レッドブル (企業)
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.JPG) フシュル・アム・ゼーの本社 | |
現地語社名 | Red Bull GmbH |
|---|---|
種類 | 非公開会社 |
| 業種 | 飲料 |
| 設立 | 1984年 |
| 創業者 | |
| 本社 |
 オーストリア ザルツブルク州ザルツブルク |
事業地域 | 全世界 |
主要人物 |
フランツ・ワツラウィック (飲料事業CEO)[2] アレクサンダー・キルヒマイヤー (CFO) オリバー・ミンツラフ (コーポレートCEO)[2] |
| 製品 |
レッドブル エナジードリンク |
| 売上高 |
 €5.044 billion (2018)[3] |
営業利益 |
€1.3 billion (2018) |
利益 |
€650 million (2018) |
| 所有者 |
|
従業員数 | 19,973名 (2024)[3] |
| 子会社 | |
| ウェブサイト |
www |
レッドブル（Red Bull GmbH、ドイツ語発音: [ʁɛt ˈbʊl]）は、エナジードリンク「レッドブル」のシリーズで知られるオーストリアの企業である。また、さまざまなスポーツイベントやチームのスポンサーとしても知られている。本社は、オーストリアのフシュル・アム・ゼーにある。レッドブルはもともとタイで開発され、1976年にはクラティンデーンと呼ばれていた。
歴史
[編集]オーストリアの企業家ディートリヒ・マテシッツとタイの実業家チャリアオ・ユーウィッタヤーが1984年にレッドブル社を設立した。マテシッツは、1982年にドイツのBlendax社（後にプロクター・アンド・ギャンブルが買収）に勤務していた際、タイを訪れてTC Pharmaceutical社のオーナーであるチャリアオと出会った。マテシッツは、1970年代にチャリアオの会社が開発したエナジードリンク「クラティンデーン」が時差ぼけを解消してくれることを知った[6]。このときの契約では、2人はそれぞれ50万ドルを出資してレッドブル社を設立。その見返りとして、両社はそれぞれ会社の49%の株式を取得し、残りの2%の株式はチャリアオの息子であるチャルームが取得することになっていた。また、マテシッツが会社を経営することにも合意していた。
1984年から1987年にかけて、レッドブル社はクラティンデーンの製法をヨーロッパ人の嗜好に合うように、炭酸を入れて甘さを抑えたものに変更した。1987年、レッドブル社は「レッドブル」という名前でオーストリアで販売を開始し、オーストリアでは、若い社会人をターゲットにしたマーケティングで大成功を収めた。1990年代初頭にはヨーロッパ全土に拡大し、1997年にはアメリカ市場にも進出し、1年で市場の75％を獲得した。 レッドブルの創業者たちの資産は会社の成功とともに増加し、2012年3月にはチャリアオとマテシッツの両氏の純資産はそれぞれ53億ドル以上と推定されている[7][8]。 171か国以上に販売を拡大し、2012年にはレッドブルを52億缶販売し、世界で最も消費されたエナジードリンクとなった[9]。
2012年にチャリアオが死去し、レッドブル社の株式はチャルームが相続したため、チャルームが同社株式の51%を保有する筆頭株主となったが、この時点ではマテシッツが存命だったため経営権の問題は生じなかった。しかし2022年にマテシッツが亡くなると、その息子のマーク・マテシッツとチャルームの間で経営権争いが生じる。一時は株式保有比率で上回るチャルーム側が優位に立つものの、争いが激化するとレッドブル・レーシング等関連会社の人事にも影響が及んだ（エイドリアン・ニューウェイの離脱など）。そのため2025年5月、チャルームが持つ株式のうち2%分をジュネーブの信託会社に売却し、マテシッツ家とユーウィッタヤー家がそれぞれ49%ずつ株式を保有する形で、事態の収拾が図られた[10]。
宣伝手法
[編集]当初、レッドブルはバイラル広告を狙って、大学生に無料でケースを配布した。この戦略は大成功を収め、売上は急速に拡大していった。その後、レッドブルは、スポーツやエンターテインメントをベースにしたさまざまな広告キャンペーンを通じて、都会の若い社会人をターゲットにした洗練されたマーケティングで知られるようになった。現在のモットーである「レッドブル翼をさずける（Red Bull Gives You Wings）」は、この飲料の刺激的な特性をそのまま表している。
スポンサーシップ
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最初のバイラルキャンペーン以来、レッドブルは、飛込競技、BMX、スキー、ダウンヒルやスケートボードなどのエクストリームスポーツのイベントのスポンサーを務めてきた。1990年代には、レッドブルは1996年にオリンピックで金メダルを獲得したボート競技選手のゼノ・ミュラーのスポンサーとなった。
また、Red Bull Flugtag、ソープボックスダービーのオリジナル版、レッドブル・ボックスカート・レース、冬のエクストリームスポーツイベント、アイスクロス・ダウンヒルの世界ツアーの、レッドブル・クラッシュドアイスなどを所有し開催。アーティストにレッドブルの缶を使った作品を依頼する国際的なアートコンペティションのRed Bull Art of the Can Competitionなどの大会を主催している。
また、サイバーアスリート・プロフェッショナル・リーグのスポンサーを務めていた。かつては独自のエアレースイベント「レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ」を主催していたが、2019年に最終シーズンを迎えた。
モータースポーツ
[編集]レッドブルはモータースポーツの世界で多くのスポンサー活動を行っており、その原点は1989年にオーストリア出身のF1ドライバー、ゲルハルト・ベルガーをレッドブル・スポンサードアスリートとして支援することから開始された[11]。オーストラリアのV8スーパーカーでは888レースチーム、ドイツツーリングカー選手権（DTM）では、アプト・アウディ・チーム、ダカール・ラリーではKAMAZ Master、フォルクスワーゲン・トゥアレグ・チーム、プジョー・スポール。世界ラリー選手権のシトロエン、フォルクスワーゲン、Mスポーツ・フォード、シュコダ、世界ツーリングカー選手権のセアト、チャンプカーのニール・ジャニとPKVレーシング、フォーミュラDのリース・ミレンのポンティアック、レッドブル・レーシングのチーム代表、クリスチャン・ホーナーが所有するチーム、アーデン・インターナショナル。日本ではSUPER GT、スーパーフォーミュラのチーム無限のスポンサーだった。またレッドブルはこれまで、ザウバー(1995-2004)とアロウズ(2001-2003)のF1チーム、IRLのレッドブル・チーバー・レーシングのスポンサーおよび共同オーナーを務めた。
モーターサイクルレースシリーズでは、1997年から2001年までロードレース世界選手権(WGP)のWCMヤマハチームのメインスポンサーをはじめ、以後ブリティッシュスーパーバイク選手権（BSB）のレッドブル・ホンダチームとHMプラント・レッドブル・ホンダチーム、KTMのワークスチームのスポンサーとして存在感を示してきた。
ザウバー・C14（1995年）
フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ（2006年）
ダラーラ・GP2/08（2008年）
シトロエン・DS3 WRC（2010年）
アウディ・RS5 DTM（2017年）
ホンダ・NSX-GT（2022年）
KTM・RC16（2017年）
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陸上競技（大学駅伝）
[編集]2026年4月に箱根駅伝の強豪で知られ、原晋監督が率いる青山学院大学陸上競技部・男子長距離ブロックとパートナー契約[12]。同年夏に青学大駅伝部はレッドブルの本社であるオーストリア・ザルツブルクにて、約10日間の海外合宿を行う予定である[13]。
オーナーシップ
[編集]- レッドブルは多くのスポーツチームを買収し、全面的にブランドを変更することで、その存在感を高めてきた。
モータースポーツ
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モータースポーツでは、レッドブル・レーシング（旧ジャガー・レーシング）とRB・フォーミュラワン・チーム（旧ミナルディ→スクーデリア・トロ・ロッソ→スクーデリア・アルファタウリ→ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム）を所有している[14][15]。またレーシングドライバー育成プログラムである、レッドブル・ジュニアチームを運営している。
2006年、NASCARにチーム・レッドブルで参戦を発表。NASCARカップシリーズのロウズ・モーター・スピードウェイでデビューした。しかしチームは2011年12月に閉鎖され、その資産はBKレーシングに買収された[16]。
モーターサイクルでは、レッドブル・KTM・ファクトリーレーシングとレッドブル・ホンダ・ワールドスーパーバイクのタイトルスポンサーであり、レプソル・ホンダのメインスポンサーでもある。
サッカー
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レッドブルは、サッカーにも積極的に取り組んでいる。2005年4月6日、レッドブルはオーストリアのクラブ、SVアウストリア・ザルツブルグを買収し、名称をレッドブル・ザルツブルグに変更したが、これはオーストリア国内やヨーロッパ中のサポーターグループから激しい批判を受けた。また、ザルツブルグのセカンドチームであるFCリーフェリングも買収した。
同年にレッドブルは、アンシュッツ・エンターテイメント・グループ（AEG）から