PD-50
 PD-50 (kiri) di Roslyakovo, Ogos 2016 | |
| Sejarah | |
|---|---|
  Soviet Union, Rusia | |
| Nama | PD-50 (ПД-50) |
| Pemilik | Limbungan Kapal No. 82 (Rosneft; 2013–) |
| Dipesan | Mac 1978 |
| Pembina | Götaverken Arendal, Gothenburg, Sweden |
| Nombor limbungan | 910 |
| Disiapkan |
|
| Dalam perkhidmatan | 1980–2018 |
| Pelabuhan asal | Murmansk, Rusia |
| Takdir | Karam pada 30 Oktober 2018 |
| Ciri-ciri umum | |
| Jenis | Dok kering terapung |
| Berat | 181,230 DWT |
| Sesaran |
|
| Panjang | 330 m (1,082 ka 8 in) |
| Rasuk | 88 m (288 ka 9 in) |
| Draught | 6.116 m (20 ka 0.8 in) |
| Pendorongan | None |
| Kapasiti | 80,000 tan |
| Krew | 175 |
PD-50 (Rusia: ПД-50), gelaran Soviet Projek 7454, ialah sebuah dok kering terapung besar Rusia yang dibina di limbungan kapal Götaverken Arendal di Gothenburg, Sweden dan ditauliahkan pada tahun 1980-an. Pada masa itu, ia merupakan dok kering terapung terbesar di dunia dan digunakan terutamanya untuk menyelenggara kapal dan kapal selam Armada Utara.
Dok terapung dengan saiz 330-meter-panjang (1,082 ka 8 in) dan 79-meter-lebar (259 ka 2 in) ini dimiliki oleh Limbungan Kapal No. 82 dan ditempatkan di Roslyakovo, berdekatan Murmansk.[1] Pada November 2018, dok itu karam selepas gangguan bekalan elektrik semasa menyelenggara kapal pengangkut pesawat/kapal penjajap pesawat Laksamana Kuznetsov.[2]
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ↑ ""Звездочка" продолжит ремонт "Адмирала Кузнецова" в соответствии с графиком" [Zvezdochka Ship Repair Center will continue to repair "Admiral Kuznetsov" as scheduled] (dalam bahasa Rusia). Interfax. 30 Oktober 2018. Dicapai pada 5 November 2018.
ЧП с плавучим доком ПД-50 (принадлежит 82-му судоремонтному заводу)
- ↑ Gallagher, Sean (30 Oktober 2018). "Russia's only aircraft carrier damaged as its floating dry dock sinks". Ars Technica. Dicapai pada 5 November 2018.
Due to interruptions in the supply of electric power to the PD-50, the floating dock dived out in an off-design mode.
