白山～北アルプス古道旅ラン（鶴来駅～松本駅） 2025.8/29～9/1

【1日目】
バスタ新宿からの夜行バスで早朝に金沢駅到着。
北陸鉄道に乗り換え終着駅である鶴来駅から旅を始める。
電車を降りると朝だというのに既にムッとする湿気で先が思いやられる。

田舎の幹線道路をひたすら30km走り白山縦走の北の起点・加賀禅定道登山口に到着。
ゲイターやカーフサポートを身に付けダブルストックでガシガシと登り始める。

酷暑の天気予報は北陸でも同じで、ここに来るまでに大汗を掻いてしまったが標高を上げるにつれようやく涼しくなり人心地つくことができた。
今回で白山は2回目、10年振りになるだろうか。

白山は奈良時代の僧・泰澄が開いたとされ、その白山信仰にまつわる古道が山頂を起点に3本それぞれ加賀、越前、美濃へと延びている。
このうち最も登山者が多い市ノ瀬から登る「越前禅定道」は以前登ったことがあるが残りの2本は登ったことがない。

今回はこの残りの2本・石川県側からの「加賀禅定道」と岐阜県側「美濃禅定道」を繋げて白山を北から南に縦走する予定である。

白山を開基した泰澄という人は壬申の乱で有名な天武天皇の時代の人で養老元年（717年）に白山を開山したという。
泰澄はそれまで根付いていた土俗の信仰と大陸から渡来した仏教を神仏習合させ、「白山信仰」という新たな宗教世界を北陸の地に生み出しそれは1300年後の今日に至るまで続いてる。

それは独力で白山に登り1000日間山頂の窟屋で修行したという篤い信仰心の他に、都に上がって時の帝の病を平癒したとか、民衆のための病気治療、川に橋をかけ、治水工事をし多くの救われぬ人々のために尽力したというパワフルな逸話の数々をもつ泰澄でなければ出来なかった偉業に違いない。

よく神仏習合は地方から発生したといわれるが、都から遠く仏教信仰の及ばない古来からの神道世界の領域であった辺境地に、泰澄のような知的エリートが仏教を根付かせようとしていろいろ身を削って苦労したのだろう。
神仏習合というのも苦肉の策だったに違いない。

360度あらゆる場所から見えた白山は、神の姿となって本地垂迹した仏を喧伝する良いフラッグシップとなっただろう。
白山をぐるりと取り巻く古来からの歴史と信仰世界の魅力は現代となった今なお色褪せない

その泰澄の修業時代の面白い話として、毎晩修行と称して越知山まで片道15kmの距離を往復していたというのだ。
これは修験道の先駆けではないかと思われるが、やってることがまるで現代のトレイルランナーそのものではないか。
そんな体力お化けだったのなら白山を開山したという話にも信憑性があるというものだ。
1300年の時を隔てた古代の人に言いようのない親近感をおぼえる逸話だ。

樹林帯を越えて長倉山あたりまで来ると山頂が見えてくるのだがまだまだ驚くほど遠くに見える。
加賀禅定道は市ノ瀬からの越前禅定道に比べて2倍は距離があり、この日山頂に行くまでに出会った登山者は一人だけ。

お手軽が好きな現代の登山者には不人気なルートなのがよくわかる。
よくもまあ昔の人はお参りとはいえこんな長い道を歩いたものだ。
その苦労は並大抵のものではなかっただろう。

登山口から6時間ほどで最高峰の御前峰到着。
ガスが沸き立ち始めていたが福井の街を挟み日本海までよく見渡せた。

室堂でコーラとスナック菓子、カップラーメンを食べたらゴミは持ち帰ってくれと小屋のオバさんに素っ気なく言われる。
そういうのは買う前に言ってくださいな。
おかげで下山して高鷲のコンビニまで余計なものを担ぐことになってしまった。

南竜山荘あたりで日が暮れナイトハイク開始。
ガスと強風で結構寒いなか黙々と歩き別山、三ノ峰と通過。

【2日目】
それほど疲労はなかったがこのまま下山する前に少し休んでおこうと神鳩ノ宮避難小屋で3時間ほど仮眠した。
美濃禅定道の登山口である石徹白登山口まで下山すると多くの登山者が続々と登り始めようとしていた。
こちらはしっかりした駐車場があり人気のルートのようだ。

石徹白の集落あたりで夜が明ける。
高鷲のコンビニでガッツリ補給し高山までの長丁場に備える。
ここから90km程のロードだが何気に累積が1500m近くあり、日中の酷暑も相まってなかなか快調に走れない。

岐阜の田舎道の良いところはあらゆる場所でこんこんと湧水が湧き出しているところだ。
何回も何回も水浴びをし喉を潤す。
たまに日陰で横になったりして暑さを誤魔化すようにじりじりと前進していく。
この2日目のロードが今回の旅ランのなかでも一番ツラい時間だった。

ちょうど陽が暮れて夜を迎えたころ高山駅に着く。
疲れていたので気楽に入れるチェーン店で晩飯を食べようとしたのだが、いろいろ探すも付近にないので仕方なく場末の居酒屋で晩飯を食べた。
それにしても高山の夜の街は風情があって良い。

本来の旅の構想では今年開通したばかりの信飛トレイルを通って松本まで行く予定だったが、その気力も失せ最短で松本まで抜けるルートに変更して再び走り始めた。

高山市郊外の公園で少し仮眠しようと東屋でごろ寝してたら、地元の若者らしい連中が車で乗り付けてきて酒を飲み始めた。
幸い東屋で寝ているこちらの存在には気が付かなかったようだが、爆音でヴィジュアル系ロックバンドみたいな不快な音楽をスピーカーで流し始めたのには辟易した。
それでもすぐ寝落ちしてしまったのだが……。

【3日目】
4時間仮眠すると若者はいなくなっており安心して出発。
途中のローソンでいろいろ補給して平湯温泉までの35km、900mアップの峠走を開始する。
日中と違い涼しい夜だと驚くほど快調に走れる。

8時前に平湯温泉到着。
ちょうどバスターミナルの売店が営業開始したので朝飯をガッツリ食べる。
今度は新穂高温泉に向けて15kmの下りを走り焼岳の中尾登山口に到着。
さて次は北アルプス越えだ。

この中尾峠から上高地に至るルートは飛騨と信州を結ぶ最古のルートのひとつだが今まで縁がなく今回初めて訪れる。
古くは奈良時代からその存在が文献に残る古道で、中尾峠から上高地に下り徳本峠へ登り返して島々の集落に抜けるのが「徳本峠越え」と呼ばれた道である。

江戸時代になると「飛騨新道」として上高地から大滝山を越えて松本に抜ける新ルートが交易のために再開発され、牛馬を通す幅六尺の道が開通し道中に飯場まで建てられ整備されたという（のちに廃道となる）。

なるほど飛騨側からの道は比較的容易でこれなら牛馬でも急峻なアルプスを越えられる弱点となるかもしれないが、上高地側となると様相が一変し梯子の連続でとても家畜が通れるような道ではない。
おそらく大正池を作った大正期の大噴火の際にかつての道と地形は完全に姿かたちを変えてしまったのだろう。

中尾峠からの焼岳は荒涼とした景色が広がっており怖くさえある。
あまつさえ歩いてる登山道脇から水蒸気がここかしこで立ち込め、未だ地底で燻り続ける大地のパワーがいつまた噴火をしてもおかしくない不気味さが一層の迫力となって登山者を畏怖させる。
あまり長居したい場所ではない。

焼岳小屋でカップラーメンを食べて上高地に向けて下山開始。
日曜日ということもあって河童橋に近づくにつれて賑やかになってきた。
河童橋ではあまりの観光客の多さにめまいがしてきたので早々に徳沢に逃げた。

この日は徳沢のキャンプ場で仮眠して暗いうちに蝶ヶ岳、大滝山と山越えして気温が上がる前に松本駅にゴールするという作戦を立てる。
比較的空いているキャンプ場に今回初めてシェルターを張って3時間ほど仮眠。
21時半にキャンプ場を再出発。

【4日目】

蝶ヶ岳に1時到着。風が吹きつけ結構寒い。
大滝山の分岐を過ぎ鍋冠山に向かって下山するが樹林帯になると風もなくなり、実に歩きやすいトレイルということもあって何度も眠気で気絶しそうになる。
鍋冠山の平らな山頂で10分程ごろ寝。

その後登山口手前あたりで夜明けを迎えた。
眼下にゴールの松本市街が見えてきた。
あとは残り30km弱のロードを淡々と走るだけ。
途中ゆっくり温泉に入ったりして11時前には松本駅に着いた。

暑さに苦しめられたが無事に怪我もなく、厳しくも充実した4日間を走り終えることができた。
次は徳本峠クラシックルートの再生を待って今回端折ってしまった信飛トレイルに行きたいと考えているが、この気候変動の激しい昨今にそれがいつ叶うのかはまったくわからない。

人の一生と同じように道も無常。
歩きたい道があればすぐにでも歩くのが正しい、と思う。

【装備】ベースウェイト3.72kg
＜ギア＞
パーゴワークス・ラッシュ30
ストックシェルター
山と道・UL PAD15
SOL エスケープライトヴィヴィ
モンベル・ULフォールディングポール113
GARMIN・ENDURO３

＜アイテム＞
エバニュー・ウォーターキャリー2Ｌ
ペットボトル500ml×２（ドリンクキャップ）
ペツル・スイフトRL（予備バッテリー）
モバイルバッテリー（20000A）
プロテクトＪ1
テーピング・ダクトテープ
薬(バファリン・ガシンサン・絆創膏)
歯ブラシ
サングラス
日焼け止め
熊鈴×2
ハッカ油
ファイントラック・ナノタオル
テックツイスター・ポイズンリムーバー
ベビーパウダー
Shokz・OpenRunPro2

＜シューズ＞
アシックス・ゲルトラブーコ13

＜ウェア＞
パタゴニア・ダックビルキャップ（＋サンシェード）
モンベル・EXライト ウインド パーカ
ファイントラック・ドライレイヤークールノースリーブ
ファイントラック・ラミースピンエアジップＴ
ＴＮＦ・フリーランショーツ
インナーファクト・シームレスパンツ
インナーファクト・5本指ソックス

ワークマン・グローブ
ファイントラック・ドライレイヤーグローブ
ファイントラック・アームスリーブ
Buff
STATIC・アドリフトクルー
山と道・ライトアルファタイツ
ワークマン・カーフサポート
デカトロン・ゲイター
レイン（モンベル・バーサライトジャケット・パンツ、サロモン・ウォータープルーフミトン）
着替え

＜食料・補給食＞
バランスパワー×4箱
ホールズ×1本
無印良品バウム×12本
ミニサラミ×1袋

ヒマラヤ岩塩タブレット
アミノバイタルproゴールド