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Railpool

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Railpool
logo de Railpool
illustration de Railpool
Création 2008
Forme juridique Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Siège social Munich
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Direction Torsten Lehnert, Ingo Wurzer[1]
Actionnaires Oaktree Capital ManagementVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Location de matériel ferroviaire (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Effectif 91
TVA européenne DE260422856[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.railpool.de
Chiffre d'affaires 130 millions d'euros
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Railpool GmbH est une société de location de matériel ferroviaire allemande, basée à Munich. Celle-ci propose notamment des locomotives, mais aussi des wagons ou voitures voyageurs. Railpool est actif dans 19 pays européens différents[3].

Description

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Railpool est avant tout là pour des locations de courte ou de moyennes durée de locomotives (concept de location opérationnelle). La société propose ainsi non seulement les locomotives en elles-mêmes mais aussi des services telles que la maintenance, la réparation, la fourniture de pièces détachées...

Railpool est fondée en 2008 par la KfW IPEX-Bank, filiale de Kreditanstalt für Wiederaufbau, et Hamburg Commercial Bank, propriétaires chacune à 50%. Ces deux acteurs manifestèrent cependant leur intention de vendre l'entreprise dès 2012[4]. C'est ainsi que le capital d'investissement Oaktreee devint propriétaire à 100% de la société en 2014[5].

Governement of Singapore Investment Corporation (GIC), un fonds d'investissement appartenant à l'État de Singapour récupéra 49% des parts de l'entreprise en 2016, dans le cadre d'une levée de fonds permettant d'augmenter la flotte de l'entreprise[6]. Début 2020, Railpool rachète LocoItalia[7]. En mai 2023, GIC ne possédait plus que 27% des parts de Railpool[8]. En octobre 2023, une filiale, Railpool France, est créée, avec siège social à Paris[9].

Parc

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TRAXX MS3 de Railpool louée à European Sleeper, en gare de Bruxelles-Zuid en 2026
TRAXX MS3 de Railpool louée à European Sleeper, en gare de Bruxelles-Zuid en 2026
Traxx MS2E de Railpool louée à Lineas, à Cologne en 2018
Traxx MS2E de Railpool louée à Lineas, à Cologne en 2018
Vectron AC de Railpool à Hambourg-Harbourg en 2013
Vectron AC de Railpool à Hambourg-Harbourg en 2013
Locomotive DB série 151, en 2015, avant son rachat par Railpool
Locomotive DB série 151, en 2015, avant son rachat par Railpool
Locomotive DR 250 en livrée Railpool à Luisenthal
Locomotive DR 250 en livrée Railpool à Luisenthal

Railpool dispose de plus de 600 locomotives électriques[10]. Celui-ci possède notamment des locomotives des séries 185 (Bombardier Traxx F140 AC2), 186 (Bombardier Traxx F140 MS) et 193 (Siemens Vectron AC)[11]. Railpool fut d'ailleurs la première société à commander des Vectron, fin 2010[12]. Railpool devient par la suite la 1ère société à se procurer des TRAXX MS3 (série 187). Railpool est ainsi la société privée à posséder le plus de TRAXX, avec 217 locomotives. Elle est cependant dépassée par des sociétés publiques comme Deutsche Bahn et Trenitalia[13]. Début 2017, Railpool s'associe à Toshiba pour racheter à la Deutsche Bahn 30 locomotives de la série 151 et 100 de la série 155[14],[15]. Bien que relativement vieilles (produites respectivement de 1972 à 1978 et de 1977 à 1984), ces locomotives sont très fiables et puissantes (6300 kW et 5400 kW). Ces locomotives seront cependant toutes radiées jusqu'en 2026[16]. En 2021, une première commande de 20 Vectron MS est passée, pour une livraison en 2023[17]. En 2022, un nouveau contrat-cadre est signé, pour la livraison de 70 locomotives Vectron, avec 30 en option, avec livraison jusqu'en 2024[18]. Parmi ces 70 locomotives, 17 sont en version AC Scandinavie, apte techniquement à circuler en Allemagne, au Danemark, en Norvège et en Suède[19]. Parallèlement, Railpool reçoit des TRAXX Universal DC3 ou AC3 de la part d'Alstom, atteignant 45 locomotives commandées en 2020. Railpool possède ainsi, en plus de 6 Vectron DC[20], les 5 premières TRAXX DC3 aptes à circuler en Italie[7],[21], avant que 10 autres locomotives soient commandées et livrées en 2021, puis louées à Captrain Italia[22]. En 2022, un contrat-cadre pour la livraison de 15 Traxx 3 LastMile est signé, avec 5 Traxx DC pour l'Italie et 10 Traxx AC pour la Scandinavie[23]. En juillet 2022, une Traxx AC de Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft, la 187 333[24]. En février 2023, ce sont ensuite 27 Traxx AC3 et DC3 qui sont commandées[25]. En juillet 2023 vient ensuite une commande pour la livraison de 50 locomotives Traxx MS3 pour l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne, la Suisse, l'Italie, la Belgique, le Luxembourg et la France[26]. Ce sont ensuite 45 locomotives Modula qui sont commandées en octobre 2023 à CRRC Vossloh, avec 152 en option[27]. En 2024 est signé un nouveau contrat avec Siemens pour la livraison de 250 Vectron, dans lequel "seulement" 24 Vectron MS et 46 Vectron AC furent commandées[28]. Peu après, l'annonce de location de 13 Traxx DC3 Last Mile à Captrain Italia fut faite, selon le principe du Sale and Lease Back[29]. En septembre 2025, Railpool récupère 12 Vectron MS et 7 Traxx F140 AC2 de la Deutsche Bahn. Lors de l'InnoTrans 2026, Railpool conclut un nouveau contrat-cadre avec Siemens, permettant la première commande de locomotives de nouvelle génération Vectron X : 30 Vectron X AC et 50 Vectron X DM, portant le nombre de Vectron de Railpool à 325[30],[31].

La plupart des locomotives de Railpool arborent une livrée argentée avec une bande bleue sur les côtés. Les locomotives des séries 151 et 155 ex-DB arborent encore la livrée de la DB, rouge à bande blanche, mais sans le logo de la DB. Ces locomotives revêtent progressivement la livrée de Railpool[32].

Récapitulatif des TRAXX MS2E (série 186) de Railpool
Homologations Nombre Numérotation
D/A/B/NL 23 186 181–183, 187, 292–297, 421–428, 455–459
D/A/B/NL+CZ/SK 2 186, 189, 191
D/A/B/NL+CZ/SK/HU 3 186 298–300
D/A/CH/I/NL 11 186 101–110, 251
D/A/CH/I/B/NL 34 186 256-259, 445–454, 491–510
D/A/I 9 186 281–288, 290
D/A/PL 11 186 141, 143, 145–147, 271–276
D/A/PL+NL+CZ/SK/HU 10 186 429–438
D/B/F 4 186 252–255
Récapitulatif des Traxx AC3 LM (série 187) de Railpool[33]
Homologations Nombre Numérotation
TOIT 9 187 001–009
D/A/HU/RO 27 187 300–313, 315–316, 333, 340–349
N° de série 28 187 400–427
Récapitulatif des Vectron (série 193) de Railpool[19]
Équipement de campagne Nombre numérotage
D/A 6 193 801–806
D/A/HU/RO 23 193 810–817, 824–828, 990–999
D/A/PL/CZ/SK/HU/SLO/HR/BG/RO/SRB 27 6193 086–105 ; 7193 221–223, 225–228
D/A/CH/I/NL 37 6193 106–114, 118–120, 126–128, 133, 134, 137–139, 141–146, 166–171, 175, 178, 181, 184, 187
D/A/H/PL/CZ/SK(/RO/BG) 30 6193 115–117, 121–125, 129–132, 135–136, 140, 160, 161, 192–196 ; 7193 195–200, 229, 230
D/A/DK/S/N 34 6193 147–159, 162–165, 7193 201–207, 213–220, 235, 236
D/A/B/NL/CZ/SK/H/RO/PL(/L/BG/HR/SRB) 20 6193 172–174, 176, 177, 179, 180, 182, 183, 185, 186, 188–191, 7193 208–212
D/A/PL/H/CZ/SK/NL 15 7193 231–233, 900–911
D/A/CH/I/NL/B 12 193 303–306, 308, 310–314, 317, 322
TOIT 1 7193 224

Railpool possède des licences d'exploitation en Allemagne, Belgique, Luxembourg, Pays-Bas, France, Suisse, Autriche, Italie, République Tchèque, Slovaquie, Pologne, Hongrie, Slovénie, Croatie, Roumanie, Bulgarie et Turquie[34].

Railpool possède aussi d'autres véhicules que des locomotives : à partir de 2009, la société loue aux Danske Statsbaner (DSB) 45 voitures à deux niveau Bombardier Twindexx, avant leur vente aux DSB en 2013[35],[36]. 8 Stadler GTW sont loués à Transdev depuis 2009 et circulent aux Pays-Bas[37]. Railpool loue aussi depuis 2020 140 voitures Intercity 1 ex-DB à FlixMobility pour ses services Flixtrain[38],[39]. Le 21 octobre 2025, Railpool annonce vouloir louer des trains Vectouro sous la marque Trainpool[40],[41].

Liens externes

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Notes et références

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(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Railpool » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ (de) « Railpool - Impressum », sur Railpool
  2. ↑ « https://railpool.de/impressum/ »
  3. ↑ (de) Sebastian Mai, « RAILPOOL | Unternehmen | Modernste E-Loks Mieten », sur Railpool (consulté le )
  4. ↑ (de) HSH Nordbank AG, « HSH Nordbank AG | HSH Nordbank und KfW IPEX-Bank starten Verkaufsverfahren für Anteile an Railpool » [archive du ], sur www.hsh-nordbank.de (consulté le )
  5. ↑ (de) Railpool GmbH, « Detail » [archive du ], sur www.railpool.eu (consulté le )
  6. ↑ (de) Carina Beyer, « RAILPOOL | RAILPOOL erweitert Eigentümerkreis für weiteres Wachstum », sur Railpool, (consulté le )
  7. 1 2 (de) Sebastian Mai, « RAILPOOL | Übernahme der locoitalia S.r.l. », sur Railpool, (consulté le )
  8. ↑ (de) Simone Fankhauser, « RAILPOOL und GIC bauen Partnerschaft aus », sur Railpool, (consulté le )
  9. ↑ (de) Simone Fankhauser, « RAILPOOL expandiert weiter in Europa », sur Railpool, (consulté le )
  10. ↑ (de) Simone Fankhauser, « RAILPOOL bestellte 50 Traxx Universal-Lokomotiven », sur Railpool, (consulté le )
  11. ↑ (de) « RAILPOOL – MODERNSTE E-LOK-FLOTTE » [archive du ], sur www.railpool.eu (consulté le )
  12. ↑ (de) « 42 Lokomotiven für Railpool - erster Vectron-Auftrag » [archive du ] [PDF], sur Eisenbahn-Revue,
  13. ↑ (de) « Bombardier Transportation: Bombardier erhält Aufträge zur Lieferung von 20 TRAXX-Lokomotiven an Railpool », sur FinanzNachrichten.de (consulté le )
  14. ↑ (en-GB) railcolor, « [DE / Expert] Railpool acquires 200 locomotives from DB Cargo », sur Railcolor News, (consulté le )
  15. ↑ (de) Jan Reiners, Loks und Triebwagen der Deutschen Bahn AG, Transpress, (ISBN 978-3-613-71747-3)
  16. ↑ « Ende der Baueihe 151 der DB / Railpool », sur angertalbahn.net (consulté le )
  17. ↑ (en) « More Vectrons For RAILPOOL », sur Railvolution (consulté le )
  18. ↑ (en) « New RAILPOOL Order For Vectrons », sur Railvolution (consulté le )
  19. 1 2 « Elektrische Lokomotiven aus europäischer Produktion », sur www.elektrolokarchiv.de (consulté le )
  20. ↑ « Elektrische Lokomotiven aus europäischer Produktion », sur www.elektrolokarchiv.de (consulté le )
  21. ↑ (en) « Railpool Takes Over LocoItalia », sur Railvolution (consulté le )
  22. ↑ (de) Sebastian Mai, « RAILPOOL | RAILPOOL Branch Italia & Captrain Italia Group », sur Railpool, (consulté le )
  23. ↑ (de) Simone Fankhauser, « Alstom liefert neue Traxx-Lokomotiven an Railpool », sur Railpool, (consulté le )
  24. ↑ « Elektrische Lokomotiven aus europäischer Produktion », sur www.elektrolokarchiv.de (consulté le )
  25. ↑ (de) Simone Fankhauser, « Mehr Traxx von RAILPOOL für Polen, Italien und Skandinavien », sur Railpool, (consulté le )
  26. ↑ (de) Simone Fankhauser, « RAILPOOL bestellte 50 Traxx Universal-Lokomotiven », sur Railpool,
  27. ↑ (de) Simone Fankhauser, « RAILPOOL bestellte 45 (+152) Modula-Lokomotiven », sur Railpool, (consulté le )
  28. ↑ (de) Simone Fankhauser, « Bis zu 250 neue Siemens-Lokomotiven für RAILPOOL », sur Railpool, (consulté le )
  29. ↑ (de) Simone Fankhauser, « Captrain Italia und RAILPOOL bauen Partnerschaft in Italien aus », sur Railpool, (consulté le )
  30. ↑ (de) « Siemens erhält ersten Großauftrag für 100 Vectron X-Lokomotiven von Railpool », sur press.siemens.com (consulté le )
  31. ↑ (en) « RAILPOOL orders 100 Vectron X locomotives from Siemens Mobility », sur Railway PRO, (consulté le )
  32. ↑ (en-GB) Simon Wijnakker, « [DE] The silver 'Stromcontainer' - 155 138 in Railpool livery », sur Railcolor News, (consulté le )
  33. ↑ « Elektrische Lokomotiven aus europäischer Produktion », sur www.elektrolokarchiv.de (consulté le )
  34. ↑ (de) « RAILPOOL – LÄNDERPAKETE FÜR ALLE EUROPÄISCHEN KORRIDORE » [archive du ], sur www.railpool.eu (consulté le )
  35. ↑ (en) « Bombardier: 45 Doppelstockwagen an DSB », sur www.eurailpress.de (consulté le )
  36. ↑ (de) DVV Media Group GmbH, « DSB kauft Dosto-Wagen von Railpool | Eurailpress Archiv » [archive du ], sur eurailpress-archiv.de (consulté le )
  37. ↑ (en) « Railpool: Übernahme von acht Nahverkehrszügen für Veolia Niederlande », Eurailpress,‎ (lire en ligne, consulté le )
  38. ↑ (de) Sebastian Mai, « RAILPOOL | FlixTrain – neue Partner, noch mehr Komfort », sur Railpool, (consulté le )
  39. ↑ (de) Carina Beyer, « RAILPOOL AC3-Lokomotiven erhalten ETCS Baseline 3-Zulassung in Schweden % », sur Railpool, (consulté le )
  40. ↑ (de) Sebastian Mai, « RAILPOOL bietet zukunftsorientierte Lösungen für grenzüberschreitende Personenverkehre in Europa », sur Railpool, (consulté le )
  41. ↑ Luc Levert, « Allemagne : la Rosco Railpool élargit sa gamme », Rail Passion, no 339,‎ , p. 10 (lire en ligne)
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