GIS作为地理信息系统，其主要功能包括矢量地图浏览、三维地理信息浏览、空间定位、空间关系查询和分析等。在交通领域，GIS用于路径规划、GPS监控和导航系统；在农业上，它支持电力线路规划、趋势分析和地质分析；在规划方面，GIS提供应急方案和辅助决策支持，如洪水淹没分析和精准农业。通过叠加分析、缓冲区分析等，GIS能够提供丰富的空间统计信息，帮助决策者做出明智的判断。
GIS可以做什么
| 时间 | 版本 | 修改人 | 修改说明 |
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| 2009-4-28 | 1.0 |
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目录
1. 概述
1.1目标
本文主要介绍GIS的功能应用。
1.2 范围
主要介绍基于ArcGIS 和三维GIS的应用。
1.3 词汇
GIS ：地理信息系统（Geographic Information System, 简称GIS）
1.4 参考资料
略..
2. GIS的主要功能
2.1 矢量地图浏览
您可以使用电子地图浏览：获得直观的地理信息：如图：
地图的要素：道路，河流，地标等都是矢量的数据。可以使用地图的放大、缩小、平移、定位等操作工具自由浏览地图。
2.2 三维地理信息浏览
对实际地理环境模拟分析地理环境,对作物,建筑周边环境进行直观的了解。
如图:
实际的建筑物进行三维建模，可以通过三维系统显示建筑物，通过不同视角观看。
如图:
2.3 三维街景浏览
可以通过三维地理信息系统浏览街道及周边建筑实景建模的情况。
2.4 地理信息查询
地图包含的属性信息，可以使用标准的SQL查询方式查询各种属性信息。
如图：
2.5 空间定位
基于模糊和分词技术的实现空间位置的精确定位，输入地名或者地址时，从空间数据库中快速匹配到实际的地理位置并直观的通过地图展示出来。
2.6 空间关系查询
空间实体间存在着多种空间关系，包括拓扑、顺序、距离、方位等关系。通过空间关系查询和定位空间实体是地理信息系统不同于一般数据库系统的功能之一。如查询满足下列条件的城市：在京九线的东部，距离京九线不超过200公里，城市人口大于100万并且居民人均年收入超过1万。整个查询计算涉及了空间顺序方位关系(京九线东部),空间距离关系（距离京九线不超过200公里），甚至还有属性信息查询(城市人口大于100万并且居民人均年收入超过1万）。
如图：
2.7空间测算
可以使用空间查询和量算功能，对于线状地物求长度、曲率、方向，对于面状地物求面积、周长、形状、曲率等；求几何体的质心；空间实体间的距离等。
如图：
2.8 缓冲区分析
邻近度描述了地理空间中两个地物距离相近的程度。交通沿线或河流沿线的地物有其独特的重要性，公共设施的服务半径，大型水库建设引起的搬迁，铁路、公路以及航运河道对其所穿过区域经济发展的重要性等，均是一个邻近度问题。缓冲区分析是解决邻近度问题的空间分析工具之一。所谓缓冲区就是地理空间目标的一种影响范围或服务范围。
如图：
2.9 叠加分析
叠加分析是将有关主题层组成的数据层面，进行叠加产生一个新数据层面的操作，其结果综合了原来两层或多层要素所具有的属性。叠加分析不仅包含空间关系的比较，还包含属性关系的比较。叠加分析可以分为以下几类：视觉信息叠加、点与多边形叠加、线与多边形叠加、多边形叠加、栅格图层叠加。
2.10网络分析
网络分析是对地理网络（如交通网络）、城市基础设施网络（如各种网线、电力线、电话线、供排水管线等）进行地理分析和模型化。网络分析是运筹学模型中的一个基本模型，是研究、筹划一项网络工程如何安排，并使其运行效果最好，如一定资源的最佳分配，从一地到另一地的运输费用最低等。可以做连通性分析，路径规划等。
2.11最佳路径
根据设定的起点和终点，求两结点之间的最短路径，一般用于道路以及矿山通道的最短路径分析。也可以根据障碍物以及道路通畅情况分析最佳联通路径。
2.12地质分析
可以使用地图对比分析同一个地方不同时期的土壤，岩石的变化情况、地理趋势变化，土地利用状况分析等。
2.13 三维分析功能
通透性分析，视域分析，剖面分析等，在三维地理信息系统中根据建筑物或山体的实际高度，既相互之间的空间位置关系，可以分析AB两点之间的可见性和实际联通性等。如图：某个点对多点之间的可视分析。：
2.14 空间统计
各种空间统计功能。 主要用于数据分类和综合评价。根据建立的具体的分类算法，做成分分析、层次分析、聚类分析、判别分析等。
例如， 在区域环境质量现状评价工作中，可将地理信息与大气、土壤、水、噪声等环境要素的监测数据结合在一起，利用GIS软件的空间分析模块，对整个区域的环境质量现状进行客观、全面的评价，以反映出区域中受污染的程度以及空间分布情况。
3. GIS应用
3.1 路径规划和GPS监控系统
出租车、租车服务等行业利用GPS技术对车辆进行跟踪、调度、监控管理，了解和掌控每一张车的实际地理位置，并可以合理分布车辆，以最快的速度响应用户的乘车或接送请求，降低能源消耗，节省运行成本。
对物流配送部门，可以利用GIS系统对分布在城市中的各个目标配送点，和道路情况，分析出最短路径和合理的配送车辆数量，以便降低消耗，减少成本，保证配送时间。
在城市中建立数字化交通电台，实时播发城市交通信息，车载设备通过GPS进行精确定位，结合电子地图以及实时的交通状况，自动匹配最优路径，并实行车辆的自主导航。
民航运输通过GPS接收设备，使驾驶员着陆时能准确对准跑道，同时还能使飞机紧凑排列，提高机场利用率，引导飞机安全进离场。
3.2 GPS导航系统
主要是为船舶,汽车,飞机等运输工具进行定位导航。例如：
1. 汽车自主导航。
2. 飞机航路引导和进场降落。
3. 船舶远洋导航和进港引水。
4. 地面车辆跟踪和城市智能交通管理。
5. 紧急救生。
6. 个人旅游及野外探险。
7. 个人通讯终端(与手机，PDA，电子地图等集成一体)。
3.3 电力线路规划系统
使用地理信息系统分析和规划电力输送线路和建设的电线站点的数量。合理分布输变电站，节约成本，合理分布。详见相关方案。
3.4 趋势分析系统
通过创建基于地理信息的地图数据以及历史数据，根据合理的数据模型对地理信息变化做出直观的预测和地理展示。
例如：河流遇到涝灾时的的淹没面积以及遇到旱灾时的干旱区分析。流域历史变化趋势分析等。实际例子包括，海洋面积升高淹没分析，水坝建设前的淹没区域分析等。
3.5 地质分析系统
通过收集基于地理信息的地图数据以及合理的数学演算模型。可以做空间分析，例如水渠的灌溉区域分析，植被的光照度分析等。高级功能将GIS应用于农业，实现"精准农业耕作"。该方法进行农田信息定位获取，包括产量监测、土样采集等，GIS通过对数据的分析处理，决策出农田地块的管理措施，把产量和土壤状态信息装入数字定量的喷施器中，从而精确地给农田地块施肥、喷药。可有效避免资源浪费，降低因施肥除虫对环境造成的污染。
3.6 应急预案系统
通过创建基于地理信息的静态，动态的各种应急预案，安保预案，规避预案等，可以根据地址 ，环境自动匹配预案系统，选择合适的预案为指挥部门服务。
3.7 辅助决策系统
3.8
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