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Utilisateur:MCPierre Auto/Brouillon

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RestorFX France
Création 2017 (en France)
Forme juridique Société (raison sociale : NETT-DISTRIB)
Site web https://restorfxfrance.fr

RestorFX France est une entreprise française basée dans la métropole de Lille qui développe depuis 2017 en France le réseau de RestorFX, d'origine nord-américaine, spécialisé dans la rénovation du vernis de carrosserie automobile sans repeindre le véhicule (« Paintless Clearcoat Repair », « vernis sans peinture », VSP)[1]. Elle est elle-même franchisée du groupe américain et développe en France un réseau de centres de partenaires exploités en franchise[2], en licence de marque ou en accréditation[3].

Origines du procédé

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La technologie RestorFX est déployée en 2004 près de Vancouver, avant l'enregistrement du nom RestorFX[4]. Société américaine, RestorFX fabrique elle-même ses produits de rénovation et franchise un réseau d'ateliers chargés de les appliquer[5]. Le procédé a été mis au point au Canada[6].

Implantation en France (2017-2021)

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RestorFX arrive en France en 2017 avec un premier atelier près de Lille[6]. Le réseau français est fondé par Nicolas Delahay[1]. Le premier centre ouvre à Villeneuve-d'Ascq, puis une licence de marque attribuée en 2018 conduit à une dizaine d'ouvertures[1].

Lancement de la franchise (2022)

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Le réseau lance son offre de franchise en France le 1er janvier 2022. Il compte alors une dizaine de centres en propre et prévoit deux à trois ouvertures avant la fin de l'année, cinq à huit en 2023, puis une cinquantaine de centres d'ici 2025 ou 2026[7]. En novembre 2022, J2R relaie l'ambition d'atteindre une cinquantaine de sites et de traiter 100 000 véhicules par an d'ici 2025[1]. Début 2023, la France compte une quinzaine de centres et devient le principal partenaire du réseau en Europe[4].

Développement (2023-2024)

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Le réseau expose au salon Equip Auto à Paris en 2022 et à Lyon en 2023, puis participe pour la première fois au Mondial de l'automobile, du 14 au 20 octobre 2024[8]. Sur un stand de 36 m², il vise à la fois les professionnels et le grand public, dont l'avis peut influencer les recommandations des professionnels[9].

À l'été 2024, le réseau compte 25 franchisés, avec une trentaine attendus d'ici la fin de l'année et une cinquantaine visés en 2026. Il couvre toutes les régions de France sauf le Grand Est et commence à travailler avec des sociétés d'expertise automobile[2]. À l'automne, Zepros dénombre 25 centres et vise 50 ateliers franchisés fin 2025[9], quand J2R en compte 24, dont 14 franchisés[8] : les chiffres varient selon la façon de compter. Un nouveau siège de plus de 600 m², avec bureaux et atelier de formation, est en construction à Lille pour une livraison en mars 2025 ; il doit servir de base à l'expansion européenne de la franchise[2][9].

Réseau international

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En janvier 2023, plus de 60 % des centres RestorFX se trouvent en Amérique du Nord, où l'entreprise en compte plus de 300. Ailleurs, elle annonce deux à quatre ouvertures par mois, plusieurs sous franchise depuis 2021, et une présence dans douze pays européens[4]. Dans le monde, 40 % des centres sont orientés clientèle de particuliers et 60 % vers le remarketing de véhicules d'occasion[4]. En 2024, J2R évoque une centaine de pays, dont une dizaine en Europe[8].

La première franchise hors de France ouvre en Belgique ; le réseau annonce aussi un lancement au Luxembourg, la France servant de base d'appui vers l'Europe de l'Est[2][8].

Technologie

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Appelé « Paintless Clearcoat Repair », le procédé rénove le vernis de l'intérieur par « fusion chimique » et auto-réticulation. Il repose sur une technologie dite « polymimétique » et sur deux produits, Crystal Coat Primer et Crystal Coat Reactor[10]. Le procédé vise à supprimer les rayures, la décoloration, l'oxydation et les micro-rayures[11]. L'entreprise se présente comme la seule marque opérant entre le detailing pur et la carrosserie, et met en avant l'absence de pulvérisation, l'absence de rejet dans les canalisations et une faible perte de produit[4]. La technique s'apprend en cinq jours de formation[10].

Le procédé se positionne entre le poli-lustrage et la remise en peinture[1]. Le traitement d'un véhicule demande environ trois heures de travail[7], pour une immobilisation de 24 à 48 heures[1], voire 48 à 72 heures d'après Youngtimers[6]. L'entreprise met en avant une réduction des coûts, des délais et de l'usage de solvants chimiques[2].

Formats de partenariat

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En 2022, l'entrée dans le réseau représente environ 25 000 € hors travaux : 15 000 € de droit d'entrée, 5 000 € de formation (finançable par l'OPCO Mobilités, l'organisme de formation étant certifié Qualiopi) et 5 000 € de stock initial. S'y ajoute une redevance mensuelle de 6 % du chiffre d'affaires, et l'aménagement d'un centre est estimé entre 50 000 et 80 000 €[7]. Le réseau recrute des passionnés d'automobile souhaitant créer leur entreprise et des carrosseries pouvant aménager un local dédié[2].

Le réseau propose trois formats de partenariat : la franchise, la licence de marque et l'accréditation[3]. L'accréditation s'adresse aux professionnels qui veulent se former à la technique RestorFX et s'approvisionner en produits sans intégrer le réseau : elle comprend une formation technique d'initiation de trois jours, un contrat d'approvisionnement en produits et un support technique de deux mois, sans droit d'entrée ni cadre d'exploitation imposé[3].

Clientèle et partenariats

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Le réseau vise les concessionnaires, les loueurs et le remarketing de véhicules d'occasion[7]. La clientèle professionnelle représentait environ 80 % de l'activité, contre environ 60 % en 2024 avec la hausse des particuliers ; une gamme de produits d'entretien pour automobilistes est annoncée[8].

En octobre 2024, RestorFX annonce, lors du Mondial de l'automobile, ses premiers agréments de constructeurs automobiles, dont un accord-cadre pour la rénovation esthétique de véhicules d'occasion dans des ateliers proches de leurs points de livraison[11]. Le réseau a aussi conclu un partenariat avec une plateforme d'intermédiation pour toucher les loueurs et grands comptes[8].

Distinctions

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RestorFX est finaliste des Grands prix de l'innovation d'Equip Auto en septembre 2022[7], puis reçoit le 10 octobre 2022 le trophée de la catégorie « Carrosserie et peinture » des Grands prix internationaux de l'innovation automobile[10][12]. En novembre 2023, l'entreprise reçoit le « Global Media Award » du SEMA Show 2023, à Las Vegas, décerné par onze jurés de sept pays parmi près de 2 000 produits[5].

Notes et références

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  1. 1 2 3 4 5 6 Mohamed Aredjal, « RestorFX ouvre une nouvelle voie dans la carrosserie », J2R,‎ (lire en ligne).
  2. 1 2 3 4 5 6 Jean-Sébastien Thomas, « RestorFX se déploie en France en attendant l'Europe », Zepros,‎ (lire en ligne).
  3. 1 2 3 « Devenir partenaire RestorFX », sur restorfxfrance.fr (consulté le )
  4. 1 2 3 4 5 Romain Thirion, « RestorFX : vers un nouveau standard dans l'esthétique automobile », Zepros,‎ (lire en ligne).
  5. 1 2 Romain Thirion, « RestorFX primé au SEMA Show », Zepros,‎ (lire en ligne).
  6. 1 2 3 « RestorFX : le vernis sans peinture », Youngtimers.fr,‎ (lire en ligne).
  7. 1 2 3 4 5 Romain Thirion, « RestorFX déploie sa franchise en France », Zepros,‎ (lire en ligne).
  8. 1 2 3 4 5 6 Mohamed Aredjal, « RestorFX se rapproche de Tesla et Volkswagen », J2R,‎ (lire en ligne).
  9. 1 2 3 Romain Thirion, « RestorFX France au Mondial pour toucher particuliers et pros », Zepros,‎ (lire en ligne).
  10. 1 2 3 Jérémie Morvan, « Grands Prix Internationaux de l'Innovation Automobile 2022 : les lauréats », Zepros,‎ (lire en ligne).
  11. 1 2 Romain Thirion, « RestorFX s'accorde avec Tesla France et VGF », Zepros,‎ (lire en ligne).
  12. ↑ Roald Billebault, « Autoroute INFO en direct du salon Equip Auto à Paris – Jour 1 », Autoroute INFO (APRR),‎ (lire en ligne).

Liens externes

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