ASm Be 2/6 (501-510)
| Be 2/6 | ||||
|---|---|---|---|---|
treinstel 507 te Täuffelen | ||||
| Aantal | 8 + 2 = 10 | |||
| Serie | Be 2/6 501-508 Be 2/6 509-510 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Bussnang (CH) | |||
| Bouwjaar | 1997-1998 + 2008 | |||
| Aantal delen | 2 delen | |||
| Asindeling | 2’ Bo’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
| Massa | 33,5 ton | |||
| Lengte over buffers | 30,0 m | |||
| Maximumsnelheid | 80 km/h | |||
| Zitplaatsen 2e klas | 88 | |||
| Aantal staanplaatsen | 92 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | = 1200 volt | |||
| Vermogen | 2 x 320 kW | |||
| Aantal motoren | 2 | |||
| ||||
De Be 2/6 is een elektrisch treinstel van het Stadler Rail type GTW met lagevloerdeel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI). De BTI is sinds 1999 onderdeel van de Aare Seeland mobil (ASm).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen werden door Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (MThB) besteld bij Stadler Rail.
De Oberaargau-Solothurn-Seeland-Transport (OSST), partner van Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI), fuseerde in 1999 met de Solothurn–Niederbipp-Bahn (SNB) en de Regionalverkehr Oberaargau (RVO) en ze gingen verder onder de naam Aare Seeland mobil (ASm).
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen met tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
Namen
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen werden door de Aare Seeland mobil (ASm) voorzien van de volgende namen:[1]
- 501: Ipsach
- 502: Täuffelen-Gerolfingen
- 503: Nidau
- 504: Mörigen
- 505: Sutz-Lattrigen
- 506: Ins
- 507: -
- 508: -[2]
- 509: -
- 510: -
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]Deze treinen worden door Aare Seeland mobil (ASm) ingezet op het volgend traject:
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- Document van Stadler Rail
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Aare Seeland mobil op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ (de) ASm Be 2/6. Gearchiveerd op 3 juni 2017.
- ↑ niet in gebruik, dient als onderdelen leverancier