命OK |
| 北東 | 56.5% | +4.9% | 堅い展開 |
| 西 | 51.7% | ±0% | 平均的 |
| 東 | 47.6% | -4.0% | やや荒れ注意 |
| 南東 | 40.4% | -11.2% | まくり天国! |

南東の風が吹いたら要注意!

  • 4-5コース1着率が27%まで上昇

  • まくり+まくり差し率が37.3%

  • 穴狙いのチャンス

買い目例(南東の風)

  • 4-125

  • 5-124

  • 3連単で4号艇・5号艇からの流し


第2位:蒲郡(変動幅15.0%)

蒲郡は風向きによって「まるで別のレース場」になります。

| 風向き | 1コース率 | 基本からの差 | 特徴 |
|:---:|:---:|:---:|:---|
| | 63.0% | +7.6% | 大村並みのイン天国! |
| 南東 | 59.1% | +3.7% | 堅い |
| 北西 | 56.4% | +1.0% | 平均的 |
| 南 | 50.3% | -5.1% | やや荒れ |
| 南西 | 48.0% | -7.4% | まくり増加! |

北の風が吹いたら、大村に匹敵するイン天国に。
南西の風では、まくり率36.9%まで上昇し、穴が狙えます。


第3位:丸亀(変動幅11.7%)

| 風向き | 1コース率 | 1-2率 | 特徴 |
|:---:|:---:|:---:|:---|
| 南東 | 62.3% | 25.5% | 鉄板場! |
| 南西 | 57.4% | - | 追い風 |
| 南 | 56.9% | 22.0% | 堅い |
| | 50.6% | - | 荒れやすい |

南東の風で1-2率が25.5%と非常に高く、2連単1-2が狙い目。


第4位:若松(変動幅10.7%)

| 風向き | 1コース率 | 特徴 |
|:---:|:---:|:---|
| 北 | 60.8% | 堅い展開 |
| 南東 | 50.1% | 荒れやすい |


第5位:芦屋(変動幅9.7%)

芦屋は興味深いパターンを持っています。

| 風向き | 1コース率 | 逃げ率 | 特徴 |
|:---:|:---:|:---:|:---|
| | 66.5% | 63.6% | 最強! |
| 北東 | 64.9% | 62.4% | 堅い |
| 南 | 64.3% | 61.8% | 安定 |
| 西(追い風) | 56.8% | 52.5% | 追い風なのに弱い! |

通常、追い風(芦屋は西)はインに有利と言われますが、芦屋では追い風(西)よりも横風(北)の方がインが強いという逆転現象が起きています。


4. 荒れる組み合わせ・堅い組み合わせ

🔥 荒れる組み合わせTOP10(万舟率が高い)

| 順位 | レース場 | 風向き | 万舟率 | 1コース率 | 狙い目 |
|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|:---|
| 1 | 平和島 | 北 | 22.9% | 40.7% | 4-5コースまくり |
| 2 | 平和島 | 北東 | 22.7% | 41.8% | 差し・まくり |
| 3 | 戸田 | 北東 | 22.2% | 43.3% | まくり率39%! |
| 4 | びわこ | 西 | 21.2% | 50.1% | 横風注意 |
| 5 | びわこ | 北西 | 20.9% | 48.9% | まくり多発 |
| 6 | 桐生 | 南東 | 20.8% | 40.4% | アウト狙い |
| 7 | 多摩川 | 南西 | 20.6% | 50.5% | まくり増加 |
| 8 | 戸田 | 南東 | 20.5% | 43.6% | まくり率41%! |
| 9 | 鳴門 | 西/南東 | 20.0% | 47-49% | 波乱傾向 |
| 10 | 浜名湖 | 南 | 19.8% | 49.6% | 向かい風注意 |


🏆 堅い組み合わせTOP10(万舟率が低い)

| 順位 | レース場 | 風向き | 万舟率 | 1コース率 | 逃げ率 | 買い目 |
|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|:---|
| 1 | 常滑 | 北東 | 12.3% | 60.0% | 58.9% | 1-2-34 |
| 2 | 尼崎 | 東 | 13.2% | 59.5% | 57.4% | 1-2-34 |
| 3 | 徳山 | 南 | 13.3% | 63.5% | 60.4% | 1-2-全 |
| 4 | 大村 | 南東 | 13.3% | 66.2% | 64.1% | 1-2-3 |
| 5 | 大村 | 北 | 13.4% | 67.5% | 65.1% | 1-2-全 |
| 6 | 蒲郡 | 南東 | 13.5% | 59.1% | 56.8% | 1-2-34 |
| 7 | 常滑 | 南 | 13.6% | 62.3% | 60.4% | 1-2-34 |
| 8 | 下関 | 南東 | 13.7% | 62.9% | 61.3% | 1-2-3 |
| 9 | 徳山 | 南西/南東 | 13.7% | 62-63% | 60% | 1-2-全 |
| 10 | 芦屋 | 北 | 14.0% | 66.5% | 63.6% | 1-2-全 |

ポイント

  • 大村・徳山・芦屋は特定の風向きで万舟率13%台

  • これらの条件では2連単1-2、3連単1-2-全が有効


5. 強風時の注意点

強風(5m以上)でイン逃げ率が特に落ちるレース場

| レース場 | 通常逃げ率 | 強風逃げ率 | 低下幅 |
|:---:|:---:|:---:|:---:|
| 下関 | 58.3% | 47.6% | -10.7% |
| 常滑 | 55.7% | 45.4% | -10.3% |
| 児島 | 54.7% | 44.8% | -9.9% |
| 若松 | 55.3% | 45.9% | -9.4% |
| 徳山 | 61.4% | 52.6% | -8.8% |

強風時にこれらのレース場では、普段堅いイメージがあっても荒れやすくなります。

強風でも安定しているレース場

| レース場 | 通常逃げ率 | 強風逃げ率 | 低下幅 |
|:---:|:---:|:---:|:---:|
| 大村 | 61.5% | 59.2% | -2.3% |
| 福岡 | 50.7% | 49.5% | -1.2% |
| 多摩川 | 50.2% | 47.3% | -2.9% |

大村は強風でも安定しています。風速が上がっても本命狙いが通用します。


6. 4-5-6コースの頭狙い(大穴ポイント)

アウトコースが1着になりやすい条件をまとめました。

4-5コース1着率が高い組み合わせ

| レース場 | 風向き | 4-5着率 | 特徴 |
|:---:|:---:|:---:|:---|
| 桐生 | 南東 | 27.0% | まくり差し多い |
| 平和島 | 北 | 24.0% | まくり |
| 戸田 | 西 | 24.0% | まくり |
| 戸田 | 北東 | 23.9% | まくり |
| 平和島 | 北東 | 23.9% | まくり・差し |
| 戸田 | 東 | 23.6% | まくり |

6コース1着率が高い組み合わせ(超大穴)

通常、6コースの1着率は1.5〜2%程度ですが、以下の条件では上昇します。

| レース場 | 風向き | 6コース1着率 |
|:---:|:---:|:---:|
| 平和島 | 北 | 4.46% |
| 江戸川 | 北西 | 4.28% |
| 江戸川 | 北 | 3.88% |
| 戸田 | 北東 | 3.57% |
| 平和島 | 北東 | 3.57% |

平和島・江戸川の北〜北西の風では、6コースからの激走が増えます。


7. まくりが決まりやすい組み合わせ

まくり+まくり差しの決まり手率が高い条件です。

| レース場 | 風向き | まくり率 | まくり差し率 | 合計 |
|:---:|:---:|:---:|:---:|:---:|
| 戸田 | 南東 | 26.8% | 14.2% | 41.0% |
| 戸田 | 東 | 26.4% | 12.9% | 39.3% |
| 戸田 | 北東 | 25.5% | 13.6% | 39.1% |
| 戸田 | 北 | 27.4% | 11.1% | 38.5% |
| 桐生 | 南東 | 19.2% | 18.1% | 37.3% |

戸田は東〜北東の風でまくり天国になります。3-4コースにA級選手がいたら積極的に狙いましょう。


8. 実践的な予想チートシート

追い風の時

  • ✅ 1コースイン逃げ本命

  • ✅ 2-3コースの2着固定

  • ✅ 2連単1-2、1-3推奨

  • ❌ 大穴狙いは厳しい

向かい風の時

  • ✅ まくり・差し増加

  • ✅ 3-4コースの頭チェック

  • ✅ 4-5-6コースからの2着絡み

  • ⚠️ 1コース過信禁物

強風(5m以上)の時

  • ⚠️ 万舟率約20%

  • ⚠️ 逃げ率大幅低下

  • ✅ アウト勢に注目

  • ✅ 下関・常滑・児島は特に荒れる

  • ✅ 大村・福岡は比較的安定


まとめ

覚えておくべきポイント

  1. 風速5m以上で荒れやすくなる(万舟率約20%)

  2. 風の影響が大きいレース場

    • 桐生(変動幅16.5%)

    • 蒲郡(変動幅15.0%)

    • 丸亀(変動幅11.7%)

  3. 風に強いレース場

    • 大村:最弱風でも59%

    • 津:変動幅わずか3.1%

    • 徳山:最弱風でも58.5%

  4. 荒れる組み合わせ

    • 平和島×北:万舟率22.9%

    • 戸田×北東:まくり率39%

  5. 堅い組み合わせ

    • 大村×北:1コース率67.5%

    • 徳山×東:1-2率26.1%


最後に

風向きと風速を確認するだけで、予想の精度は確実に上がります。

特に、桐生・蒲郡・丸亀は風向きによって全く違う傾向を示すので、必ずチェックしましょう。

逆に、大村・津・徳山は風の影響を受けにくいので、選手の実力通りに決まりやすい傾向があります。

このデータを活用して、的中率アップを目指してください!


※この記事は約50万レース分のデータを分析した結果に基づいています。
※風向きの定義は各レース場の第一ターンマーク方向に基づいて分類しています。


関連記事(もしあれば)

  • 各レース場の特徴まとめ

  • 決まり手別の予想法

  • 強風時の狙い方


最後までお読みいただき、ありがとうございました!

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