Volkswagen Polo

Volkswagen Polo er en småbil i B-segmentet laget av tyske Volkswagen siden 1975.

Den var fabrikkens minste bil, litt mindre enn Volkswagen Golf som ble lansert omtrent samtidig. Ved 50-årsjubiléet i 2025 hevdet fabrikken å ha solgt over 20 millioner Poloer.

Polo I (1975–1981; 1.1 millioner)

Polo var omtrent samme som den tredørs og femseters Audi 50 kombi fra 1974. Ved lanseringen hadde Polo "N" og "L" kun 0.9 liter firesylindret bensinmotor med 40 hestekrefter DIN og veide kun 685 kilo. Fra 1976 kunne man få Polo "LS" med 1.1 liter motor på 50 hestekrefter eller Polo "GLS" med 1.3 liter motor på 60 hestekrefter. Bagasjerommet veide 284 liter eller 637 liter med baksetene nedslått. Varianten Derby var en 2-dørs sedan (ikke kombi) med 515 liter i bagasjerommet, for salg i Norge fra våren 1977. Sportsutgaven GT fra 1980 hadde bare 1.3-litringen med 60 hestekrefter, men kom med lavprofildekk, turtallsmåler, intervallvisker og spesielle setetrekk.

• 
  Audi 50
• 
  framfra
• 
  bakfra på Gotland
• 
  Derby I i Danmark
• 
  Polo GT

Polo II (1981–1994; 2.7 millioner)

En litt lengre Polo kom i 1981 som to-dørs stasjonsvogn i stedet for kombi. Vekten var økt til 770 kilo. Som GT hadde den hele 75 PS motorkraft (coupé). Sedanvariant fantes også. Kombivarianten Fox kom i 1984. Dieselmotor på 45 PS kom i 1987, mens GT G40 hadde kompressor og 115 PS. Fra 1990 hadde Polo rektanglære hovedlykter.

• 
  1985 Polo II
• 
  Polo II sedan
• 
  Coupé GT
• 
  1991 G40

Polo III (1994–2001; 3.5 millioner)

Denne var 3,715 millimeter lang og hadde med innføringen av blokkeringsfrie bremser, kollisjonsputer og beltestrammere, en vekt på 915 kilo. Utgaven Open air fra 1995 hadde et foldbart elektrisk tak, mens Harlekin var nesten 4,000 Poloer, malt i mange forskjellige farger. Stasjonsvogna Variant kom i 1996 mens GTi fra 1998 hadde sterkere motor. Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) ble tilvalg.

• 
  Polo III
• 
  Polo III Open Air
• 
  Polo III Harlekin
• 
  Polo III classic
• 
  Polo III variant

Polo IV (2001–2009; 4.1 millioner)

Utseendet på fjerde utgave var tatt fra Volkswagen Lupo, men var en kombi med fire dører. En sedan kom i 2003. Nytt utseende kom i 2005, med GTi fra 2006 med 150 PS som toppmodell. Utgaven Polo Cross fra 2007 har ekstra beskyttende plast i nedre kant, samt større hjul og høyere bakkeklaring. Av motorer kunne man velge 1.2 uten turbo med 70 hestekrefter (105 med turbo), eller 1.4 liter på 70 hestekrefter. En 1.6 liter turbodiesel på 1,6 liter kunne gi 75, 90 eller 105 hestekrefter. Manuelt gir eller 7-trinns automatisk gir (DSG, Direct Shift Gearbox).

• 
  Polo IV
• 
  CrossPolo IV
• 
  Polo IV sedan i Sør-Afrika

Polo V (2009–2017; 6.3 millioner)

Volkswagen Polo vant årets bil i verden i 2010 like foran Toyota iQ. Den fikk ansiktsløftning i 2014.

• 
  Polo V
• 
  Polo V sedan
• 
  CrossPolo V
• 
  Polo V (endret utseende)

Polo VI (2017–)

Denne ble bygd på Modular Transverse Toolkit (MQB) og hadde flere nye sikkerhetssystemer for å oppdage hindringer og unngå feilmanøvrering. Polo GTi med 200 hestekrefter ble tilbudt frem til 2020, og i 2022 var eneste Polo solgt i Norge, en 1-liters bensinmotor med 95 hestekrefter tilkoblet forhjulene via en 7-trinns automatisk girkasse (DSG). Bagasjerommet tok 351 liter.

• 
  Polo VI
• 
  Polo VI
• 
  Polo VI GTi

Elbilen ID.Polo (2026–)

ID.Polo

I 2026 ble elbilen ID.Pololansert, med forhjulstrekk og skivebremser bak. Den var bittelitt større i utvendige mål såvel som bakgrunnsplass (441 liter) enn forrige Polo og Volkswagen ID.3. Med et lite batteri har den motorkraft på 116 eller 135 hestekrefter. Det store batteriet gir den litt over 200, mens en GTI-utgave hadde 15 flere.