宮永岳彦
 『婦人生活』1965年7月号（婦人生活社）より
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| 生誕 |
1919年2月20日 静岡県磐田郡 |
| 死没 | 1987年4月19日（68歳没） |
| 出身校 | 名古屋市立工芸学校 |
| 著名な実績 | 西洋画、ポスター、デザイン画、挿絵 等 |
| 代表作 | 皇太子夫妻肖像画、小田急ロマンスカー3000型カラーリング ほか |
| 配偶者 | 妻 |
| 受賞 |
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| 選出 | 二紀会（理事→理事長） |
| 活動期間 | 1936年 - 1987年 |
概要
[編集]静岡県磐田郡（現・磐田市）生まれ。名古屋市立工芸学校（現名古屋市立工芸高等学校）卒業後、松坂屋名古屋本店に入社。その後、第二次世界大戦の兵役の後、実家の神奈川県秦野市に戻り、松坂屋銀座店宣伝部に勤務しながら秦野市、後に東京都新宿区にて創作活動を行う。
![](https://freshfappening.pages.dev/bl-https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Haruhiko_oyabu_hard_boild_novel_"_chouhoukyoku_hakai_hanin"_1965_edition_book_cover.jpg)
油絵をはじめ、小田急電鉄や全日本空輸、横浜開港祭のポスター、童画、週刊漫画TIMESなどの表紙画、挿絵、水墨画などの作品を残した。特に1955年の発売以来、現在に至るまでパッケージに使用されている「ぺんてるくれよん」のイラストがつとに有名である[1]。その多才さから「器用貧乏」と揶揄されたが、「器用貧乏が勝つか、不器用が勝つか、勝負だ」と意に介さなかった。
1974年にはブラジルの日伯文化協会の依頼で、当時の皇太子（明仁親王）および皇太子妃（美智子）の肖像画『皇太子・同妃両殿下御肖像画』を描く。この作品は明治期以降、宮内庁の正式な許可を得て皇室を描いた唯一の作品といわれている。
（小田急ロマンスカー3000形）
秦野市に居住していた関係から、市内を走る小田急電鉄より新型特急車輛(小田急ロマンスカー3000形SE)のカラーリングの依頼を受け、オレンジバーミリオン■にシルバーグレー■のツートンを基調とし、白帯□を配した塗装を考案した。これは小田急ロマンスカーのシンボルカラーとなり、後に登場する3100形NSE、7000形LSEおよび小田急に接続する箱根登山鉄道の車両に引き継がれた[注釈 1]。また、オレンジバーミリオンの配色は、50000形VSEや60000形MSE、30000形EXEα、70000形GSEといった後の時代の車両にも受け継がれている。
小田急電鉄での初仕事は1948年、小田急電鉄の依頼で小田急沿線の観光ポスター「江の島」「箱根」などを手がけたことから始まる。ロマンスカーの車内誌『武相旅情』や『車窓の春』などの表紙絵を描いたり、1962年43歳の頃、小田急百貨店開店に際してシンボルマーク、包装紙などを制作。墨線描でハルクの建物を浮かび上がらせたシックなデザインに仕上げた[2]。
2019年3月29日、小田急電鉄が30年にわたり進めてきた複々線化事業(代々木上原駅 - 登戸駅間)完成の記念として、ポスターの原画をもとにした大型の陶板レリーフが制作され、下北沢駅改札内コンコース壁面に設置された[3]。大型陶板レリーフ「出会いそして旅立ち」は、小田急グループの経営理念で謳われている「かけがえのない時間（とき）」と「ゆたかなくらし」をテーマとし、内弟子である宮永辰夫、小林敬生、日高康志が監修した[4]。
晩年はルネッサンス美術を回顧したり、民族衣装を題材とした。民族衣装を描く際は、民族衣装はその民族が着ないと美しくないとして、各国の大使館に出向き、気に入ったモデルを探して描いた。
経歴
[編集]著書
[編集]- 『東京散歩』経済往来社、1970年10月20日。全国書誌番号:73002060 NDLJP:9640106。
- 『現代の美人画』5、宮永岳彦、講談社、1977年12月20日。全国書誌番号:78004480 NDLJP:12748191。
- 『宮永岳彦画集』実業之日本社、1979年11月。全国書誌番号:80031569。
- 『宮永岳彦展 光と影の華麗なる世界』植村鷹千代 監修、NHKプロモーション、1990年。全国書誌番号:22164649。
表紙・挿絵
[編集]- 雑誌『更生保護』表紙（1952年11月号 - 1987年5月号）
- 亡くなる直前までの35年間、表紙を担当した[7]。
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脚注
[編集]注釈
[編集]- ↑ ただし、7000形LSEに関しては、1990年代に後に登場する10000形HiSEに準じた塗装に変更されるが、2007年の3000形SE就役50周年に際して7000形LSEの1編成が登場時の塗装に戻され、後にもう1編成が同様の状態とされた上で2018年の引退まで運行された。
出典
[編集]- ↑ ぺんてるライブラリー2004年2月号「時代を超えて愛される『ぺんてるくれよん』」 / COLUMN「実はすごい人の絵だったのです」（2012年12月18日閲覧）[リンク切れ]（アーカイブ）
- ↑ 小田急ロマンスカー｢あの色｣を生んだ天才画家 東洋経済ONLINE、2019年5月3日
- ↑ 小田急電鉄小田急小田原線 下北沢駅「出会いそして旅立ち」 公益財団法人 日本交通文化協会
- ↑ 小田急小田原線 複々線化完成を記念したパブリックアート 大型陶板レリーフ『出会いそして旅立ち』を公開 小田急電鉄、2019年3月29日
- ↑ 文化庁（編）「文化庁ニュース 日本芸術院受賞者決まる」『文化庁月報』127、1979年4月号、ぎょうせい、1974年4月25日、18頁、全国書誌番号:00021311 NDLJP:2802984/10。
- ↑ 『朝日新聞』1979年3月6日（東京本社発行）朝刊、22頁。
- ↑ 「宮永先生を悼む」『更生保護』第38巻6、6月号、日本更生保護協会、1987年6月1日、38頁、全国書誌番号:00007870 NDLJP:2688376/38。
関連項目
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外部リンク
[編集]- “秦野市立宮永岳彦記念美術館”. 秦野市公式ホームページ. 2026年8月5日閲覧。