韓国行き航空券が高騰中、「マイルで行く」という選択もアリになってきた

普段、ポイントカードやアプリを持ち歩かないモノグサなタイプですが、唯一集めているものが飛行機のマイルです。ここ最近行ったNY、ロンドン、ベトナムなど遠・中距離の旅行は全部マイルを使って行きました。しかし、約20年通っている韓国への航空券だけはほとんどマイルを使ってなかったんです。なぜなら

「近距離便にマイルを使うのはもったいなさすぎる！」

と思い込んでいたからです。しかし、その考えに変化が出てきました。今回は「韓国にマイルを使って行くことのメリット」と「私流のマイルの貯め方」について書きました。マイルを貯めるために使っているクレカについても解説しています。

最近、友人がアメックスカードを作ってマイルを貯め始めた

最近、友人に私のメインカードであるアメックスカードを紹介してほしいと言われました。ユーザーの紹介でアメックスゴールドプリファードに入ると最大17万ポイントがもらえるということで、この機会に作ろうと決めたそうです。（※最大ポイントもらうためには3ヶ月以内に50万円、半年以内に100万円決済が必要。2026年9月現在、14万ポイントに変更）紹介した私のところにもお礼ポイントが来るということでお互いにハッピー。

その後の雑談の中で、私流のマイルの貯め方や使い方について話したところ、思いのほか「役立った」と喜んでもらえたので調子に乗ってnoteにも書いてみようと思いました。これから頻繁に韓国行きたい人、旅行好きな人には参考になるかと思います。

ポイ活は面倒。マイル修行もしたくない。普通に過ごしながら特典航空券がほしい

YouTubeにはマイラーのための情報、クレジットカードの選び方など、たくさん有益な情報が溢れています。私のよく見ているYouTuberさんは「うめちゃん」さんという方です。

見るたびに「真似したい」「取り入れてみよう」と思うのですが、唯一実行できないのが「ポイ活」でした。「モッピー」などのポイントサイトでポイントを集め、それをマイルに変換するというやり方です。

私はゴリゴリの面倒くさがりで、そういうコツコツ系が非常に苦手なのです。最寄りのドラッグストアのポイントさえ、ろくに貯められていません。携帯キャリアの関係で溜まっていたdポイントさえも、先日気づいたら有効期限がきて2000ポイント失っていました。ズボラが過ぎる。これまでの人生、ポイント関連では相当額を損していると思います。

なのでシンプルに「入会特典でマイルをくれるクレジットカードを作る」「マイルが貯まるクレジットカードに支出を集約する」「自腹で飛行機に乗る」という3つでマイルを貯めてきました。

マイル集めは「クレカ選び」と「入会キャンペーン」が全て！安易に航空系カードを選ぶなかれ

一度に大量のマイル獲得ができるのは「入会キャンペーン」のみ

これからマイルを貯めようと思っている人は、クレジットカードの「入会キャンペーン」を探して比較してみてください。

「〇〇エアラインカード 入会時に1万マイルをプレゼント」
「△△ゴールドカード　新規入会で10万ポイント贈呈（※条件あり）」

など、いろいろ出てくると思います。航空会社と提携のカードはそのまま「マイル」がもらえますし、アメックスやダイナースなど「ポイント」をもらって、提携している航空会社のマイルに変える方法もあります。「1ポイント＝1マイル」とは限らないのが注意すべきところ。

可能であればゴールドカード以上も検討を。年会費以上の価値があるケースもあり

一般カードよりもゴールドカード、ゴールドカードよりもプラチナカードとグレードが上がるほどもらえる特典は多くなります。その差はどのカードも結構大きいです。その分、カードの年会費もUPしますが、例えば

一般カード：年会費5000円　入会キャンペーン 15,000マイル
ゴールドカード：年会費3万円　入会キャンペーン 80,000マイル

このぐらい差があった場合。最初は年会費の差額に目が行きます。でも獲得できるマイルの差もなかなか大きい。これをどう考えるか、です。

航空会社によりますが15,000マイルで行けるのは国内か韓国になると思います。80,000マイルあればエコノミーですがヨーロッパもアメリカも行けます。南米となると90,000くらい必要ですが。

2026年現在、首都圏から日系航空会社でロンドンやNY行きのエコノミー席を買うといくらかご存じでしょうか？通常期で25万円〜30万円。繁忙期は40万円を超えます。そこへ数万円の燃油サーチャージが加わると考えると……正直、庶民の私には手が出ません。

年会費の差額と入会時もらえるマイルの「航空券換算した際の差額」を考えると、ゴールドを作った方がお得だという見方もできます。

航空会社系のカードにこだわる必要ナシ

昔はANAのJCBカードを愛用していました。なんとなく「スターアライアンスのほうが提携会社多いし」ぐらいの感覚で選びました。でも航空会社系のカードって、プラチナカードなど上級クラスではない限り、普通の会社員が普通に使っていてもさほどマイルが貯まらないんですよね。

そんなある日、同じANAカードでもゴールドにすればキャンペーンで8万マイルもらえる、という告知を目にしました。そこでカードを切り替えたのが「一度にたくさんマイルをもらった」初めての経験です。
（※6ヶ月以内に50万円使用、など諸条件はありました）

そこから、入会特典でマイル（またはマイルに変更可能なポイント）をたくさんもらえるカードをチェックし、時々メインカードを切り替えながら、現在はアメックスゴールドプリファードに落ち着いています。ANAアメックスカードよりも、入会時にもらえるポイント数（マイル）が多かったのも魅力でした。

結果ANAゴールドは解約。航空会社の名前がついたカードが一番マイル貯蓄に有利かというと……そうでもなかったよ、というお話しです。

気になるマリオット ボンヴォイ、私がまだ持っていない理由

旅行会社に勤める知人や、旅行インフルエンサー・ライターの友人のメインカードは決まってマリオット ボンヴォイのアメックスプレミアムカードです。きっとSNSやYouTubeでも旅行情報を発信されている人は、このカードをプッシュしているケースが多いと思います。

名前の通り、マリオット系列のホテルに泊まる人ならお得なカードで、溜まったポイントは航空会社のマイルにも使えるのですが、どちらかというと「ホテル重視型」の人にマッチするカードだなと思っています。

私も作ろうかと考えたことがあるのですが、私の旅行スタイルは「ホテルでは、ほぼ寝るだけ」。最低限の安全性と利便性、適度な清潔さがあれば、さほどブランドも気にしません。

最近ソウルのカプセルホテルに連泊した時は「ケチりすぎたか……」と少し後悔しましたが、それでも短期なら安宿でも寝られるタイプ。だから私の場合、マリオット ボンヴォイカードのメリットを活かしきれない気がしています。さらにプレミアムカードの82,500円（税込）という高額な年会費もネックでした。

カード1枚に自分の支出は集約する、家族と協力する、立て替える

マイルを貯めるために、たくさんカードを使って、出費を増やす……ってかなり本末転倒ですよね。マイルのために浪費してしまっては意味がありません。なので、まずは基本的な決済をマイルを貯めるカードに「できる限り集約する」というのが第一だと思います。

光熱費、携帯電話料金、サブスクリプションサービスなど毎月必ず出ていくもの。さらに賃貸にお住まいの方は、家賃のカード払いが可能か問い合わせてみるのも良いと思います。

そして家族や同居するパートナーの協力も得られたらベストです。一緒に使うものや食費、家庭内の小さな買い物も一つのカードにまとめると、マイルが貯まるスピードがUPします。一人暮らしの場合も、実家の大きな買い物を立て替えるという手があります。

貯まったマイルは家族旅行に使うなど、協力者に還元することもお忘れなく。

私が韓国便をあえてマイルで取らなかった理由

趣味と仕事上、韓国に行く頻度は高めですが、マイルを使って韓国に行ったのは過去に3回だと記憶しています。正確に数えてはいませんが、少なくとも100回以上は日韓便に乗っていると仮定すると、この「3回」がかなり少ないのがわかると思います。

なぜなら、韓国便でマイルを使うのはちょっともったい無いなと思っていたからです。でもこれは「過去形」になります。

コロナ禍以前、関東発のソウル便って今より安かったんですよね。LCCだと往復で2万円以下もザラにありました。だから韓国に行く際はカードで支払ってポイントやマイルを貯め、溜まったマイルは自腹で買うには高価なヨーロッパ便、アメリカ便の特典航空券に変えていました。その方がマイルを「高レート」で使えたのです。

これからはマイルで韓国に行っても「もったいなくない」

しかし、近年は韓国便も高騰。LCCでも往復4万円を超えるケースが出てきていますし、大韓航空やANAなどフルキャリアサービスとなると、それ以上。

時々○リップコムのセールで「ソウル片道6,800円セール」なんて出てますが、現実的には……アレ、取れないじゃないですか。人気K-POPアーティストのソウルコンチケッティングと似たようなもの。すでに韓国行きの格安航空券は幻となりました。

という背景もあって、そろそろマイルで渡韓しても「もったいなくない」時代になっているなと思い始めています。

さらに「推し活」をしている方はすでに身をもって実感していると思いますが、人気グループのソウルコンサート前後や、大型イベントがあるタイミングは航空券もホテル代も価格高騰します。そんなところで発揮しなくていいんだよ、コンテンツパワー。

今年3月のBTSのカムバック公演の時期も、もちろん日韓便は高騰していました。そこで私は久しぶりにマイルでソウル便のチケットをGET。とても有意義な使い方ができたと満足しています。

ちなみに、ソウル市内のホテルが高すぎて泣く泣くカプセルホテルに連泊したのはこの時です。

航空会社系のカードではなくアメックスを使っているのは「選択肢」が多いから

ANAカードからアメックスに切り替えた理由について、もう一つ思い出しました。「使える航空会社の数」が広がるからでした。

ANAも「スターアライアンス」という世界最大のエアラインネットワークに所属しているので、ANAマイルを使いながら、さまざまな提携会社に乗れます。

一方、アメックスポイントの場合は年間4万マイルまでしかANAマイルに変換できないというデメリットがあるものの、以下の航空会社のマイレージに変えられます。北米、ヨーロッパ、アジア、中東まで幅広く網羅されていてありがたい。

韓国行くなら「デルタ航空」のマイルに変換し、大韓航空に乗るのがベスト

アメックスポイントを使ってのマイル渡韓にお勧めなのは「デルタ航空」一択です。なぜならデルタ航空は大韓航空と同じ「スカイチーム」というアライアンスに所属しており、コードシェア便が存在します。さらに2026年現在、デルタ航空は東京〜韓国間の自社機材を飛ばしていません。つまるところ、大韓航空のマイルを貯めていなくても、大韓航空に乗れるということです。

アメックスからデルタ航空への移行は「1,250ポイント ＝ 1,000マイル（80%）」と悪くありません。例えば、現在行われている紹介限定キャンペーンで14万ポイントを獲得したとすると

韓国旅行にエコノミーで7回行ける計算になります。最近の航空券代を往復4万円で換算すると、28万円相当です。

ANAマイルに換えて、ANA便で行くことも可能ですが、ANAの特典航空券の空席が少ないので、個人的には「デルタマイルで大韓航空」をオススメします。

アメックス以外にも、マイルを貯められるカードは沢山あります。年間の決済額や、ライフスタイルによっても「ベストなカード」が分かれるところです。公式サイトやキャンペーンの情報をチェックして選んでみてください。

＜注意点＞
各種カードに関する情報は、最新の公式サイトをご確認ください。
2026年9月3日現在、紹介キャンペーンの上限が14万ポイントに変更になりましたので修正しました。ご質問、ご紹介希望はこちらへ

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