Lompat ke isi

Turkish Airlines

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Turkish Airlines
Türk Hava Yolları
IATA ICAO Kode panggil
TK THY TURKISH
Didirikan20 Mei 1933; 93 tahun lalu (1933-05-20)
AOC #TQKF144F
PenghubungIstanbul Havalimanı[1]
Program penumpang setiaMiles&Smiles
AliansiStar Alliance
Anak perusahaan
Armada373
Tujuan331
SloganWiden Your World
Kantor pusatBandar Udara Internasional Atatürk,
Yeşilköy, Istanbul, Turki
Tokoh utama
PendapatanKenaikan US$ 12.855 miliar (2018)[4]
Laba operasiKenaikan US$ 2.719 miliar (2018)[4]
Laba bersihKenaikan US$ 753 juta (2018)[4]
Total asetKenaikan US$ 20.732 miliar (2018)[4]
Total ekuitasKenaikan US$ 5.945 miliar (2018)[4]
Karyawan37,670 (2020)[5]
Situs webwww.turkishairlines.com

Turkish Airlines (Turkish: Türk Hava Yolları) merupakan maskapai penerbangan nasional Turki yang berbasis di Istanbul. Per Agustus 2019, maskapai ini mengoperasikan layanan terjadwal ke 315 destinasi di Eropa, Asia, Afrika dan Amerika.[6] Dengan armada operasional 24 pesawat kargo, divisi kargo maskapai melayani 82 tujuan.[7]

Basis utamanya terletak di Bandar Udara Internasional Atatürk (IST), Istanbul, dengan hub kedua di Bandar Udara Internasional Esenboga (ESB), Ankara dan Bandar Udara Internasional Sabiha Gokcen (SAW), Istanbul. Pada 2006, maskapai ini mengangkut 17 juta penumpang dengan total pendapatan US$3 miliar.[8] Karyawannya berjumlah sekitar 12.000 orang. Turkish Airlines telah menjadi anggota aliansi Star Alliance sejak 1 April 2008.[9]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Boeing 707 di Bandar Udara Zurich pada 1976

Maskapai ini didirikan pada 20 Mei 1933, dengan nama Administrasi Maskapai Penerbangan Negara - Hava Yolları Devlet Işletmesi Idaresi (DHY). Operasinya dimulai dengan rute Istanbul, Eskişehir, Ankara pada Agustus 1933. Pada September 1937, maskapai ini menerima tiga De Havilland D.H. 86B bersayap ganda. Desember kemudian, DHY menerima pesawat keempat. Pesawat-pesawat tersebut menambah rute domestik DHY menuju Istanbul, Eskisehir, Izmir, Ankara, Adana, Kayseri dan Diyarbakir.[10] Namanya berubah menjadi Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (DHY) pada Juni 1938. Penerbangan internasional pertama dilakukan pada 1947 menuju Athena tetapi itu merupakan 40 tahun yang lalu sebelum perkenalan penerbangan jarak jauh menuju Timur Jauh dan trans-Atlantik.

Dalam sebuah reorganisasi, perusahan negara ini diganti oleh sebuah perusahaan campuran, Türk Hava Yolları AO (THY) pada 20 Februari 1956. Pesawat baru termasuk Vickers Viscount, Fokker F27, dan Douglas DC-3 ditambahkan pada akhir 1950-an dan awal 1960-an. Turkish Airlines mulai mengoperasikan jet pertama mereka, McDonnell Douglas DC-9 pada 1967. Ini diikuti dengan penambahan tiga jet Boeing 707 pada 1971. Pesawat lain yang dioperasikan pada awal 1970-an termasuk McDonnell Douglas DC-10 dan Fokker F28 yang masing-masing mulai beroperasi pada tahun 1972 dan 1973.[11]

Sahamnya dimiliki oleh Kementerian Administrasi Partisipasi Publik pada 1990, yang diambil pada Desember 1990 sekitar 5%. Modal perusahaan terus ditingkatkan, mencapai 10 triliun lira pada tahun 1995. Selama tahun itu, maskapai juga mengubah tiga Boeing 727-nya menjadi pesawat kargo. DC-9 telah terjual. Perusahaan membukukan laba $6 juta atas pendapatan $1 miliar untuk tahun ini. Meskipun menguntungkan, THY harus menghadapi inflasi Turki yang selangit, membuat perbaikan modal menjadi sulit.

Sebuah terminal baru dibuka pada Januari 2000 di Bandara Atatürk Istanbul. Turkish Airlines terus memperluas jangkauan internasional mereka, menjalin perjanjian pemasaran dengan Asiana Airlines, American Airlines, Malaysia Airlines, LOT Polish Airlines, Czech Airlines, dan Cathay Pacific pada tahun 2000.[12]

Kantor pusat Turkish Airlines

Pemerintah kemudian menjual sekitar 23,0% saham kepada publik pada Desember 2004 dan 28,75% pada Mei 2006. Saham maskapai ini sekarang dimiliki oleh TC Privatisation Administration (49%) dan pemegang saham pribadi (51%). Turkish juga memiliki saham 50% pada maskapai SunExpress, setengah lainnya dimiliki Thomas Cook Jerman. Telah dibentuk pada September 2006, sebuah pelayanan maskapai JV dengan Do&Co Restaurants & Catering of Austria. Turkish Airlines mengundurkan diri dari grup Qualiflyer pada 1999, karena ketidakcocokannya dengan Swissair dan Delta. Sebuah permintaan untuk bergabung dengan Star Alliance telah diterima pada Desember 2006; Turkish Airlines dijadwalkan bergabung pada 2008.

Tahun-tahun berikutnya maskapai ini mengalami pemulihan, dengan hasil keuangan pada tahun 2017 menunjukkan peningkatan omzet hampir 35%, dan kembalinya profitabilitas.[13]

Destinasi

[sunting | sunting sumber]
Negara-negara di mana Turkish Airlines memiliki tujuan penerbangan

Per 2019, Turkish Airlines terbang ke 331 tujuan di 127 negara.[6][14]

Perjanjian codeshare

[sunting | sunting sumber]

Turkish Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut ini:[15]

Perjanjian interline

[sunting | sunting sumber]

Turkish Airlines memiliki perjanjian interline dengan maskapai berikut ini:[30][31]

Armada

[sunting | sunting sumber]

Armada saat ini

[sunting | sunting sumber]

Per Mei 2021, armada Turkish Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut ini:[33]

Pesawat Beroperasi Pesanan Kelas penumpang[34] Catatan
J Y Total
Airbus A319-100 6 — 12 114 126
Airbus A320-200 12 — 12 141 153
Airbus A321-200 66 — 12 176 188
20 158 178
Airbus A321neo 30 88 20 162 182 Pengiriman hingga 2023.[35][36] Sebagian dalam konfigurasi Airbus Cabin Flex (ACF).[37]
Airbus A330-200 13 — 30 190 220
22 228 250
22 259 281
Airbus A330-300 38 — 28 261 289
Airbus A350-900 5 20[38] 32 297 329 Pengiriman dari 2020 hingga 2023.[39][40][41]
Boeing 737-800 94 — 16 135 151 Jumlah tidak termasuk anak perusahaan AnadoluJet.
12 147 159
20 135 155
Boeing 737-900ER 15 — 16 135 151
Boeing 737 MAX 8 20 — 16 135 151 Pengiriman selesai pada tahun 2022.[42][43]
Boeing 737 MAX 9 5 — 16 153 169
Boeing 777-300ER 33 — 49 300 349
28 372 400
Boeing 787-9 15 10[40] 30 270 300[44] Pengiriman hingga tahun 2022.[39][40]
Armada kargo Turkish Airlines
Airbus A330-200F 10 —
Kargo
Boeing 777F 8 —
Kargo
 [45]
Total 373 170

Program

[sunting | sunting sumber]

Miles & Smiles merupakan program frequent flyer Turkish Airlines, dimulai sejak maskapai ini mengundurkan diri dari Qualiflyer. Mil yang diperoleh dapat digunakan pada penerbangan Turkish Airlines, juga pada maskapai mitra (American Airlines dan Lufthansa), termasuk seluruh maskapai Star Alliance setelah bergabung pada 2008.

Livery

[sunting | sunting sumber]

Livery Turkish Airlines adalah skema Eurowhite, terdiri dari aksen putih dan merah.

Pusat perawatan

[sunting | sunting sumber]

Turkish Airlines memiliki sebuah pusat perawatan di hub Bandar Udara Internasional Atatürk, (IST) di Istanbul. Pusat Perawatan Turkish Airlines (THY Technic) bertanggungjawab atas semua perawatan, perbaikan dan penggantian seluruh pesawat, mesin, APU dan komponen THY.

Insiden dan Kecelakaan

[sunting | sunting sumber]

Sejak didirikan pada tahun 1933 Turkish Airlines telah mengalami empat kecelakaan pada penerbangan internasional, dan 18 pada domestik. Kecelakaan terburuk dialami oleh Turkish Airlines Penerbangan 981, yang jatuh di Prancis pada 3 Maret 1974 karena dekompresi ledakan, menewaskan 346 orang. Penyebab utama adalah kesalahan rancangan pintu kargo pesawat DC-10. Sebelum Bencana Tenerife, Penerbangan 981 merupakan kecelakaan pesawat terburuk.

Pada 25 Februari 2009, Penerbangan 1951 yang menggunakan Boeing 737-800 dan membawa 134 penumpang jatuh dekat Bandar Udara Internasional Schiphol, Amsterdam dan patah tiga. 9 orang meninggal dalam peristiwa ini.

Kecelakaan terbaru yang dialami maskapai Turkish Airlines terjadi pada tanggal 4 Maret 2015, saat Turkish Airlines Penerbangan 726 dari Istanbul tergelincir dan keluar dari landasan pacu Bandar Udara Internasional Tribhuvan, Kathmandu, Nepal. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 235 orang selamat dalam kecelakaan pesawat jenis Airbus A330-300 tersebut, dengan satu penumpang mengalami luka ringan.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ↑ "Transfer from Ataturk to Istanbul Airport to begin on 5 April".
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama "2013FS"
  3. 1 2 "Board Activity Report" (PDF). Turkishairlines.com. 30 September 2019. Diakses tanggal 26 November 2019.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  4. 1 2 3 4 5 "Turkish Airlines Financial Statements 2018" (PDF). Turkishairlines.com. 31 Desember 2018. Diakses tanggal 25 Maret 2018.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  5. ↑ "Turkish Airlines". Forbes.
  6. 1 2 "Turkish Airlines' net profit triples in 9-month". web.archive.org. 2018-11-09. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-11-09. Diakses tanggal 2022-01-22. {{cite web}}:
  7. ↑ https://web.archive.org/web/20210613112339/https://www.turkishcargo.com.tr/documents/tarife_dokuman/tablo_web.pdf. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2021-06-13. Diakses tanggal 2022-01-22. {{cite web}}: ;
  8. ↑ "Turkish Airlines moves closer to Star membership, projects 2006 revenue increase". Diarsipkan dari asli tanggal 2007-12-24. Diakses tanggal 2021-03-11. {{cite web}}:
  9. ↑ "Turkish Airlines - Star Alliance". web.archive.org. 2015-04-08. Diarsipkan dari asli tanggal 2015-04-08. Diakses tanggal 2022-01-22. {{cite web}}:
  10. ↑ Commercial Aircraft and Airline Markings disunting oleh Christopher Chant
  11. ↑ "Turkish Airlines - History - turkishairlines.com". web.archive.org. 2016-05-21. Diarsipkan dari asli tanggal 2016-05-21. Diakses tanggal 2022-01-22. {{cite web}}:
  12. ↑ "History of Turkish Airlines Inc. (Türk Hava Yollari A.O.) – FundingUniverse". www.fundinguniverse.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-22.
  13. ↑ "THY 2017 FY Results" (PDF). Investor.turkishairlines.com.
  14. ↑ "Yeni uçuşlar yakında - Uğur CEBECİ". web.archive.org. 2019-08-23. Diarsipkan dari asli tanggal 2019-08-23. Diakses tanggal 2022-01-22. {{cite web}}:
  15. ↑ "Turkish Airline Codeshare Flights". www.turkishairlines.com.
  16. ↑ "Turkish Airlines Codeshare Flights". Turkish Airlines. Diakses tanggal 29 April 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  17. ↑ Blachly, Linda (8 Mei 2018). "Airline Routes-May 8, 2018". Air Transport World. Diarsipkan dari asli tanggal 9 Mei 2018. Turkish Airlines and Belavia Belarusian Airlines signed a codeshare agreement, starting May 1, on Istanbul Ataturk-Minsk services operated by both airlines.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  18. ↑ Liu, Jim (3 Mei 2018). "Turkish Airlines / Belavia begins codeshare partnership from May 2018". Routesonline. Diakses tanggal 3 Mei 2018.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  19. ↑ "Acuerdo de código compartido con Turkish". Copaair.com. Diakses tanggal 23 Januari 2019.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  20. ↑ "Finnair And Turkish Airlines Launch Codeshare Partnership". Simple Flying. September 25, 2021. Diakses tanggal September 30, 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  21. ↑ "Archived copy". Diarsipkan dari asli tanggal 10 Oktober 2017. Diakses tanggal 10 Oktober 2017.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Salinan terarsip sebagai judul (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  22. ↑ "Indigo signs codeshare agreement with Turkish Airlines". Moneycontrol.com. Diakses tanggal 23 Januari 2019.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  23. ↑ "Lufthansa codeshare partners". lufthansa.com. Diakses tanggal 1 Juni 2020.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  24. ↑ "Lufthansa Group and Star Alliance partners". lufthansa.com. Diakses tanggal 1 Juni 2020.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  25. ↑ Liu, Jim (26 November 2019). "Turkish Airlines extends Malaysia Airlines codeshare to Oceania from Nov 2019". Routesonline. Diakses tanggal 16 Desember 2019.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  26. ↑ Ltd. 2019, UBM (UK). "Malindo / Turkish Airlines launches codeshare partnership from Sep 2017". Routesonline.com. Diakses tanggal 23 Januari 2019.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Nama numerik: daftar penulis (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  27. ↑ Bobon, Gabriel (29 Juli 2020). "Turkish Airlines și TAROM semnează acord de codeshare pe ruta Istanbul - București".{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  28. ↑ Liu, Jim (2 April 2018). "Turkish Airlines / Uzbekistan Airways begins codeshare service from late-March 2018". Routesonline. Diakses tanggal 2 April 2018.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  29. ↑ Liu, Jim (20 November 2018). "Uzbekistan Airways plans Turkish Airlines codeshare expansion in W18". Routesonline. Diakses tanggal 20 November 2018.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  30. ↑ "Partner Airlines". SWISS. 1 Juni 2020. Diakses tanggal 1 Juni 2020.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  31. ↑ "Star Alliance Partners". Austrian. 2 Juni 2020. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-11-09. Diakses tanggal 2 Juni 2020. {{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  32. ↑ "Our Airline Partners | Loganair". www.loganair.co.uk.
  33. ↑ "Turkish Airlines - Investor Relations". investor.turkishairlines.com. Diakses tanggal 2022-01-22.
  34. ↑ "Fleet". Turkish Airlines. Diakses tanggal 14 Mei 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  35. ↑ "2017 Board Activity Report" (PDF). Turkish Airlines.
  36. ↑ "Turkish Delays Deliveries | Airliner World". Airlinerworld.com (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 29 Desember 2017.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  37. ↑ "Airbus delivers the first A321neo in Cabin Flex configuration to Turkish Airlines". Airbus (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-09-05.
  38. ↑ "Turkish Airlines A350 Orders Airbus Official Announcement". Airbus.com (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 16 Maret 2018.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  39. 1 2 "Turkish Airlines A350 & B787 Orders". Kap.org.tr (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 10 Maret 2018.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  40. 1 2 3 "2018 Q1 Board Activity Report" (PDF). Turkish Airlines. Diakses tanggal 10 Mei 2018.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  41. ↑ "Turkish Airlines adds first A350-900, rejigs deliveries". Ch-Aviation. 26 Oktober 2020.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  42. ↑ "THY 25'inci B737 Max uçağını İstanbul'a getirdi". AirportHaber. 12 Januari 2022.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  43. ↑ "THY, 10 adet Boeing 737-Max siparişini iptal etti". Habertürk. 15 April 2021. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 19 April 2021. Diakses tanggal 19 Januari 2022.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  44. ↑ 2018, UBM (UK) Ltd. "Turkish Airlines 2H19 787-9 preliminary operation as of 12AUG18". Routesonline (dalam bahasa Inggris (Britania)). Diakses tanggal 17 Agustus 2018. {{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  45. ↑ "Turkish to take three more 777Fs". Flightglobal.com (dalam bahasa Inggris (Britania)). 29 Desember 2017. Diakses tanggal 29 Desember 2017.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Turkish_Airlines&oldid=28090764"