【開封レヴュー】ウイング　バッチ“華麗なるスピードスターVer.”/[Unboxing]WING "Azur Lane" Bache Gorgeous Speed-star ver. 1/7 Scale Figure

【概要】
多くの動画の中からご覧いただきありがとうございます。
今回はこちら。
2026年7月に発売になったウイング　アズールレーン　バッチ“華麗なるスピードスターVer.”を開封してレヴューしていきたいと思います。「ちょっとこれは」と思う部分も見受けられたので、その辺も参考になるかも知れません。
概要はこのようになっています。
画面テロップ【概要】

こちらのフィギュアは、ウィング・ホビー・ショップのみ表情差し替えパーツが付くという、どこかコトブキヤさんのような販売でした。結局、これがあるだけで表情のプレイバリューがガラッと変わるので、迷わず公式ショップ限定版を選んで大正解でした。この動画収録時点で、まだ公式ショップにて購入が可能ですので、気になった方は概要欄からどうぞ。
予約期間は2025年10月20日から12月3日までだったのが、何と17日に予約を再開。期間を翌年1月23日まで延期したんですよ。割と私はギリギリまで予約をしない傾向にあるんですが、これに関しては予約開始2日後の10月22日に予約。
というのも、2024年のワンフェスでの原型展示の段階でかなり予約の気持ちが固まっていたんですよね。何故なら、バッチとバイクのバランスが絶妙に良かったからです。（自分の描いた絵を出す）私は絵も描くのですが、乗り物と人物を一緒に描くのは、案外難しいのです。造形となれば尚更です。その上、バイクとバッチの原型師さんは別々なんですから、相当大変だったんじゃないでしょうか。
6月発売の予定が7月に延期になり、発送準備に入ったというお知らせが7月17日にあり、到着は7月31日。決済から発送まで2、3週間かかるということでしたから、その範囲内で届きました。原型展示から約2年。首を長くして待っていました。
で、届いてから「おやっ？」と思ったのがこれ。
これってユニオンクリエイティブさんが製造したんですね。多分、スペックにはまったく記載はなかったと思います。もしかすると、どこかにそういう情報があったのかも知れませんが、大々的には言われてなかった記憶です。
そう言えばユニクリさんのブースの中に混ざって展示されていたので、そういうことだったのかも知れません。
発表の時点で、価格の憶測が飛び交いました。さすがに3万円を切ることは難しかったようです。バイクが加わったことで、別パーツが大幅に増え、塗装や組立の工数が一気に跳ね上がることを考えれば、よく頑張ったと言って差し支えないのではないでしょうか。
【開封】
それでは早速開けていきます。
底から開けますが、箱の紙はそれほど厚くないですね。強度的に大丈夫でしょうか。
で、この厚さなら行けると思ってそのままブリスターを引っ張り出そうとしたら、左側の角からイヤな音が。
え～、そこが破れるんかい！
あー、中台紙ごと引き出せばよかった……
ブリスターパックを出すと、ああ、やっぱり台座が付属しない仕様です。
これは地震が来たらマズいヤツかも知れません。
固定のテープは横方向だけで、縦方向には貼られていません。
いつものようにパテベラでダボを外していきますが、真ん中にあるダボの位置がヘラの長さギリギリで、しかも固い。
ここまで外れれば、あとは梃の原理で外せます。
パーツ配置はヘルメット、ネックレス、バイク、バッチの4分割。
おや？説明書は……ああ、ないのか……Web説明書が用意されているわけでもなさそうです。簡単と言えばそうですが、注意点とかないんでしょうか。
慎重に進める必要があります。
バイクを取り出すと、お、フロントは固定じゃなくて可動するんですね。このギミックは安全性からは、ない方が良かったかも。
バッチ本体ですが、ネックレスを取り付けるために頭を外さないといけないんですが、右手が干渉しそうです。
腕が外れるかと思いましたが外れるわけではなさそうです。
分割は頭の付け根だと思われますが、分割ラインを確認するため前髪と表情パーツを外してみます。間違いなく想像通りのところが分割です。
説明書がないと確信を持てないですから、せめて電子でいいので説明書を用意して欲しいです。
ネックレスは、色移りを防ぐために、トップを左に持って行って、回しながら挿入しました。
バイクのシートには、リセスが切られていて、ここにバッチの太腿が来るように設置します。
ハンドルを目一杯左に切ると、バッチとの間にクリアランスができます。適当にやると接触するので注意。
ここも色移りしてしまいそうで、ちょっと怖いですね。
ヘルメットはマフラーに干渉しないように反対側に避けて挿入すると、落ち着く場所で安定する仕組みです。

組立工程そのものは多くありませんが、何も考えず安易に作業すると、破損や色移りを起こしそうでした。そして最大の問題点が、全く固定されていないこと。
先日も熊本で震度7の地震が発生しました。前回の地震から10年後で、再び震度7の地震ですよ。今回の地震では、大分は震度4で済みましたが、前回は震度5弱を2回経験しています。
何も対策しないのはかなり危険です。
ホイールが固定ではなかったことが、更に問題を深刻にしていますね。
さて、どうしたものか……これはあとで対策を行います。

【レヴュー】
それでは回して見ていきましょう。
このフィギュア。出来栄えだけでなく、そのデザインがどうしてそうなったのか考察していくと、なかなか面白いメッセージが込められた作品だと気付けます。
まずバイクから見ていきましょうか。
バイクのデザインベースですが、多分これです。（ポッケの画像）
ヤマハが1980年に発売したポッケQA50というバイクです。ホンダのモンキーを意識した対抗車種として登場しましたが、生産は3年間のみに留まっていますから、モンキーの牙城を切り崩すほどではなかったのだと思われます。
このポッケがベースだという根拠は、デザインのモチーフもあるのですが、何よりもYoStarがヤマハとコラボしたマシンを、2022年から鈴鹿8耐に参戦させていることです。（元となったGAMAHAエセックスの画像）エセックスをモチーフとしたYZF-R1です。ゲームにも登場したので、指揮官ならよくご存じですよね。
なので、ヤマハのバイク以外がデザインモチーフになることはないだろうと考えたんです。
動機がYoStarの李社長の「レースクイーンスキンを登場させたい」という欲望丸出しの理由からだったそうです。それ言っちゃって良いんだ……
元となるポッケも、前後のホイール径が異なりますが、このバイクはかなり極端でイラストのパースを再現するためのようです。そのため、見られる角度はかなり限定されるかも知れませんね。
ハンドルは、スイッチ類も含めて細かく再現されています。イラストでも鬼ハンでしたが、セパハンだと風防で見えないからでしょう。透明シールドじゃなくて防盾そのもの。
だとすると、この砲は主砲のMk-12/5インチ砲ということになるでしょうか。ここはしっかりとグラデが入っていて、立体感も抜群。
ここにハートとトリプルXが書かれていますね。Xはキスの意味ですが、3つになると少し性的な意味合いを含み、恋人同士のメッセージで使われる欧米のスラングです。かなり挑発的じゃないですか。
一番気になったのは、フロントのブレーキパイプとクラッチワイヤーが省略されてしまっていることです。コストの問題か、破損の恐れからか。これが省略されたのはかなり痛いですね。
ブレーキは穴あきのディスクブレーキが奢られています。
メーターはアナログでスピードは180までのスケール、タコメーターは15,000が上限です。マイル表示じゃないんですね。レッドゾーンのレブ表示がないですけど、まさかの勘？
メーターカバーはクリアパーツで再現されています。
エンジンは空冷2ストエンジンから、水冷4ストエンジンへスワップされています。ノーマルだとスカスカの部分が、ギチギチに詰まった状態になっています。2ストエンジンの規制が始まったのが1978年のEPAの排ガス規制からで、1999年には、全て2ストマシンがカタログから消えています。
あれ？フロントフレームはどうなっちゃてんでしょう。
まさか、最近のロードスポーツのように、タンク下にフレームを通しているのでしょうか。だとすれば大改造じゃないですか。
リアには極太のサブフレームが、トランスミッションを軸にするように伸びて、リアホイールを支えます。これどうやって駆動させているんでしょう。
ステップ周辺ですが、材質の違いや、シフトペダルやブレーキペダルの造形も抜かりなく再現されています。ボルト類の塗り別けや造形のシャープさなどは、かなり良くできています。パーツ点数や組立工程は、かなり増えたんじゃないでしょうか。
リアサスペンションは、ダンパーにコイルスプリングがモールドでの表現です。塗り別けが面倒な気がしますが、別パーツにすると強度とかコストとかで上手くいかなかったのでしょうか。
問題のナンバープレートは、修正されたものになっています。公開後すぐに修正されたアレのことです。
ストップランプは赤じゃなくて大丈夫でしょうか。もしかするとLEDバルブが赤く発光するとか。
リアタイヤはかなり太く、ひたすらドライでのグリップを追求したようなものを履いています。フロントはサーキット用のスリック仕様で、雨降ったら滑ってしまうレベルでしょう。
話題になっていたマフラーですが、火傷の前に乗るときに蹴りそう。
エキパイからマフラーエンドまでチタンマフラーぽいですね。良い焼け具合です。
元々ポッケも、このようなマフラーの配置でした。火傷防止の為に、太腿が当たりそうな場所には樹脂製のガードが設けられていました。それを踏襲したと思われるのが、このハート形のガードです。ハンドルの位置関係から、かなりマシンの前方に体が寄ると思いますから、意外にこれだけで火傷は防げそうです。
それにしても、このバイクだけで相当に量産は難しいと思います。フルカウルでないだけに、メカの露出も多く、メタリックだけでも数種類わけて塗っているのがわかります。
キャンディーレッドの塗装は、デコマスより少し薄くなっているような印象がありますが、粒子が細かく、質感は維持しています。
逆にヘルメットの塗装、ゆず肌出てないですか。他が大丈夫なのに、なぜここだけ出ちゃってるんですかね。リターダーが足りなかったか、ブラシの速度が早過ぎたか。
ところでこのバッチのバージョン名は「華麗なるスピードスターVer.」（画面テロップ）ですが、英語のタイトルは“Gorgeous Speed-star ver.“（画面テロップ）となっています。
実は、この英語のスペルはミスというか、日本人にしか通じないはずです。何故なら本来のスペルは”Speedster”（画面テロップ）だからです。” Speedster”には「スピード狂」という意味があり、1954年から登場したポルシェ356スピードスターも、本来のスペルはこれでした。
このことから、カスタムカーの文脈で使われるスラングに変化します。
そもそも、特筆すべきカタログスペックのないフレッチャー級駆逐艦のバッチが、何故、基地一の最速なのか考えていたんですよ。いろいろ考えたのですが、結局、バイクのベースがポッケだったり、艦隊運用に必要にして十分な性能を目指したフレッチャー級だったりしたことから、スペックではなくバッチのハッタリではないかと思い付きます。
そもそもバッチのキャラは、自分を誇張して見せたり指揮官を見下すなど、どちらかと言えば「生意気さ」を前面に出したメスガキキャラじゃないですか。基地内に正真正銘の爆速駆逐艦モーリーやル・テリブルがいる中で、言葉通りの最速であるはずはありません。
だとすると、大幅にカスタムしたバイクに跨り「母港一のスピードスターはこのバッチよ！」とイキっているバッチは、どこか指揮官の気を引こうとしている可愛らしささえ感じます。
イキると言えば、Speedsterは1990年代になるとHIPHOPやストリートカルチャーでも使われるようになります。
その片鱗は、首から下げたごついメダルのついたネックレスに顕著です。まさに90年代のMCハマーやLL COOL JらのB-BOYスタイルを髣髴とさせるアイコンです。
つまりバッチの衣装デザインは、アメリカのカスタムカーカルチャーとストリートカルチャーのハイブリッドから着想を得たということが想像できます。
またイキってドヤる表情から、それが、ヒップポッパーたちが「俺らが最高」とイキっていたことと重なります。
そう考えると、単にアメリカ海軍の駆逐艦だからという単純な理由で元イラストが描かれたわけではないかも知れませんね。
そこでもう一つのアイコンが、このトレードマークのホットパンツ。
ブルージーンズを切りっ放しで改造したホットパンツというだけでなく、注目すべきは生地です。縦に畝が出ているのがわかると思われますが、これをピケと言います。
これを立体で再現してるの凄くないですか？
ジーンズは鉱夫のためのワークパンツとして1870年ごろに登場します。その後1953年の映画「乱暴者」でマーロン・ブランドが履いていたことから、若者のファッションに影響を与えます。
しかし、ジーンズは『反抗の象徴』と社会から見られていたため、学校では着用を禁止することが多く、その折衷として1960年代にリーバイスが発売したのがホワイトジーンズです。
そのバリエーションの中にあったのが、このコーデュロイのように二重織りにする生地で、通称「白ピケ」
バッチが履いているパンツの生地はブルーデニムのピケですが、これはデザイン的な映えからかも知れません。
ああ、そう言えば「乱暴者」は暴走族のお話でしたね。もしかすると、映画の要素も加味しているのかも知れません。
そして、ホットパンツには勝ち誇るように、賭けレースで勝ち取った100ドル札が何枚も挟まれています。
見下して嘲笑うバッチの演出にこれほど効果的なアイテムはないでしょう。
白のジャケットは、MA-1かレザージャケットのような素材イメージです。デニムとどこかで見たような気がしますが、フィギュアでもデニムの質感に見えないんですよ。
肩に入ったワッペンは、いかにも軍人らしいアイテムではありますが、どうやらモチーフだけでやはりHIPHOPの文脈が濃厚のようです。
こちらがウィングショップ限定の差し替え表情パーツですが、個人的には舌ピやへそピは、痛みを想像してしまって腰のあたりがゾワゾワするタイプなんですが、これはそれほど嫌な感じがしませんでした。
何より、この表情パーツだけが八重歯が見えています。限定ショップ以外の選択肢がありません。
そういえばハーフのアンダーカウルに入っていた“IDWT“ですが、”In Dreams We Trust“の頭文字なのですかね。だとすれば「信じるのは神ではなく夢だ」という、非常にメッセージ性が強いものになります。米国の方は良くご存知ですよね。
硬貨や紙幣に刻まれている”In God We Trust”を強烈に皮肉ったものだからです。
こうしてみると、このバッチは90年代のストリートカルチャーをかなり写し鏡にしたものと思えてきます。ここまで深いとは思いませんでした。
見た目の可愛さだけでなく、こうした成立した背景まで理解すると、フィギュアは数段面白い見方ができます。
髪はクリアにグラデーション塗装を施しており、アメリカ人のブロンドを良く再現しています。若干デコマスより、各部の特にサイハイソックスなどのシャドーが弱い感じがありますが、塗り別けは丁寧ではみ出しなどもなく、全体に丁寧な仕事をされています。
このクオリティを維持して量産することは、想像以上に大変だと思います。

【対策】
ここからは地震対策です。
危険とわかっていながら放置はないですからね。
せっかく対策するなら台座に固定する方法にしました。この方が、棚に設置するときも楽でしょう。
というわけで用意したのは、市販のアクリル板。
サイズは180ミリ×320ミリ、3ミリ厚のものです。欲を言うと5ミリと言いたいところですが、5ミリはレーザーカットでないと加工できません。
実際には、このサイズでは大き過ぎるので、カットします。Pカッターで切断できる限界が3ミリです。
必要なサイズは約200×180なので、対角線で最大長を取ります。その方が材料の無駄が少ないからです。
そして弾き出した寸法がこれです。（CAD上で導き出した図面の画像）少しマージンを見て145ｍｍをカットラインと決定。
厚さの約3分の1までPカッターで掘り、折り曲げると切断できます。カットラインをサンドペーパーで処理して台座は終了。
固定に使うのは「ミュージアムジェル」という、美術館などで展示品の固定に使われているものです。垂直面の保持はできませんが、水平面では抜群の保持力とあとで剥がせる特性を持っている透明ジェルです。
まずバイクのタイヤに付けて設置します。次に、同様にバッチの靴の接地する面だけに付けて慎重に設置。
これだけでも、かなり安全に飾れるようになると思います。
何もしないと、それほど強くない地震でも危ない状況でしたから、かなり精神的な安心が得られるかと思われます。シートと太腿の間にも何か抵抗になるようなものがあれば、もっと安定すると思いますが、今回は有用な対策が思い付きませんでした。
結論から言えば、この対策でも心許ないと言わざるを得ませんでした。
確実なのは、ピン固定なので、できれば純正で台座を価格が上がっても用意していただきたかったというのがあります。とは言え、こうやって大事なコレクションをどう守っていくか工夫するのも、コレクターの醍醐味かも知れません。
ということで、今回はウイング　アズールレーン　バッチ“華麗なるスピードスターVer.”1/7スケールフィギュアを見ていきました。
最後に「バッチ。バイクに乗るときは肌の露出は最小限にな。こけたら痛いどころじゃ済まないぞ」

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それではここまでご視聴いただきありがとうございました。
また次の動画でお会いしましょう。
さようなら。