韓国 雑談ねた 米商務長官「米国で半導体作らなければ代償覚悟を」…負担増すサムスン電子・SKハイニックス 2026.9.3
連日、色々な場所で、大雨になっている。猛暑や酷暑と言われているのだが、今度は、雨まで。
関東地方では、昨年まで雨が少なかったので、今年は、梅雨らしい梅雨もあったのだが、多すぎるのもね・・・
自然現象は、人間のためや都合に合わせてくれない。その時の状況で、そうなっているだけだ。いや、少しだけ配慮して欲しいのは間違いない。
日本では中国の常識は通じない＝中国ネット「腹が立った」「精神崩壊」
中国のSNS・小紅書（RED）に8月28日、「もはや（中国）国内の常識で日本で生活していくことはできなくなった」との投稿があり、大きな反響を呼んだ。
投稿者の女性は、上記の考えに至るきっかけになったいくつかの出来事を紹介している。まず、昼に同僚と一緒に小さな飲食店で食事をした時のこと。仕事の話をしながら40分ほどかけて食事をしていたところ、店員から「そろそろいいですか？並んでらっしゃる方がいるので」と急かされたという。
次に、会社でマネージャーが新人プロジェクトメンバーを歓迎する食事会を開くと言い出した時のこと。マネージャーから店などを探すよう指示を受けた女性は費用は会社持ちだと思い、「予算はいくらですか」と尋ねたが、マネージャーは「割り勘」と答えたという。女性は「中国ではお金がなければそもそも歓迎会など開かないので驚いた。マネージャーだけが正社員でほかはみんな業務委託なのに。なぜ自腹で参加しなければならないのか」と不満を述べた。
また、昼にコンビニでカレーを買ってオフィスで食べた時のこと。オフィスには女性ともう一人の日本人の同僚しかいなかった。食べている間は何も言われなかったが、退勤間際になって「次からはにおいの強い食べ物は持ってこないでください」と注意されたという。女性は「カレーはコンビニで買ったものだし、コンビニにも食べる場所がない。みんな一体どこで食べているのか。オフィスは広いからいつも隅の方で食べている。10メートル近く離れていても気づかれてしまうのだから、もうどうしようもない」とやるせない様子でつづった。
女性はさらに、その後の追記でスーパーで弁当を買った時のことを紹介した。購入した弁当をかばんの中に入れた後、別の客が（レジ前から）箸を取っているのを見て、女性も取りに行った。すると店員が厳しい口調で「どうして勝手に取るんですか？」と問い詰めてきた。「弁当を買ったんです」と言ってかばんから取り出して見せると、店員は「じゃあ、どうしてスプーンまで取ったんですか？」と詰問。「温泉卵が入っているので…」というと、「許可を得ずに取るのはやめてください」と言われたという。女性はすぐにその場を離れたというが、思い返すたびに腹が立つという
日本の常識と言っても、地方や地域で変わる場合もあるので、なんとも言えない。中国の常識もあるだろう。でも、住んでいる国に合わせるしかない。
昼食を食べる場所というのは、困る時があるのは知っている。弁当を持参してくる人は、自席で食べるのはちょっと・・・という場合に、会議室で食べている人はいた。
でも・・・その後に午後一で会議があった場合に、「ん？なんか食べた？」という感じになったことは何度かあった。
職場でカレーというのね・・・せめて匂いが少ないものを選ぶというのもエチケットだろう。
中国のネットユーザーからは「読んでたら腹が立った」「なぜ日本の大企業が、たとえ高学歴でも外国人を採用しようとしないか分かった。なぜなら日本文化を理解していないから」「外国人はそんなルール守らなくていい。『中国ではこうだ』ってはっきり言ってやればいい」「あなたは外国人なんだから、空気を読む必要はない」「周囲の人がそれほど空気を読むなら、あなたが『自分の空気』をつくり出してそれを周囲の人たちに読ませちゃえばいいんだよ」「外国人として振る舞えばいい。そうすれば彼らはあなたをいじめられない。彼らを理解し、溶け込もうとすると、逆にあなたが消耗する」「自分を外国人だと思った方がいい。そうすれば彼らは日本文化を盾にあなたをいじめることはできなくなる。日本になじんでしまったら、日本文化による精神的支配を受けることになる」といった声が多かった
なんだろうな。外国人だから気にする必要がないって。中国人が嫌われる理由は、そういう所なんだろうけども、中国に来た外国人が自分の国の習慣を持ち込んで変えない場合は、どうなるのだろうか？あっ、強制・・・以下自粛。
でもな、あそこは、元々中国じゃないんだけどな。
また、「オフィスでにおいの強い食べ物は、どこだろうとNGでしょ」「においの強いものはなあ。国内のオフィスでも控えた方がいいと思う」「カレーのにおいが同僚を刺激しちゃったのでは？彼らはみんな節約していて昼はあまり食べないか、冷たくて味のない質素なものばかり食べているんだよ」「どうりで石原さとみはドラマの中で、公園のベンチで昼食を食べていたわけだ」「日本人はトイレで物を食べるらしいから（便所飯）」「日本ではコンビニ店内で買ったものが食べられず、道路でも食べ歩きは禁止、オフィスでも食べさせてもらえない。菓子パンかじる以外、食べられる物なんてないだろう」「他人に寛容になると同時に、自分に対しても寛容になるべき。何でもかんでも自分を我慢させるべきではない」などの意見も
カレーは中国でもNGという人もいるのか。まあ、そうだろう。
中国EV大手BYD、8月海外販売18万台超、過去最多更新―中国メディア
中国メディアの快科技などによると、中国電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）の8月の海外における乗用車およびピックアップトラックの販売台数は前年同月比134．6％増の18万8746台と過去最多を更新した。
グループ全体の8月の世界新車販売台数は同17．8％増の44万293台で、4カ月連続で前年実績を上回った。うち乗用車は43万3384台だった。
ブランド・シリーズ別では、主力プロダクトラインの王朝シリーズと海洋シリーズが計37万5373台。オフロード向け電動SUVブランドの方程豹（FangChengBao）が4万1568台。高級車ブランドの騰勢（Denza）が1万6001台、仰望（Yangwang）が442台だった。
グループ全体の1〜8月の世界新車販売台数は前年同期比7％減の266万8015台で、乗用車およびピックアップトラックの海外販売台数は115万7954台だっだ。
バッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）を含む新エネルギー車の世界累計販売台数は1780万台を突破した。
快科技は「8月は多くの国内自動車メーカーの販売台数が落ち込む中、BYDは海外事業の急成長が国内市場における競争圧力を一定程度相殺した格好だ」と伝えた
こういう記事を見て、日本のメディアでは、BYD絶好調。日本メーカーが遅れているということになるのだろうね。
でも、BYDが販売台数を増やしても、利益はどうなのか？中国国内では、競争が激しい。BYDが大幅値引きをやっていて、日本でも、９月から最大117万円の補助金を出すというのだから、とにかく値引きして、販売台数を増やしている。
元々、利益率の低い自動車で、そこまで値引きすれば、赤字になるだろう。中国国内で売れ残った在庫を海外で、安く販売。
それって、事業として継続できるのだろうか・・・
日本人の海外旅行先1位は韓国、海外旅行者の4人に1人が訪問＝韓国ネット「これほど人気とは」
2026年8月31日、韓国・毎日経済は、日本人の海外旅行先として韓国の人気が急上昇していると報じた。
記事によると、韓国文化体育観光部と韓国観光公社の発表では、今年1～7月に海外へ出国した日本人は813万6000人で、このうち228万人が韓国を訪れ、全体の28．0％を占めた。
これにより、韓国は、2位の米国（13．1％）を大きく引き離し、日本人が最も多く訪れた海外旅行先となった。以下、台湾が9．4％、タイが6．8％、ベトナムが6．1％と続いた。韓国への人気が特に目立っているのは、前年からの伸び率だ。今年1～7月の日本人海外旅行者全体は前年同期比4．1％増にとどまったのに対し、韓国を訪れた日本人は18．8％も増加した。日本人の海外旅行者に占める韓国訪問者の割合も昨年同期は24．6％だったことから、1年で3．4ポイント上昇している。
記事は、この背景として日韓を結ぶ航空路線の拡大に加え、韓国ドラマや音楽、美容などの「Kカルチャー」の人気、円とウォンの為替レートによる旅行費用面でのメリットなどを挙げている。
韓国政府と観光業界も、日本人観光客のさらなる取り込みに力を入れている。韓国文化体育観光部と韓国観光公社は、新規航空路線の集中的なPRや航空券割引、地方空港を利用したチャーター便の誘致などを進めている他、9月の大型連休「シルバーウィーク」に合わせ、福岡空港などで韓国観光の大規模なPRイベントを開催する予定だという
韓国が大人気ー！！！ということなんだろうね。でもさ、周辺の国を見ても、中国はちょっと・・・ロシアなんて、さらに難しい。
次に、行けるところ・・・タイか、フィリピン、インドネシアくらいか。
それを考えると、気軽に行けるという部分では、韓国なんだろう。
これについて、韓国のネットユーザーからは、「日本人にとって韓国がこれほど人気になっているとは」「米国の2倍以上というのはすごい」「K-POPや韓国料理だけでなく、美容目的の旅行も増えている」「日本から韓国は近いし、気軽に行けるのが大きいんだろうね」「韓国の地方都市にも日本人観光客が増えているのは良いこと」「韓国人も日本旅行が好きだし、お互いに観光客が増えるのはいいと思う」などの声が寄せられている。
また、「韓国人は日本で買い物して、日本人は韓国で買い物する時代か」「日本人の観光マナーは良いから、歓迎だ」「観光業に力を入れて外貨を稼ぐのは大切」「最近は街に外国人観光客が増えたことを感じる」「観光客の取り込みに力を入れるのもいいが、オーバーツーリズム対策もきちんと進めてほしい」などの声も見られた
韓国が人気というよりも・・・なのだが、グアムやハワイに行くにしても、とにかく為替が。円安もあるし、アメリカの物価が上がっている。そして、グアム、ハワイなどは島だ。品物を輸送するにも、輸送費がかかるので、そもそも、高い。
韓国ウォンは、円と同じくドルに対してウォン安だったので、為替的にも、高くなかった。でも、今は、ウォンも戻しているので、ウォン高になっている。
そして、韓国の物価も高くなっている。これからは、わからないだろう。
韓国政府 27年から公共機関の地方移転に着手＝行政機関の脱首都圏も推進
【ソウル聯合ニュース】韓国の韓聖淑（ハン・ソンスク）首相は3日、政府ソウル庁舎で行った行政・公共機関移転計画と公共機関の機能改革策に関する記者会見で、「公共機関の地方移転をスピード感を持って推進する」としたうえで、「首都圏の公共機関約350機関を対象に、首都圏への残留を最小限にとどめるとの原則の下、年内に移転計画を発表し、2027年から移転に着手する」と発表した。
韓首相は「大統領も強調しているが、一律的な移転を避け、地域成長のエネルギーをたき火のように集めて革新都市を中心に集積配置することで、地域拠点の力を最大化していく」と強調した。
また、一部に意見の相違や利害関係による壁がないわけではないとしながらも、「地方政府や労働界など、さまざまな意見にしっかりと耳を傾け、多数が共感できる合理的な移転計画を策定する。社会的な対立を最小限に抑える」と約束した。
韓首相は中央行政機関の移転も本格的に推進すると発表。「首都圏にある中央行政機関については、2027年上半期（1～6月）から、移転規模や波及効果の大きい機関を優先的に（中部の行政都市の）世宗特別自治市への移転を推進する」と述べた。
そのうえで、「世宗市は均衡発展の象徴であり、中心軸でもある」とし、「（世宗市に建設予定の）大統領世宗執務室を2029年8月に完成させ、行政の中心を世宗市に置くとともに、2033年の国会世宗議事堂完成も滞りなく進むよう支援し、名実ともに国政運営の中心として行政中心複合都市を完成させていく」と約束した
世宗市は、ソウルから１時間くらいの場所にある。今でも、一部の行政機関が移転しているらしいのだが・・・
大金を投じて、街を改造したのだが、週末になると人がいなくなる。ソウルに近いので、家族は、ソウルに残して単身赴任。週末だけ、家族の元に帰るという人が多いらしい。
結果、周辺の飲食店などが廃業。ゴーストタウンとなっているようだ。
うーん、行政機関だけ移動すれば、なんとかなるという問題でもないのだが、やるんだね。
サムスン電子・SKハイニックスに「電気料金25兆ウォンの前払いを」…「負債210兆ウォン」韓電が提案
韓国電力公社（韓電）がサムスン電子とSKハイニックスに、今後5年分の電気料金としてそれぞれ20兆ウォン（約2兆3175億円）と5兆ウォンをあらかじめ納付する案を提案し、詳細な条件を協議していることが分かった。韓電はこの25兆ウォン規模の前受金を、竜仁（ヨンイン）・湖南（ホナム）半導体クラスターの電力網建設の財源として活用する構想だ。
3日、業界によると、韓電は最近、サムスン電子とSKハイニックスにそれぞれ20兆ウォン、5兆ウォンに達する電気料金の前納を提案した。昨年の電気料金はサムスン電子が4兆1000億ウォン、SKハイニックスが9000億ウォンだった。これを基準に来年から今後5年間に支払う電気料金を算出した金額だ。
現在、韓電の顧客は前受金の名目で電気料金を前納し、これに対する利子を受け取ることができる。韓電はこの制度を大規模な資金調達手段として活用するため、特例を新設する案を検討している。
韓電は前納する料金について、2年物国債の金利を上回る水準の利子を両社に提示したという。利子は現金の代わりに半年単位で電気料金から差し引く方式で支払う案が取り沙汰されている
いや、笑ってしまう・・・韓国電力は、電気料金が上げれないので、万年赤字だ。赤字の額も書かれていた。
韓電が前納を提案した背景には、財務余力の悪化もある。韓電の負債は6月末基準で210兆7000億ウォンに達し、これに対する利払い費だけで1日115億ウォンに上る
金がないので、社債を発行して、それでなんとか運営している。赤字なので、大規模やインフラ整備もできない。
半導体クラスターなんて言っているのだが、電力供給に関しては、設備含めて早期の実現は厳しい。そこで、SKハイニックスとサムスン電子にたかるという・・・
結局、この２社しか金を持っていないので、そうなる。社員も、組合も、国も、地方自治体も、韓国電力まで・・・
電気料金の前払いか・・・借金に前払い・・・なんか、こういう話は聞くけど、大抵の場合は、その先には・・・
米商務長官が半導体標的にした関税を予告…「米国で作らないなら代償払わねば」
米国政府が半導体と半導体が搭載された完成品を対象に、米国内生産の有無と連係した関税賦課案を推進している。米国に生産施設を備えた企業には関税の免除や減免を与え、現地生産をしない企業には高い関税を払わせる方式だ。
ラトニック米商務長官は2日、CNBCとのインタビューで、半導体関税と関連し「標的化され慎重な関税政策になるだろう」と明らかにした。
ラトニック長官は「基本的に米国で生産すれば関税は払わないが、米国で生産しないのに世界で最も偉大な市場に進入しようとするならその代償を払う覚悟をしなければならないという政策」と説明した。
半導体の関税が高い水準で策定され米国内の生産施設投資規模と関税の恩恵を連係する方式になるという見方に対しても「正確に合っている」と確認した
予想されていた通りに、半導体関税の話が出てきた。さあ、韓国どうする？？？
でも、韓国側も、米国内に工場を作っている。企業として、アメリカに工場を作っていればいいのか？アメリカで生産していないものは、全て関税がかかるのか・・・
中身が見えないのだが、韓国紙でも、記事が出ているので、そちらも紹介。
米商務長官「米国で半導体作らなければ代償覚悟を」…負担増すサムスン電子・SKハイニックス
ドナルド・トランプ米政府が韓国や日本、台湾などに対する投資圧力を強めている。ハワード・ラトニック米商務長官は米国内への半導体投資が不十分な場合、強力な標的関税を課すことを予告し、トランプ大統領はアラスカ液化天然ガス（LNG）プロジェクトに関連して韓国と日本に再び言及した。両方の懸案に関係する韓国の負担が増す様相だ。
ラトニック長官は2日（現地時間）、米ノースカロライナ州チャペルヒルで開かれた主要20カ国・地域（G20）イノベーション担当相会議の途中、CNBCとのインタビューで「標的を絞った（targeted）慎重な（thoughtful）半導体関税政策が出てくる」と述べた。そのうえで「基本的に『ここ（米国）で生産すれば関税を払わなくてよい。しかし、ここで生産しなければ世界で最も偉大な市場に参入するために代償（関税）を払う覚悟をしろ』という政策だ」と説明した
日本や韓国、台湾に対しての投資圧力を強めている・・・と言っても、日本はすでに投資案件を決めているし、これからも増えるだろう。
結局、韓国への圧力なんだよな・・・そこは、言わない、書けない韓国紙・・・
この報道についてラトニック長官は「その通りだ」と確認した。そのうえで「TSMCはアリゾナ州に2650億ドル（約41兆円）規模の半導体工場を、マイクロンは2500億ドル規模のメモリー工場を建設する。この2社だけで5000億ドルを超える」とし、「それこそトランプ関税政策が機能している姿だ」と強調した。
また、「われわれが（第2次トランプ政権に）入った時、世界の半導体生産に占める米国の割合は2％にも満たなかった。今やわれわれは40％に向かっており、インテルが成功すれば、われわれが去る時には50％に達する」と見通した。また、「台湾政府が来週、米国に追加で200億～300億ドル規模の投資計画を発表する」とも予告した
TSMCとマイクロンは、名指しで投資規模を言っている。更に、台湾政府は追加で、投資する計画もあるという。
では、韓国は？？？全然、進んでいない。いや、そもそも払う気がないもん。
一番、半導体で利益を出している国が、何も投資しない・・・これではね。
ラトニック長官は韓国には言及しなかったが、今回の発言はサムスン電子とSKハイニックスなどにも負担とならざるを得ない。両社はすでに米国に投資している。サムスン電子はテキサス州テイラーに370億ドル以上を投じてファウンドリ（半導体受託生産）団地を造成している。SKハイニックスはインディアナ州ウェストラファイエットに40億ドルを投じ、次世代広帯域メモリー（HBM）の先端後工程（パッケージング）工場を建設している
えっ？アメリカへの投資は、サムスン電子は、370億ドルで、SKハイニックスは、40億ドル？？？
TSMCは、2650億ドルで、マイクロンは、2500億ドルなのに？？？一番恩恵を受けていて、この規模か。それは、怒るだろう。
韓国国内には、サムスン電子とSKハイニックス合わせて、84兆円の投資をするというのに。84兆円だから、今のレートだと、5340億ドル。
いや、全然、アメリカに投資していない。
トランプ政権は米国と韓国・日本それぞれとの貿易合意で韓国が投資することにした3500億ドル（約480兆ウォン）、日本の5500億ドル（約750兆ウォン）のうち、相当部分がアラスカLNGプロジェクトに投入される可能性に言及してきた。
しかし、このプロジェクトは巨額の建設費と事業性の問題からリスクが大きいとの評価を受けてきた。金正官（キム・ジョングァン）産業通商部長官は昨年11月、米国側の事業性調査が進められているとして、直接投資は難しいとの立場を明らかにした
韓国の場合は、いつもこんな感じで、韓国の投資額を3500億ドルなんているのだが、韓国政府は、2000億ドルだけだ。しかも、10年分割・・・アラスカのプロジェクトと言っても、韓国は払えないだろう。
サムスン電子と、SKハイニックスに税金の前払いでも、してもらったら？？？
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